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上市一周收2000訂單?標(biāo)配主動后輪轉(zhuǎn)向,這款車要火了

2023-07-28 16:27 作者:車之養(yǎng)護(hù)  | 我要投稿

高合作為國內(nèi)主打科技前衛(wèi)風(fēng)的豪華自主新能源品牌,在前不久剛剛上市了新款車型高合HiPhi Y,而根據(jù)品牌及傳播總經(jīng)理徐斌的個人微博透露,目前新車已獲得了2000個大定訂單和50000多個購車意向,其火爆程度可見一斑,而在大定用戶中,奔馳車主增購電動汽車的占比最大,根據(jù)官方信息來看,7月29日高合將開始向全國首批用戶交付HiPhi Y。


目前高合HiPhi Y當(dāng)務(wù)之急是完成意向到下定的轉(zhuǎn)化,根據(jù)徐斌總的介紹:“現(xiàn)在展廳試駕車數(shù)量相對試駕預(yù)約非常緊缺,我們正在發(fā)運(yùn)補(bǔ)足,讓大家盡快都能試駕到HiPhi Y,我們也將抓緊完成意向到訂單的轉(zhuǎn)化?!绷硗?,通過已下定的用戶結(jié)構(gòu)拆分來看,HiPhi Y當(dāng)前用戶主要集中在35歲左右的群體,其中家庭用戶占比超過六成五。作為一款產(chǎn)品實(shí)力更全面的SUV車型,它深受家庭用戶的喜愛,尤其是家里的孩子們。


從高合HiPhi Y的產(chǎn)品表現(xiàn)來看,這款新車型也是當(dāng)家家族最為便宜的一款,HiPhi Y的售價(jià)在33.9萬元至44.9萬元之間。放眼當(dāng)前新能源汽車市場中同價(jià)位的車型,HiPhi Y的主要競爭對手包括特斯拉Model Y、寶馬iX7、阿維塔11、理想L8、小鵬G9、蔚來ES6等車型,而這種局面確實(shí)可以用競爭慘烈來形容。


從設(shè)計(jì)層面來看,高合HiPhi Y依舊保持著前衛(wèi)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是科幻感十足的氣息相比家族前幾款車型有所收斂,整體造型更符合大眾審美,前臉依然采用了新能源車型慣用的封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)極具標(biāo)志性的大燈組依然吸睛,凸顯出整車的科技感。車身側(cè)面整體帶有楔形的輪廓感,豐富的線條組合搭配上凹凸有致的飽滿型面也增加了車側(cè)的運(yùn)動性。車尾的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了車頭的科技感,貫穿式的LED尾燈帶有八字胡樣式的延伸設(shè)計(jì),同時也將Y型元素融入其中,為其帶來了更強(qiáng)的辨識度,車尾底部則采用了上翹的黑色組件覆蓋,使得尾部整體更顯緊致。


進(jìn)入車內(nèi),最搶眼的當(dāng)屬車內(nèi)的三聯(lián)屏組合,包括12.3英寸的全液晶儀表、17英寸的中控屏幕和15英寸的副駕駛屏幕。豎狀布局的中控屏幕采用OLED技術(shù),并配備可支持25度調(diào)節(jié)的機(jī)械臂,可根據(jù)駕駛員坐姿自動調(diào)節(jié)屏幕的角度,不僅增強(qiáng)了儀式感,同時也方便了駕駛員的操作。此外,車機(jī)系統(tǒng)還搭載了高通驍龍8155芯片,更高的算力加持使得操作流暢度極佳,同時為HiPhi Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng)為平時行車提供了更好的保障。



尺寸方面來看,高合HiPhi Y有著4938*1958*1658mm的車身尺寸和2950mm的軸距表現(xiàn)。 新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),以最大程度地保障車內(nèi)空間。車窗周圍使用了黑色飾條包裹,并配備了無框車門和第二代NT展翼門,并加入了隱藏式門把手,使得整個車輛的時尚感倍增。此外,還有兩種不同規(guī)格的輪轂可供選擇,分別是20英寸和21英寸,運(yùn)動感十足。


動力方面,高合HiPhi Y分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個動力版本,單電機(jī)后驅(qū)版本總功率為247kW,總扭矩達(dá)到410N·m,百公里加速僅需6.9秒。雙電機(jī)四驅(qū)版本總功率大幅提升至371kW,峰值扭矩高達(dá)620N·m,百公里加速僅需4.7秒。高合Hiphi Y的續(xù)航里程分別為560km、765km、810km三種,可滿足不同用戶的需求。它還標(biāo)配了主動式后輪轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)懸架調(diào)節(jié)功能,同時支持放電。



總結(jié):

雖然高合的車型一直以科技前衛(wèi)感示人,但過高的價(jià)格一直讓它叫好不叫座,尷尬的銷量表現(xiàn)也逼迫著需要盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和自救,而打開大眾消費(fèi)市場便是一個好的策略,因此定位更低價(jià)格更親民的高合HiPhi Y也正式亮相,,不過新車后期或許也并非一帆風(fēng)順,畢竟30—40萬元價(jià)格帶云集了太多實(shí)力強(qiáng)勁的對手,單單依靠外觀和價(jià)格的噱頭而缺少核心賣點(diǎn)的高合Hiphi Y要想在后期取得更好的銷售表現(xiàn),恐還需要更多誠意,并不知道你怎么看呢?


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