難度：難度一般；書本知識(shí)較多、注重與實(shí)際交通問題結(jié)合

1. 選擇題

2. 判斷題

3. 簡(jiǎn)答題

4. 綜合題

參考教材（23初試）

1. 李淑慶，《交通工程導(dǎo)論》（第一版），人民交通出版社，2010年2月；

2. 徐吉謙,《交通工程總論》（第五版），人民交通出版社，2020年10月

3. “交通工程學(xué)”“交通規(guī)劃原理”“交通流理論”“道路通行能力”“交通管理與控制”“交通設(shè)計(jì)”“交通安全”等相關(guān)書籍。

參考教材（23復(fù)試-交通系統(tǒng)工程分析）

（1）主要參考教材：

衛(wèi)學(xué)啟. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程[M]. 北京：人民交通出版社，2020.

（2）其他參考教材：

[1]汪應(yīng)洛.系統(tǒng)工程[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2017.

[2]馮樹民.交通系統(tǒng)工程[M]. 北京：知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社，2009.

[3]王煒.?道路交通工程系統(tǒng)分析方法[M]. 北京：人民交通出版社，2011.

22復(fù)試分?jǐn)?shù)線

總成績(jī)計(jì)算方法 ：考生總成績(jī)=初試總成績(jī)/初試滿分×100×70%+復(fù)試總成績(jī)×30%

22擬錄取情況

我為什么考研

1. 考研可以增加就業(yè)機(jī)會(huì)。

工科專業(yè)畢業(yè)后多去施工建筑單位，工作環(huán)境惡劣，人身安全得不到保障。研究生畢業(yè)后就業(yè)機(jī)會(huì)增加?？扇ピO(shè)計(jì)院、研究院、考公、輔導(dǎo)員、高職院校老師等，有利于自身職業(yè)發(fā)展。

2. 考研晉升空間大。

研究生工作后工作待遇、職稱等相較于本科生晉升空間更大，起點(diǎn)更高。

3. 擴(kuò)寬人際圈。

對(duì)于工作后留在讀研院校所在區(qū)域的同學(xué)來說，導(dǎo)師、同門為工作后最大的資源圈。研究生更加看重師門，有導(dǎo)師可推薦工作或提供別的資源。

初試復(fù)習(xí)時(shí)間安排

1.?基礎(chǔ)復(fù)習(xí)階段（3-6月）

此階段專業(yè)課為過基礎(chǔ)階段，對(duì)于之前專業(yè)知識(shí)不牢固的同學(xué)，認(rèn)真對(duì)照課程PPT過一遍書上內(nèi)容，熟悉名詞概念、計(jì)算公式、各章提出的方法。對(duì)書本有初步了解。

2.?強(qiáng)化階段（7-8月）

暑假無課程學(xué)習(xí)后，需將全部精力放在學(xué)習(xí)上。此時(shí)專業(yè)課專攻計(jì)算題，書本上的計(jì)算題、練習(xí)題都做一遍，同時(shí)也是用計(jì)算題再次熟悉書本內(nèi)容。

3.?真題沖刺階段（9-12月）

9月開始對(duì)照學(xué)校發(fā)布大綱總結(jié)簡(jiǎn)答題重點(diǎn)、計(jì)算題重點(diǎn)、論述題重點(diǎn)。從9月開始背誦3輪至考研。第一輪背誦較細(xì)，第二輪按列提綱方式背誦，第三輪為回憶背誦。在第一輪背誦過后開始刷真題，不翻書，卡時(shí)間進(jìn)行考試。后續(xù)在背誦期間穿插真題練習(xí)校正。

專業(yè)課備考建議

（1）專業(yè)概況

學(xué)碩：082300交通運(yùn)輸工程（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、智能交通技術(shù)與應(yīng)用、道路安全與環(huán)境工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程）

專碩：086100交通運(yùn)輸（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、智能交通技術(shù)與應(yīng)用、道路安全與環(huán)境工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程）

