剛剛，住建部發(fā)布關于《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準（征求意見稿）》等4項資質(zhì)標準公開征求意見的通知，小編這就快馬加鞭分享給大家。

驚訝的看到：原來的施工企業(yè)資質(zhì)標準也變了，并未出現(xiàn)網(wǎng)傳的大幅降低資質(zhì)主要人員的需求，資質(zhì)人員建造師需求基本持平，小編得知這個消息后還是十分開心的！（歡迎各位行業(yè)人士一起討論，公眾號留言）

一、施工企業(yè)資質(zhì)

基本施工總承包資質(zhì)甲級需要10個一建，乙級只需要5個建造師就行（一般寫建造師就是指不分一級二級都行，下同），其他主要人員中級職稱需求取消，下面深度解讀：

• 施工特級資質(zhì)改為綜合資質(zhì)，不分等級，可以承擔各類別各等級工程施工總承包，還有項目管理業(yè)務?？伤闶且蛔C走天下，而且只需擁有兩項甲級總承包資質(zhì)即可申請，一級建造師需要50人， 對原一級企業(yè)其實不算問題，正常一級企業(yè)起碼也有上百個一建了，主要考核的還是業(yè)績，這就鼓勵企業(yè)努力拓展大型項目提高自己，同時比起其他資質(zhì)（施工總承包及專業(yè)承包資質(zhì)承包范圍未提及項目管理）多個項目管理功能，意味著能收EPC項目，也是近年來國家推廣的工程總承包模式?。。?！業(yè)務范圍大幅拓寬

• 施工總承包序列設有13個類別，分別是：建筑工程、公路工程、鐵路工程、港口與航道工程、水利水電工程、電力工程、礦山工程、冶金工程、 石油化工工程、市政公用工程、通信工程、機電工程、民航工程。較14版資質(zhì)12個類別多一個民航工程，原施工總承包三個等級，現(xiàn)只設甲、乙兩個等級，建造師由原來最低三級需要5人（公路原是8人，鐵路原是3人，水利是8人，冶金是7人）改為甲級需10個專業(yè)一級建造師；乙級資質(zhì)需要五個建造師即可（另外公路專業(yè)和水利專業(yè)是8個，鐵路是3個，冶金是機電和礦業(yè)共7人其中機電5人以上），只是鐵路、港航和港航是一級建造師（簡單了解，這幾個專業(yè)沒有二級），通信乙級資質(zhì)無需建造師，中級職稱人數(shù)和持崗位證書的現(xiàn)場管理人員和技術工人未做要求，大大降低了資質(zhì)要求，乙級資質(zhì)可承擔項目范圍為原二級資質(zhì)范圍，建筑工程總承包甲級可以承擔各類建筑工程項目管理，其他專業(yè)及等級只能做施工總承包

• 施工專業(yè)承包序列設有18個類別，分別是：地基基礎、起重設備安裝、預拌混凝土、建筑機電、消防設施、防水防腐保溫、橋梁工程、隧道工程、模板腳手架、建筑裝修裝飾、古建筑工程、公路工程類、鐵路電務電氣化工程、港口與航道、水利水電、輸變電工程、核工程、通 用專業(yè)。比14資質(zhì)36個類別減少一半，等級由原來三個等級改革成甲、乙兩個等級（與改革框架不一致，改革框架是專業(yè)承包不分等級），建造師需求由原來3個（部分需要4個）變成只甲級資質(zhì)需要5名一建，乙級資質(zhì)需要3名建造師（不分等級），其中起重、預拌、防水防腐和模板腳手架四個專業(yè)不需要建造師，只是技術負責人必須是注冊建造師；機電專業(yè)甲級需要機電、通信及市政三專業(yè)共五人以上，乙級也是三個專業(yè)3人以上（看來市政專業(yè)很吃香）；橋梁專業(yè)甲級需要市政、公路及鐵路三專業(yè)一建共五人以上，乙級也是三個專業(yè)建造師3人以上（看來市政專業(yè)很吃香）；隧道專業(yè)甲級需要公路、鐵路、市政、水利及礦業(yè)五專業(yè)一建共五人以上，乙級也是五個專業(yè)建造師3人以上（這個資質(zhì)湊人不容易啊，專業(yè)要求這么多），鐵路電務指明是鐵路、通信、機電三個專業(yè)一級建造師五人以上，乙級是三個專業(yè)3人以上；水利是水利、機電兩個專業(yè)一級建造師五人以上，乙級是兩個個專業(yè)3人以上；分包資質(zhì)很多需要多個專業(yè)的建造師，可見多專業(yè)的建造師未來肯定很吃香；中級職稱需求和崗位證管理人員和技術工人沒做要求，乙級承擔項目范圍為原二級范圍,升級主要考核業(yè)績和增值稅

• 專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級，實行備案制。具有公司法人《營業(yè)執(zhí)照》且擬從事 專業(yè)作業(yè)的企業(yè)可在完成企業(yè)信息備案后，即可取得專業(yè)作業(yè)資質(zhì)。

• 企業(yè)主要人員應滿足60周歲及以下且由企業(yè)為其繳納社會保險的要求。就是說退休后不能做資質(zhì)使用，只能做項目，建造師執(zhí)業(yè)可以到65歲，說好的延遲退休呢，說好的在公司白頭干到老呢？

