本以為是一個(gè)電影，高光一下也就罷了。卻不曾想，隨著事態(tài)的發(fā)展，竟演變成一部連續(xù)劇，且高潮不斷。7月10日凌晨，沉寂多日的特斯拉車頂維權(quán)女車主張女士@淡水里的珊瑚在微博上發(fā)文稱，由于這段時(shí)間忙于取證和法律程序，沒有過多發(fā)言。

張女士稱，在國家相關(guān)部門的支持下才取得事發(fā)前 30 分鐘的數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)不完整，由于市場(chǎng)監(jiān)管局沒有強(qiáng)制執(zhí)權(quán)，特斯拉始終以此為扯皮的基礎(chǔ)，拒絕提供完整數(shù)據(jù)，導(dǎo)致事件進(jìn)展停滯不前。另外，在河南省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)解時(shí)，特斯拉一直采取回避問題的態(tài)度，問及數(shù)據(jù)是否為完整時(shí)，特斯拉不敢正面回答。數(shù)據(jù)到底存放在哪個(gè)國家？特斯拉也不敢正面回答。

究竟孰真孰假，這個(gè)結(jié)果啥時(shí)候能夠公布，現(xiàn)在還是不得而知。不過針對(duì)車頂維權(quán)女車主的發(fā)聲，很多網(wǎng)友也發(fā)表了不一樣的看法，一起來圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：感覺普通老百姓維權(quán)太難了，特別是出事以后特斯拉的態(tài)度實(shí)在不敢恭維。

網(wǎng)友二：都召回了還有啥不敢承認(rèn)的，我先來，特斯拉剎不??！

網(wǎng)友三：我且不論質(zhì)量問題，就特斯拉的訂車流程，就有問題:我在訂車過程中，特斯拉未提供銷售合同，銷售顧問就只是讓我把郵箱和身份證信息等提供給他。在我追問下，才把一個(gè)格式合同發(fā)給我。我發(fā)現(xiàn)非常多霸王條款后，表示不接受，銷售顧問說也不能修改。那我說那退定金給我吧，這時(shí)候，特斯拉的霸道做法出來了:不管什么原因，不能退訂金。并且說全國還沒有誰退過訂金的。就算是不同意他們的合同條款，也不能退訂金。大家看看，這就是一個(gè)外國企業(yè)，欺負(fù)中國消費(fèi)者的做法！

網(wǎng)友四：為什么北上廣深沒事，河南出事了。

網(wǎng)友五：韭菜很多，也說明國人頭鐵。

網(wǎng)友六：只要說到第三方檢測(cè)，女車主就避而不談。

網(wǎng)友七：這位女士維權(quán)之路，其實(shí)是民眾對(duì)法治的日益推崇，也讓洋品牌知道不要高估自己，也不要低估中國的消費(fèi)者維權(quán)耐性。

網(wǎng)友八：特斯拉召回的跟荷蘭女車主所謂的剎車失靈不是一回事，召回的公告網(wǎng)上自己找，黑子別帶節(jié)奏，前幾天毛豆Y降價(jià)太狠了，荷蘭女車主又出來抹黑特斯拉了，真的敬業(yè)啊

網(wǎng)友九：特斯拉數(shù)據(jù)都在美國，上頭都調(diào)查了，美國那邊留了后門，可以直接操控任意一臺(tái)特斯拉。

網(wǎng)友十：別再被捆綁了！從2012年開始賣特斯拉，modelS，modelX沒事，到了mode3,這里有事那里有事。就告訴一個(gè)關(guān)鍵詞，認(rèn)知偏差。

網(wǎng)友十一：說不能退訂金的朋友，大概我的八千塊是特斯拉銷售自己退給我的。

網(wǎng)友十二：車主盯住數(shù)據(jù)上傳到中國還是美國的問題明顯是為轉(zhuǎn)移輿論煽動(dòng)民族主義；車主應(yīng)該質(zhì)疑鑒定機(jī)關(guān)，鑒定機(jī)關(guān)根據(jù)專業(yè)和法律要求廠家提供真實(shí)信息，消協(xié)調(diào)解純屬和稀泥，依法辦事依法處理??！

網(wǎng)友十三：很簡單，特斯拉車主在剎車踏板裝一個(gè)攝像頭（成本也就100塊錢），結(jié)合行車記錄儀的視頻。只要拍到一起，不就發(fā)財(cái)了？？？拍到了嗎？？？一群大聰明？？？

有的車企從生到死，倒閉了都從來不出事，有的車企做出點(diǎn)成績就到處都是事故。到底是車壞了還是人壞了？？

網(wǎng)友十四：關(guān)鍵是還有人買 唉 命不是自己的嗎？為了裝13?生命就這么廉價(jià)？

網(wǎng)友十五：好樣的，加油！

網(wǎng)友十六：有點(diǎn)搞不懂了，都這樣了還那么多人去買...都不怕死嗎？？

網(wǎng)友十七：車主所有的疑問和發(fā)難說白了就是對(duì)特斯拉提供的數(shù)據(jù)和信息不信任不認(rèn)可，這個(gè)車主和特斯拉誰說都是公說公有理 婆說婆有理毫無意義，法定鑒定機(jī)構(gòu)、消協(xié)、國家權(quán)威部門站出來明確表態(tài)啊，盡狗咬狗演狗血?jiǎng)∠拐垓v。

網(wǎng)友十八：特斯拉數(shù)據(jù)含影像必須存國內(nèi)。

網(wǎng)友十九：海南的那個(gè)視頻，Model3真的沒剎住，開車的還是特斯拉的售后人員。

網(wǎng)友二十：支持車主合理合法維權(quán)到底！

網(wǎng)友二十一：有人還在扯定金能不能退，你隨便去哪買車交了定金都不退，訂金跟定金不是一個(gè)概念。

網(wǎng)友二十二：看見這么多的不滿意，也有很多認(rèn)為特斯拉霸王條款，我想說不買特斯拉就沒有這么多麻煩和擔(dān)憂。

網(wǎng)友二十三：人家說的是訂金不是定金，看仔細(xì)一點(diǎn)吧！

網(wǎng)友二十四：就是想掙點(diǎn)錢嘛，沒一個(gè)說實(shí)話的

網(wǎng)友二十五：第三方檢測(cè)或者起訴走法律途徑解決問題。

網(wǎng)友二十六：早就說，一個(gè)Excel表格而已，什么原始數(shù)據(jù)純手打都能打出來。

現(xiàn)在是中國需要特斯拉而不是特斯拉需要中國，所以特斯拉有硬氣的資本。

網(wǎng)友二十七：感覺這位女車主背后有人……

江湖車評(píng)：從網(wǎng)友的觀點(diǎn)來看，理性的網(wǎng)友還是占了多數(shù)，認(rèn)為應(yīng)該通過第三方檢測(cè)或者起訴走法律途徑解決問題。事實(shí)上，特斯拉事件之所以引得關(guān)注無數(shù)，已經(jīng)不單純的是驗(yàn)證一款車好壞的問題，而是特斯拉的態(tài)度問題。坦誠面對(duì)，客觀處理，不管結(jié)果如何，大家無非就想要一個(gè)真相而已。所以，要想結(jié)束這部電視劇，最重要的還是得看特斯拉了！對(duì)于特斯拉維權(quán)事件，我們還將持續(xù)關(guān)注。