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直接開(kāi)賣?國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)豪車時(shí)代開(kāi)啟!仰望U8實(shí)車將亮相上海車展

2023-04-14 11:52 作者:數(shù)碼笈時(shí)語(yǔ)  | 我要投稿

年初在仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)上亮相之后,仰望U8就成為車圈里的特殊存在。它既是國(guó)產(chǎn)汽車探索高端路線的先行者,同時(shí)也是比亞迪仰望品牌的技術(shù)結(jié)晶。尤其是那段“應(yīng)急浮水脫困測(cè)試”視頻的展示,一度讓仰望U8的熱度達(dá)到了峰值。而隨著時(shí)間的推移,有關(guān)于仰望U8的信息也被陸續(xù)解鎖。

不久之前,仰望品牌官宣其將以獨(dú)立展臺(tái)的形式參與2023年上海車展(4月18日上海車展仰望品牌發(fā)布會(huì)),屆時(shí)仰望U8、仰望U9實(shí)車將首次公開(kāi)亮相,而關(guān)注度較高的仰望U8也將在本屆上海車展開(kāi)啟預(yù)售,之前一直在關(guān)注這款車的小伙伴有盼頭了!

作為仰望品牌的首款量產(chǎn)車型,仰望U8定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野,同時(shí)該車在技術(shù)應(yīng)用和外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面均可用“超前”而字來(lái)形容,說(shuō)它是“概念車量產(chǎn)版”也不足為過(guò)。

雖說(shuō)仰望U8的外觀設(shè)計(jì)已不是什么秘密,但并沒(méi)有多少人真正了解它的設(shè)計(jì)理念,這里拂曉君也和大家簡(jiǎn)單聊幾句。與傳統(tǒng)硬派越野車的粗狂身段和剛性棱角感不同,我們?cè)谘鐾鸘8上能看到許多軟硬兼修的細(xì)節(jié),尤其是其采用的“時(shí)空之門”家族式前臉設(shè)計(jì),配合點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和星際穿越大燈,與市面上那些貫穿式橫豎幅中網(wǎng)+兩側(cè)圓燈的設(shè)計(jì)區(qū)別很大。

不過(guò),作為硬派越野車的它在氣勢(shì)上依舊強(qiáng)勢(shì),這點(diǎn)在尺寸上就表現(xiàn)得尤為明顯。全車長(zhǎng)5319mm,車寬2050mm,車高1930mm,軸距則是達(dá)到了3050mm,整車氣場(chǎng)氛圍拉滿。而作為一款新能源車型,仰望U8又在許多細(xì)節(jié)上做得十分精致。除了上面所提到的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和星際穿越大燈外,D柱能量塔設(shè)計(jì)與車頂探測(cè)系統(tǒng)等細(xì)節(jié),無(wú)疑是彰顯其身份的存在。即便是在普通車很少在意的輪拱上,仰望U8也集成了激光雷達(dá)、攝像頭、側(cè)標(biāo)志燈等硬件,設(shè)計(jì)與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

不過(guò)要說(shuō)到“硬核”內(nèi)容,仰望U8在初期官宣內(nèi)容中的“涉水”細(xì)節(jié)無(wú)疑是重頭戲。但在說(shuō)到這個(gè)之前,我們還要聊一聊剛剛發(fā)布不久的云輦系統(tǒng)。

繼易四方技術(shù)平臺(tái)之后,官方已于不久前宣布仰望U8將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由比亞迪自研的全球首款新能源越野車專屬智能液壓車身控制系統(tǒng),集機(jī)械、液壓、電控三項(xiàng)核心技術(shù)于一體,首次實(shí)現(xiàn)下車身關(guān)鍵零部件系統(tǒng)與整車的智能聯(lián)動(dòng),植入了智能懸架系統(tǒng)與整車橫向、縱向、垂直方向立體融合控制的技術(shù)基因,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)拓展智駕輔助的技術(shù)邊界。

得益于云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)的加持,仰望U8具有一系列獨(dú)有駕駛優(yōu)勢(shì),其中四輪高度獨(dú)立可調(diào)能力,3級(jí)剛度調(diào)節(jié),高度+剛度+阻尼三項(xiàng)同時(shí)自主調(diào)節(jié),以及智能液壓車身控制系統(tǒng)的完全OTA能力。另外,該系統(tǒng)在越野智能化、系統(tǒng)可靠性等方面均有所支持,是一套從功能性和實(shí)用體驗(yàn)等方面全方位加持的立體式多維系統(tǒng)。

回來(lái)再聊仰望U8的涉水能力。從官方信息中了解到,仰望U8無(wú)涉水喉最大涉水深度1米。這得益于整車全新集成設(shè)計(jì)、密封技術(shù)、零部件智能控制等多方面賦能,以及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)所帶來(lái)的超高懸架調(diào)節(jié)行程(前后懸架調(diào)節(jié)行程最大150mm)等多方面技術(shù)聯(lián)動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。至于“1米涉水深度”是什么概念?想必屏幕前的越野老司機(jī)都懂。

由于篇幅的原因,這里對(duì)于仰望U8的設(shè)計(jì)和技術(shù)內(nèi)容咱先淺聊至此,畢竟實(shí)車馬上就要亮相于上海車展了,日后對(duì)于仰望U8的解讀將不限于外觀靜態(tài)和技術(shù)剖析,更多的動(dòng)態(tài)展示和駕駛體驗(yàn)也將被陸續(xù)解鎖。對(duì)仰望汽車品牌以及仰望U8、仰望U9感興趣的小伙伴,記得要留意4月18日上海車展仰望品牌發(fā)布會(huì)嘍。

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