早在國內(nèi)穩(wěn)坐新能源一哥寶座的比亞迪，在 2021 年 5 月份公布了頗具里程碑意義的“乘用車出海”計劃。如今時隔 2 年多，比亞迪在加速開拓歐洲、亞太、美洲等多個地區(qū)的市場之下，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等 55個國家及地區(qū)，比亞迪也不負所望地給出了一份亮眼的“成績單”！

據(jù) 9 月 23日比亞迪汽車公布的海外銷售情況戰(zhàn)報，截至今年 8 月，比亞迪在全球 55個國家及地區(qū)，實現(xiàn)了新能源乘用車出口量累計超 17 萬輛。在亮眼的總出口量之下，其實比亞迪在上個月，也就是 8 月份就實現(xiàn)了出口量持續(xù)增長，達到了 25023 輛，環(huán)比增長37.7%，創(chuàng)下了該公司的出口量新高。

作為肩負比亞迪海外銷量的“扛把子”車型，元PLUS（部分海外地區(qū)命名為BYD ATTO 3）在 9 月 15 日迎來了“第 50 萬輛”下線的喜訊，同時該車型也在多國獲得了非凡的銷量成績，其中包括不局限于以下“戰(zhàn)績”：

-巴西：事實上，巴西是比亞迪出征海外最成功的例子之一，因為比亞迪在巴西連續(xù)兩月獲得了巴西新能源汽車總冠軍（比亞迪是當?shù)?8 月純電、插混雙銷冠），其中熱銷車型分別為比亞迪海豚、比亞迪D1，以及比亞迪元PLUS，比亞迪純電車型 8 月上牌量領(lǐng)先第二名 6 倍以上，甚至“遙遙領(lǐng)先”地超越其它品牌上牌總和。

-泰國：如果說剛才比亞迪在巴西蟬聯(lián)兩個月的新能源銷冠已經(jīng)很可觀了，那么比亞迪BYD ATTO 3（元PLUS）連續(xù) 8 個月蟬聯(lián)泰國純電動汽車銷量冠軍，似乎更能證明比亞迪在泰國擁有絕對的吸引力。另外，BYD DOLPHIN （海豚）車型首月交車上牌量排名第五，并且比亞迪純電車型 1-8 月銷量在純電市場占有率超三分之一，完全屬于當?shù)匦履茉雌嚻放埔或T絕塵的存在。

-新西蘭、新加坡：上述兩個國家，比亞迪也是唯一可以與特斯拉在銷量上制衡的勁敵，今年每個月度比亞迪在當?shù)氐匿N量和特斯拉互有高下，通過兩者實力競爭全球新能源汽車第一梯隊寶座；在新西蘭，剛過去的 8 月，元PLUS 再次獲得純電動車銷量冠軍，完全是以王者姿態(tài)占領(lǐng)銷冠寶座。

-哥倫比亞：比亞迪在哥倫比亞市場也拿下了 1-8 月累計新能源汽車銷量冠軍。另外，或許比亞迪秉承著乘勝追擊的理念，9 月 14 日純電轎跑車型比亞迪海豹正式在哥倫比亞上市，這也是繼海豚之后，當?shù)卣归_銷售的第二款海洋網(wǎng)車型。

-以色列：比亞迪元PLUS 獲得 1 至 8 月累計純電動汽車單車型銷量冠軍，其中元PLUS海外版（ATTO 3）連續(xù) 9 個月奪得以色列全車系單車型銷量冠軍，屬于讓對手完全折服般的存在。

在全球密集推出多個車型并問鼎多國新能源汽車銷量冠軍的背景下，除了比亞迪官方提供的數(shù)據(jù)以外，根據(jù)第三方的調(diào)查公司 MarkLines 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 2023 年上半年全球新車銷量同比增長 96％ 至 125 萬輛，銷量超過德國梅賽德斯奔馳和德國寶馬，進入全球汽車品牌銷量前十。或許很多人還無法理解這個成績背后的意義，其實這是中國汽車工業(yè) 70 年來的歷史性時刻，也是中國品牌首次躋身全球汽車品牌銷量前十，因此它的意義是非凡的，值得被國內(nèi)大眾所了解的，畢竟它是自主品牌崛起的又一信號。

值得一提的是，比亞迪不僅在海外取得了驕人的成績，在國內(nèi)也實現(xiàn)了銷冠位置的持續(xù)鞏固，根據(jù)乘聯(lián)會的 2023 年 8 月的調(diào)查分析，比亞迪位居全國新能源乘用車出口第一。按照乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，在 8月單月及當年累計品牌銷量榜單中，比亞迪單月超出大眾品牌 7 萬輛，累計則超出近 40 萬輛，真正做到了對合資品牌全面碾壓。

不僅如此，去年 11 月，比亞迪在中國乘用車市場成功超越豐田、大眾，登頂國內(nèi)乘用車市場單一品牌的銷量冠軍。在種種數(shù)據(jù)的疊加之下，似乎都在預示新能源汽車正在逐漸顛覆傳統(tǒng)燃油車的市場地位。同樣，在國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品力逐年劇增的情況下，合資品牌誕生近 40 年以來，也正在面臨著不可忽視的新挑戰(zhàn)。

比亞迪在全球銷量節(jié)節(jié)攀升的這份果實，其實是比亞迪對于新能源戰(zhàn)略的前瞻性和長期堅持的結(jié)果。目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的大變革，以比亞迪為首的新能源汽車品牌在不斷刷新人類出行工具的變革，我國各大自主汽車品牌也正在全速向世界級品牌邁進，這一點比亞迪已經(jīng)邁出了成功的一大步。依托在新能源領(lǐng)域的持續(xù)深耕與產(chǎn)品實力，比亞迪將繼續(xù)加速拓展新能源乘用車的全球布局，我們可以繼續(xù)拭目以待。