學(xué)碩、專碩均為3年制，各分為4個(gè)方向，方向選擇在初試、復(fù)試時(shí)不區(qū)分，與導(dǎo)師研究方向有關(guān)。

注意：載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向招生名額單獨(dú)劃定，初試專業(yè)課為汽車運(yùn)用工程，與其他3個(gè)方向不同。

學(xué)制、學(xué)費(fèi)（全日、非全）：普通全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)費(fèi)為7000元/年，全日制專業(yè)學(xué)位碩士10000元/年；非全日制碩士研究生學(xué)費(fèi)為15000元/年，住宿費(fèi)為1200元/年；助學(xué)金6000元/年，助學(xué)金一年發(fā)放10個(gè)月。

獎(jiǎng)學(xué)金（人數(shù)比例）：

一等 ??15% ????10000元

二等 ??25% ????7000元

三等 ??30% ????3000元

（2）專業(yè)報(bào)考詳情

a. 學(xué)碩、專碩均接受跨考，復(fù)試無歧視現(xiàn)象。無專升本專業(yè)，接受同等學(xué)力考生。

b. 考研對(duì)四六級(jí)無要求，選導(dǎo)師時(shí)個(gè)別導(dǎo)師有要求。

c. 報(bào)錄比。近幾年考研人數(shù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，報(bào)錄比為3：1，初試分?jǐn)?shù)線只增不減，但增長(zhǎng)幅度不太大，報(bào)考具有一定難度。

（3）專業(yè)課難度

a. 專業(yè)課均分為115左右，不存在壓分情況，以背的居多。

b. 考試題型：選擇題、判斷題、簡(jiǎn)答題、綜合題。具體題型以學(xué)校當(dāng)年9月發(fā)布的考綱為準(zhǔn)。??

c. 專業(yè)課簡(jiǎn)答題、論述題所占分值較大，背誦居多。計(jì)算題真題重復(fù)率較高，難度不大。

①個(gè)人復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?

1. 背誦周期不易過長(zhǎng)。

背誦戰(zhàn)線拉的過長(zhǎng)容易產(chǎn)生煩躁心理，后期在政治背誦的壓力下容易背不下去，學(xué)習(xí)枯燥乏味。

2. 背誦及時(shí)復(fù)習(xí)。

背誦內(nèi)容不及時(shí)復(fù)習(xí)，2-3天就可能會(huì)將之前背誦內(nèi)容遺忘。不要一遍過去再去復(fù)習(xí)。每天對(duì)之前北宋的內(nèi)容進(jìn)行回憶，參考艾賓浩斯記憶曲線。

3. 專業(yè)課投入精力不要過大。

以數(shù)學(xué)、英語為大頭，10月后期對(duì)英語、數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)時(shí)間縮減，著重于政治和專業(yè)課。但不能后期只背誦，對(duì)數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)不間斷。

②復(fù)習(xí)建議

1. 以書本知識(shí)為重。書本內(nèi)所有知識(shí)需熟悉，無法進(jìn)行全部背誦的話也要能用自己的意思寫出來。

2. 專業(yè)課考試寫的越多越好，知識(shí)覆蓋面要全。簡(jiǎn)答題不可就題答題，多方面展開答題。

3. 平時(shí)積累交通知識(shí)，專業(yè)課老師上課舉例等要熟悉?？荚噧?nèi)容論述題多為實(shí)際交通問題，需結(jié)合近幾年社會(huì)發(fā)展變化、科學(xué)技術(shù)變化、新興政策綜合答題。

③參考書目

《交通工程導(dǎo)論》（李淑慶）（第一版），人民交通出版社，2010年2月；（主要參考書目）

《交通工程總論》（徐吉謙）（第五版），人民交通出版社，2020年10月；（參考一章內(nèi)容）。

此本書為輔助書本，兩本導(dǎo)論內(nèi)容相差不大，相互補(bǔ)充。