看到標(biāo)題很多人會好奇我說的“它”到底是什么呢？其實這是一種新型修復(fù)材料，叫做索雷碳納米聚合物材料，該材料對于風(fēng)機(jī)軸頭磨損的修復(fù)來說真的是優(yōu)點太多了。

該材料是由納米無機(jī)材料、碳納米管等材料通過聚合技術(shù)生成的雙組份復(fù)合材料。該材料最大優(yōu)點是抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強(qiáng)度高、粘著力強(qiáng)、機(jī)加工性能優(yōu)等，可粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、PVC、橡膠等材料。

對于風(fēng)機(jī)軸頭磨損的前期修復(fù)工作來說：該材料具有良好的粘結(jié)性能，并通過表面烤油、打磨、清洗等處理，增加材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會脫落。可以現(xiàn)場在線修復(fù)風(fēng)機(jī)軸頭磨損問題，并且在線修復(fù)過程中能夠很好地保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，修復(fù)過程中也不受軸單邊磨損量的限制。此外，該技術(shù)不需要對設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對修復(fù)部位拆卸即可，大大縮短了企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時間，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

對于風(fēng)機(jī)軸磨損修復(fù)后工作運行來說：索雷碳納米聚合物材料具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性，因此風(fēng)機(jī)軸頭磨損修復(fù)后在長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運行過程中，配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。

接下來就讓我圖文并茂的給大家講解一下風(fēng)機(jī)軸頭磨損修復(fù)的工作過程吧。

（1）用氧氣乙炔對修復(fù)部位進(jìn)行烤油處理；

（2）用砂輪片打磨軸承位表面，露出金屬原色且表面粗糙

（3）用無水乙醇清洗修復(fù)表面；

（4）空試工裝，檢查尺寸是否合適；

（5）在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；

（6）調(diào)和索雷碳納米聚合物材料并涂覆至修復(fù)位置上；

（7）安裝工裝，待材料固化；

（8）材料固化后，拆卸工裝去除多余材料；

（9）回裝軸承，風(fēng)機(jī)軸頭磨損修復(fù)工作完成。