日前，憑借優(yōu)秀電動化產(chǎn)品和優(yōu)異的市場表現(xiàn)，起亞榮獲全球知名汽車專業(yè)媒體《TopGear》雜志“2022年度汽車制造商（Manufacturer of the Year）”大獎，EV6 GT、獅鉑拓界（第五代Sportage）、Niro等人氣車型，獲得了媒體和消費者的高度評價。這是繼去年EV6贏得“年度跨界車（Crossover of the Year）”大獎后，起亞連續(xù)第二年在《TopGear》評選中勝出。

“歐洲市場經(jīng)濟不景氣，在這樣的情況下起亞表現(xiàn)出的上升勢頭令人驚訝?！薄禩opGear》相關(guān)人士說道，“獅鉑拓界（第五代Sportage）相比競品車型具有更優(yōu)異的性能；Niro個性化的設(shè)計和多樣的環(huán)保車型產(chǎn)品矩陣讓其更具競爭力；EV6 GT的動力性能同樣令人興奮，起亞電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。”

起亞歐洲總裁Jason Jeong指出：“無論從新品推出力度、提升品牌知名度、還是產(chǎn)品銷售來看，今年起亞的表現(xiàn)極為出色。得益于電動化產(chǎn)品，過去兩個月起亞在歐洲的市場份額一直保持在5.1%。未來，起亞將繼續(xù)擴大電動產(chǎn)品陣容，共建可持續(xù)未來?！?/p>

起亞正在不斷加速電動化轉(zhuǎn)型，在中長期戰(zhàn)略“Plan S”中提到，到2027年將推出14款全新純電動汽車。在中國市場，起亞計劃從2023年開始，每年上市1-2款純電動汽車，到2027年構(gòu)筑起6款車型的全新EV產(chǎn)品陣容。目前，在海外備受好評的EV6已經(jīng)亮相起亞City Store，計劃于明年正式引入國內(nèi)銷售。

值得關(guān)注的是，獅鉑拓界（第五代Sportage）已于11月3日正式在國內(nèi)上市，針對中國消費者的用車需求，在產(chǎn)品力上均做了進一步的增配升級。在外觀方面，獅鉑拓界以海外高配車型的X-Line版本為基礎(chǔ)進行開發(fā)，展現(xiàn)出更時尚、動感的車身視覺觀感，滿足年輕用戶對于個性化、運動化的追求；提供了1.5T、2.0T、2.0L三種動力選擇，全系標配AT變速箱，并擁有四驅(qū)系統(tǒng)可選。與歐版不同，獅鉑拓界采用的是長軸距版本，全車長寬高分別為4670mm x 1865mm x 1680mm，軸距則達到了2755mm，領(lǐng)先同級，滿足中國消費者對于大空間的偏好。

此外，在車內(nèi)NVH方面，獅鉑拓界全系標配前排雙層隔音玻璃，并輔以多樣化的隔音吸音材質(zhì)，打造舒適靜謐的駕乘環(huán)境。同時在智能科技體驗方面，獅鉑拓界搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標配了10項核心智能行車輔助配置，并搭載了起亞Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持雙區(qū)語音識別、車家互聯(lián)、OTA升級等功能，全面中國消費者滿足智能化用車需求。

中國作為起亞最重要的全球市場之一，后續(xù)，起亞將基于新合資公司和New Kia品牌革新戰(zhàn)略，持續(xù)深耕中國市場，不斷擴大在華投資，引入新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，并積極順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，加速在電動化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，續(xù)寫在華發(fā)展新篇章。