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5萬(wàn)多就能入手,皮實(shí)耐用,復(fù)活后的別克凱越性價(jià)比如何?

2019-12-15 15:39 作者:倩倩小神經(jīng)1999  | 我要投稿

想到入門級(jí)的緊湊車款,你首選想到的是哪款車呢?大眾捷達(dá)、本田鋒范、雪佛蘭科沃茲等等,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的名車還是很多的。也確實(shí)這些車子在保值率和養(yǎng)車成本上都是很劃算的。而今天小編要講的這款合資車5萬(wàn)多就能入手,皮實(shí)耐用,那就是別克凱越,一起來(lái)看看吧!

提到凱越,曾經(jīng)也是別克的王牌車款,從03年上市,到16年停產(chǎn),經(jīng)歷13年銷量268萬(wàn)臺(tái),那也是紅極一時(shí)的。而經(jīng)歷了停產(chǎn)又復(fù)活的別克凱越也確實(shí)讓很多喜歡它的車友驚喜不已。

從外觀上來(lái)看,翻天覆地這樣的形容詞也毫不過(guò)分,一點(diǎn)也沒(méi)有老款的影子,采用了全新別克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,盾形的進(jìn)氣格柵,中間使用兩根鍍鉻飾條,精致感up。三角形的前大燈組內(nèi)部則采用折線形的LED日間行車燈,視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。

車身側(cè)面則采用了雙腰線的設(shè)計(jì),舒展的線條,凌厲中帶著力量。尺寸方面,全新凱越長(zhǎng)寬高為:4468*1765*1469mm,軸距達(dá)到了2611mm,符合入門緊湊級(jí)車款的設(shè)定。車尾則低調(diào)簡(jiǎn)樸,貫穿式的U形棱線將尾燈串聯(lián)起來(lái),拉寬車尾視覺(jué)寬度。隱藏式排氣設(shè)計(jì),干凈利落。

進(jìn)入車內(nèi),整體感覺(jué)質(zhì)感有所提升,環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),符合當(dāng)下年輕人的喜愛(ài)。偏向駕駛員設(shè)計(jì)的中控臺(tái),便于操作。材質(zhì)上還是以硬塑為主,這也是無(wú)可奈何的事情。整體上來(lái)看,在工藝、細(xì)節(jié)、功能性上也沒(méi)什么好挑剔的,畢竟價(jià)位在那擺著。

配置算是別克凱越的一大亮點(diǎn)了,安全方面,全系標(biāo)配了ESP、6安全氣囊、OnStar安吉星道路救援服務(wù)等,而科技方面,中控臺(tái)中央的7英寸中控觸屏,系統(tǒng)內(nèi)置有蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,并且支持安吉星、車載Wi-Fi。此外,全新凱越還全系標(biāo)配了天窗,自動(dòng)啟停、倒車?yán)走_(dá)、坡道輔助等,同級(jí)別中配置還是非常豐富的。

動(dòng)力方面,凱越裝備了1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率79Kw,最大扭矩133牛.米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。4.6-4.9L/100km的工信部綜合油耗。當(dāng)然不可避免的是3缸抖動(dòng)問(wèn)題,上高速也比較吃力,但是在城區(qū)代步還是非常不錯(cuò)的,尤其是燃油經(jīng)濟(jì)也比較好。底盤采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),平順性也不錯(cuò)。

關(guān)于凱越是否值得買,這個(gè)就是因人而異了,兩極分化也是非常嚴(yán)重的,有優(yōu)點(diǎn)、有缺陷,如果是你,你會(huì)選擇這款車嗎?歡迎留言評(píng)論!

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