頂配6.38萬，車長5550mm，可載重近6000斤，五菱新卡更能拉了

就業(yè)市場競爭空前的當(dāng)下，許多人開始嘗試自己做個(gè)小生意創(chuàng)業(yè)，或是跑跑運(yùn)輸或物流，這時(shí)候一臺(tái)微卡便成了事半功倍的一個(gè)訣竅。而要談?wù)撘慌_(tái)微卡的核心能力，我們其實(shí)要看的就是尺寸、通過、承載以及動(dòng)力這四大要素：

榮光新卡加長版中的“加長版”三個(gè)字，會(huì)為其帶來尺寸上的關(guān)鍵優(yōu)勢。現(xiàn)在許多人買微卡都要在載人、拉貨之間做抉擇，而榮光新卡加長版這種不論單排或雙排，全系車長與軸距分別達(dá)5550mm、3350mm的長軸設(shè)計(jì)，會(huì)讓人們?cè)谶x車時(shí)更為靈活自由。

考慮到車輛的駕駛重心，單排與雙排車型會(huì)有10mm的高度差，但zui低1970mm的高度卻會(huì)表明兩項(xiàng)重要屬性：一是座艙乘坐空間的高聳寬大，另一個(gè)則是底盤的高離地。

其實(shí)許多使用這種微卡進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)硕汲３＝?jīng)歷“公路隨便跑、爛路不敢跑”的尷尬，本身就沒有什么前雙叉臂、后多連桿這些高規(guī)格懸架，微卡滿載時(shí)常常會(huì)導(dǎo)致車身底盤的進(jìn)一步下降，從而影響到輪上的通過能力，而榮光新卡加長版的高離地，則能在輕松通過城市多場景的同時(shí)，讓它在城郊非鋪裝道路之上也保持通過性，想想在城郊拉了貨送往市區(qū)的一路暢行，這種高離地顯然會(huì)是很有必要的。

另外呢，尺寸中1760mm的車身寬度會(huì)帶來另一個(gè)通過性優(yōu)勢，這會(huì)讓轉(zhuǎn)向半徑較大的微面更好通過較窄的城市街巷，能夠滿足一臺(tái)車送貨入戶的需求，而在應(yīng)對(duì)小角度拐彎時(shí)，這種修長的車身也會(huì)更輕松。

而在重要的貨箱部分，雙排車型的貨箱長度為2600mm、單排車型的貨箱則長達(dá)3300mm。這樣的大貨箱配合在底盤架構(gòu)中進(jìn)行了多處加強(qiáng)處置的榮光新卡加長版，也得到了極為出挑的滿載承載質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)力款式的不同，1.5L車型可實(shí)現(xiàn)2495kg的zui大滿載質(zhì)量，而1.8L車型在提供2670kgzui大滿載質(zhì)量的同時(shí)，還專門提供了一款3噸版本，即可實(shí)現(xiàn)2995kg的zui大滿載質(zhì)量，約為6000斤。

關(guān)于這樣的高承載能力，其實(shí)也比較符合大量貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用場景，像我們所看到的電器、家具等大件運(yùn)輸時(shí)，一臺(tái)車就常常需要搭乘2名以上的乘員，如果是遇到半價(jià)，工人連同客戶還常常有3人乃至滿員的情況，這個(gè)時(shí)候，3噸策版本就是凸顯它的優(yōu)勢，我們就是按滿員、乘員平均體重60kg計(jì)算，整備質(zhì)量為1455kg的3噸車型也能實(shí)現(xiàn)超1200kg貨物的承載。

而在動(dòng)力方面，五菱為榮光新卡加長版準(zhǔn)備了多種動(dòng)力可選，除了汽車下鄉(xiāng)版當(dāng)中提供的L3C型號(hào)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外，其還提供了LAR型號(hào)1.5L與LJ479Q6型號(hào)1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們已經(jīng)五菱旗下多款車型上得到了長期覆蓋與實(shí)踐。前者可提供75kW(102Ps)zui大功率與136N·mzui大扭矩，而后者則提供了92kW(125Ps)zui大功率與180N·mzui大扭矩，許多靠微卡載人或拉貨的司機(jī)應(yīng)該常常遭遇大承載起伏難得問題，上個(gè)坡道是尤為費(fèi)勁，而榮光新卡加長版的發(fā)動(dòng)機(jī)在3600rpm或4000rpm的中區(qū)轉(zhuǎn)速下便能實(shí)現(xiàn)扭矩爆發(fā)，這樣的峰值轉(zhuǎn)速設(shè)定會(huì)確保其低端扭矩的線性提速，也能讓車輛在高承載、滿載狀態(tài)下保持動(dòng)能的充沛。

比較出乎我們預(yù)料的是，上汽通用五菱，尤其是五菱主要瞄準(zhǔn)商用方向的車型，向來都是以較低價(jià)格進(jìn)入到市場之中，可這低價(jià)對(duì)應(yīng)的卻是高保值率。從滿足家商兩用的宏光系列微面，到主要服務(wù)商用的榮光系列微卡，貼上五菱的銘牌之后在二手車市場都是十分吃香的。

落在榮光新卡系列車型中，這加長版會(huì)再度實(shí)現(xiàn)保值增益，只需要在二手車市場中一搜，3年左右的榮光新卡加長版都能標(biāo)注5萬元以上的價(jià)格，再回頭看榮光新卡加長版新車的價(jià)格不過5.28-6.38萬元，這足見五菱銘牌為之帶來的綜合可靠性以及用車保值率，讓榮光新卡加長版在長期用車中顯得更劃算。