• 企業(yè)主要人員在兩家及以上企業(yè)受聘或注冊的，不作為資質(zhì)標準要求的有 效人員考核，這就要求主要人員社保唯一

• 企業(yè)申請某一類別資質(zhì)，企業(yè)主要人員中每類人員數(shù)量、專業(yè)均應滿足《標 準》要求。一個人同時具有注冊證書、技術職稱中兩個及以上的，只能作為一人 考核；一個人同時擁有注冊證書和技術職稱的，可同時作為注冊人員和技術職稱 人員考核。

• 企業(yè)申請多個類別資質(zhì)，主要人員中每類人員數(shù)量、專業(yè)等應分別滿足標 準要求，每類人員數(shù)量不累加考核。如企業(yè)同時申請建筑工程施工總承包乙級資 質(zhì)和地基基礎工程專業(yè)承包乙級資質(zhì)，只需申報 5 名建筑工程專業(yè)注冊建造師即 可分別滿足 2 個類別的注冊人員指標要求；企業(yè)同時申請建筑工程和公路工程施 工總承包甲級資質(zhì)，擁有 5 名同時具有建筑工程和公路工程專業(yè)一級注冊建造 師，再有 5 名建筑工程專業(yè)一級注冊建造師和 5 名公路工程專業(yè)一級注冊建造師 即可滿足要求。未來多類別資質(zhì)需要的主要人員人數(shù)的降低，企業(yè)申請多資質(zhì)將迎來井噴

二、勘察設計資質(zhì)

• 工程設計資質(zhì)分為 4 個序列：工程設計綜合資質(zhì)、工程設計行業(yè)資質(zhì)、工程設計專業(yè)資質(zhì)、建筑工程設計事務所資質(zhì)；具有工程設計綜合資質(zhì)的企業(yè)，可承擔各行業(yè)、專業(yè)建設工程項目的設計業(yè)務， 其規(guī)模不受限制；具有工程設計行業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可承擔本行業(yè)建設工程項目的設計業(yè)務。行業(yè) 甲級資質(zhì)業(yè)務規(guī)模不受限制，行業(yè)乙級資質(zhì)可承擔本行業(yè)中、小型規(guī)模項目；具有工程設計專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可承擔本專業(yè)建設工程項目的設計業(yè)務。專業(yè) 甲級資質(zhì)業(yè)務規(guī)模不受限制，專業(yè)乙級資質(zhì)可承擔本專業(yè)中、小型規(guī)模項目；具有建筑工程設計事務所資質(zhì)的企業(yè)，可承擔建筑工程項目相應專業(yè)設計業(yè) 務，業(yè)務規(guī)模不受限制

• 綜合資質(zhì)要求還是高，具有一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格（二級注冊結(jié)構工程 師除外），或者勘察設計類工程系列高級專業(yè)技術職稱的人員 150 人以上，其中具有 一級注冊建筑師、勘察設計注冊工程師（二級注冊結(jié)構工程師除外）執(zhí)業(yè)資格的人員 30 人以上。
  

• 首先在主要技術負責人（貌似就是總工了）設置上，對于高級職稱同等重視，這時候注冊證書和高工兩者2選1即可，注意只是這里可以，兩者并不對等，其他地方不一定行，所以最好的方式是2個都有，要啥有啥。其次在人員配置表中的人員，無論是注冊師還是非注冊師，都對業(yè)績有要求，所以以后有沒有業(yè)績會成為一個重點

• 專業(yè)配置大幅減少（這部分職稱不再需要了，這個是利好企業(yè)的），人員數(shù)量配置，注冊建筑、注冊結(jié)構人員數(shù)量要求未減少（該考證還是要考），設備類的注冊人員（注冊電氣動力給排水等）需求基本可以替代，都能用非注冊人員替代（只有市政和電力還需要電氣和動力給排水注師），非注冊人員要求就是大專以上文憑，加上中級職稱，外加業(yè)績，其實業(yè)績對注冊人員也是有要求的，未來設備類（電氣動力給排水暖通）注師會跌的很慘，特別是暖通

• 注冊巖土需求大戶在工程勘察單位，根據(jù)人員要求，注冊巖土從原來的852變到820，考慮到巖土勘察單位大部分還是甲級單位或是乙級單位，巖土應該會腰斬，含金量應該是5成左右的下跌。

三、監(jiān)理資質(zhì)

• 工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)2 個序列。其中綜合資質(zhì)不分類別、不分等級；專業(yè)資質(zhì)設有10 個類別，分為2 個等級（甲級、乙級）。是不是以為水利和交通運輸?shù)谋O(jiān)理資質(zhì)取消了，你理解錯了，其實是該類別資質(zhì)由水利部和交通部自行制定，住建部也不管這部分了

• 綜合資質(zhì)需要注監(jiān)30人，甲級需要6人，乙級需要3人，其他技術人員職稱人員一概沒有要求，主要考核業(yè)績和凈資產(chǎn)，是不是很寬松吧?。。?！小編總有一種感覺，監(jiān)理行業(yè)會進入戰(zhàn)國時代，一個字，亂

• 具有行業(yè)、專業(yè)甲級設計資質(zhì)或甲級施工總承包資質(zhì)的企業(yè)可以直接申請對應專業(yè)工程類別甲級監(jiān)理資質(zhì)。施工企業(yè)直接申請監(jiān)理資質(zhì)的，應提交相應規(guī)模工程總承包工程業(yè)績；設計企業(yè)直接申請監(jiān)理資質(zhì)的，應提交相應規(guī)模全過程工程咨詢工程業(yè)績，未來行業(yè)競爭會加劇

• 監(jiān)理“企業(yè)主要人員”年齡限 65 周歲以下。這點比施工企業(yè)要好，施工企業(yè)限制是60歲