新大腦城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)與城市停車(chē)場(chǎng)景深度融合，在理念、運(yùn)營(yíng)、管理等方面進(jìn)行創(chuàng)新，讓城市的停車(chē)位信息更加‘透明化。

新大腦城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)涵蓋城市智慧路內(nèi)停車(chē)、城市智慧路外停車(chē)系統(tǒng)、共享停車(chē)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)、新能源汽車(chē)充電、新能源兩輪充電、共享洗車(chē)以及營(yíng)銷(xiāo)及用戶變現(xiàn)功能。

新大腦城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)經(jīng)歷百萬(wàn)級(jí)車(chē)位運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用過(guò)上百個(gè)城市。功能強(qiáng)大，性能穩(wěn)定。

城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)主要的幾個(gè)指標(biāo)。

1，面向的客戶群體廣泛。政府，運(yùn)營(yíng)商，集團(tuán)公司，物業(yè)，業(yè)主等等，需要照顧各群體的使用習(xí)慣和需求。

2，設(shè)備兼容性要十分強(qiáng)大。

科技日新月異，每年都會(huì)不斷地有新的設(shè)備，新的品牌推出新的解決方案，城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)能做到適應(yīng)新的技術(shù)發(fā)展，兼容新的技術(shù)，預(yù)留足夠開(kāi)放的接口。

3，停車(chē)充電能夠一體化管理，這是基本需求。有停車(chē)的地方就會(huì)有充電，這是未來(lái)的趨勢(shì)。電車(chē)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超燃油氣增長(zhǎng)率，這也是長(zhǎng)期的發(fā)展事實(shí)。

4，路內(nèi)路外立體車(chē)庫(kù)，室內(nèi)室外停車(chē)誘導(dǎo)，視頻監(jiān)控一套系統(tǒng)解決。

現(xiàn)在多系統(tǒng)管理，數(shù)據(jù)分散，難于管理。

5，數(shù)字孿生建設(shè)。針對(duì)政府需求，可建立3D城市模型，對(duì)數(shù)據(jù)更直觀的展示。

選擇城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)重點(diǎn)需要考慮

1，現(xiàn)有功能的完善性。

沒(méi)有足夠完善的功能，從零開(kāi)始或者接近從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)，會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間，而且維護(hù)成本很高。得不償失。

2，是否有足夠的實(shí)踐案例。

好的城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)需要實(shí)踐來(lái)磨煉，只有磨煉久了，才能經(jīng)得起考驗(yàn)。

3，是否有一定的研發(fā)能力。

很多硬件廠商并沒(méi)有軟件研發(fā)能力，或者軟件只是作為一個(gè)輔助，這樣在后期的更新迭代，個(gè)性化服務(wù)以及維護(hù)方面就會(huì)拖后腿。無(wú)法跟上實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需求。

新大腦城市智慧停車(chē)平臺(tái)、城市智慧停車(chē)系統(tǒng)是最好的選擇之一，為你的城市停車(chē)充電保駕護(hù)航。