五一前夕，長安汽車第三代CS75PLUS上市，共發(fā)布5款車型，售價(jià)12.49-14.99萬元。

從2014年推出首代至今，期間經(jīng)歷數(shù)次大小改款，如今到了第三代，CS75在中國品牌SUV歷史上，僅僅次于哈弗H6，也是神一般的存在，銷量超過200萬輛，年均超過20萬輛，尤其在近四五年來，屢次打破哈弗H6在該領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。

如今的第三代CS75PLUS已然上市，這款長安汽車在SUV市場定海神針般的車型，是長安汽車銷量保證的最大來源之一。推出以來，趕上中國品牌銳意崛起的好時(shí)代，在10萬+SUV市場中國品牌大放異彩。這背后，是CS75系列精準(zhǔn)的定位以及不菲的產(chǎn)品力。

第三代CS75PLUS其實(shí)延續(xù)了它在12-15萬元價(jià)位中國品牌SUV的實(shí)力，它們定位為緊湊型SUV，其實(shí)尺寸、動(dòng)力和規(guī)格，都是越級的，這就是它們吸入消費(fèi)者的原因。

12-15萬元左右價(jià)格區(qū)間，包容了太多的SUV產(chǎn)品，是市場容量最大的。第三代CS75PLUS再進(jìn)階，有幾個(gè)看點(diǎn)。

一是全系標(biāo)配愛信8AT變速箱。

第三代CS75PLUS上市5款車型，其中兩款搭載長安的藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率171kW，最大扭矩390N·m，售價(jià)分別為13.99萬元、14.99萬元。其他的3款搭載1.5T動(dòng)力。

兩個(gè)動(dòng)力都匹配愛信8AT變速箱，也就是8速手自一體，這是一個(gè)亮點(diǎn)。在同級12萬左右的燃油車上，很少全系匹配8AT。倒不是說8AT有多么高檔，熟悉汽車產(chǎn)品的人都應(yīng)該知道，愛信8AT的優(yōu)點(diǎn)，就是整體性能非常好，最大的特點(diǎn)，就是行駛的穩(wěn)定性，換擋沒有頓挫感，平順性好，這樣也能夠減少車輛損耗。

眾所周知，老司機(jī)都對8AT青睞有加，無論是ZF 8AT還是愛信8AT。長安在變速箱的搭載上還是非常大方，除了第三代CS75PLUS外，CS85 coupe、UNI-T、UNI-K都有搭載。

2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力的長安第三代CS75PLUS擁有390N·m的充沛扭矩儲(chǔ)備提供強(qiáng)勁加速能力，同時(shí)匹配愛信8 AT ，更低的鎖止轉(zhuǎn)速以及怠速空擋控制技術(shù)、液力變矩器滑差控制技術(shù)，讓整車擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的搭配，讓第三代CS75PLUS在同級中有更高的選擇率。即便1.5T版本，同樣搭載愛信8AT，最大額定功率138kW，最大扭矩也達(dá)300N·m。

可以說，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的不斷提高，合理搭載變速箱，不斷削弱SUV費(fèi)油的傳統(tǒng)觀念。

二是智能化水平非常高。

第三代CS75PLUS搭載搭載梧桐3.0R交互系統(tǒng)，生態(tài)功能豐富可迭代，更可隨時(shí)通過多場景語音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控。騰訊生態(tài)的這套系統(tǒng)含有20余個(gè)小程序，其車機(jī)交互界面豐富，有海量生態(tài)資源可使用，并支持云端更新；語音復(fù)刻功能，可將自己喜歡的聲音設(shè)置為語音播報(bào)聲音。

這套車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算能力也升級，采用MTK8666芯片，運(yùn)算能力可達(dá)63K，開機(jī)速度更快使用更流暢。當(dāng)然多場景的語音控制，包括喚醒功能一應(yīng)俱全，這在中國品牌同價(jià)車上基本都普及了。

另外要說下智慧云控系統(tǒng)，只需通過手機(jī)，就可隨時(shí)掌握愛車數(shù)據(jù)、愛車維保、健康報(bào)告等信息。更超前搭載豐富的遠(yuǎn)程控制和一鍵導(dǎo)航功能，讓加油、停車盡在掌控，全方位構(gòu)建便捷車生活。部分車型上還搭載遠(yuǎn)程車窗控制，可遠(yuǎn)程車門解閉鎖，遠(yuǎn)程車窗留縫和關(guān)閉……

第三代CS75PLUS智能出行貼心伴侶——AI小安，用戶可個(gè)性化設(shè)置專屬喚醒詞，支持智能化聲源定位，實(shí)現(xiàn)專業(yè)名詞解釋的隨問隨答，成為真正懂你的AI智能出行助手。

當(dāng)然，限于篇幅，這僅僅是一部分功能，比如智能W-HUD抬頭顯示技術(shù)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)尋車、智能健康控制Face ID人臉識(shí)別、疲勞預(yù)警、智能兒童安全呵護(hù)、智能手勢等等，還有很多功能。

三是設(shè)計(jì)非常出彩，駕駛模式多。

2014年第一代CS75推出，就以出彩的設(shè)計(jì)一炮走紅，后面第二代PLUS以及大小改款，其設(shè)計(jì)尤其是前臉，總被一些其他產(chǎn)品模仿，可以說，設(shè)計(jì)某種程度上，成就了CS75。

第三代CS75PLUS當(dāng)然更進(jìn)步一步，星輝翼動(dòng)格柵、大面積車身色、鍍鉻亮條、高光黑大包圍等等，給人高檔之感和質(zhì)感。

全系搭載19英寸星耀輪轂，全系采用全LED組合前大燈，解鎖后大燈及貫穿式流光前位燈呈脈沖式閃爍，全LED貫穿式組合后大燈，由62+132+62顆超紅光LED構(gòu)成，結(jié)構(gòu)上采用豎直厚壁實(shí)現(xiàn)浮雕效果，猶如燃燒的火焰……

內(nèi)飾采用輕奢科技風(fēng)，環(huán)繞式座艙空間，采用一體式多功能方向盤，中控配有超大雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，并為內(nèi)飾配備了流沙白、神秘紅、冰晶藍(lán)白風(fēng)格配色，不過后者要選裝。

第三代CS75 PLUS配備Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式。前三種為固定模式，分別匹配不同的動(dòng)力模式、底盤穩(wěn)定性和儀表、中控娛樂屏、W-HUD的UI展示效果。自定義模式，用戶可以選擇不同的動(dòng)力模式組合以及和不同的UI匹配。

總結(jié)：

在第三代CS75PLUS所在的12-15萬元售價(jià)區(qū)間，無疑聚集著中國品牌數(shù)量龐大的SUV產(chǎn)品，它們之所以能夠不斷賣出去，被消費(fèi)接受，無論從動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置、智能化等各個(gè)方面來說，是超性價(jià)比的。單單2.0T配備愛信8AT就已經(jīng)吸引了不少人。