今天跟大家講個(gè)故事，關(guān)于福特公司的故事。可能很多人一聽就沒興趣了，福特在中國還有戲嗎？福特最近剛上市的金牛座有多大的優(yōu)惠了？其實(shí)，今天的內(nèi)容算是意外的收獲。本來我是想聊一聊新款金牛座的，但查詢資料的時(shí)候，忽然看到一個(gè)熟悉的人名李·艾柯卡，這是福特汽車的“銷售之神”，可能我是做汽車銷售出身，所以很多年前看過他的故事，我就一直想聊給大家聽。

李·艾柯卡最后的結(jié)局很慘， 在福特混了幾十年，因?yàn)楣Ω呱w主，最后被福特老板趕出了公司，后來又去了瀕臨破產(chǎn)的克萊斯勒，結(jié)果幫克萊斯勒1年賺到了24億美金，比之前公司60年的利潤總和還要多。原本李·艾柯卡的故事我都寫了一半了，忽然又看到一個(gè)更牛x的故事，也就是今天的我要說給大家聽的福特汽車和藍(lán)血十杰的故事。

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首先，很抱歉的是這個(gè)故事準(zhǔn)備的比較匆忙。所以，難免有遺漏和疏忽的地方，希望大家見諒。有深入了解這個(gè)故事的朋友，可以在留言區(qū)補(bǔ)充，下次在李·艾柯卡的故事中，還可以穿插著講。其實(shí)，這個(gè)故事的概況非常簡單。

1943年，距離二戰(zhàn)結(jié)束還有兩年時(shí)間，老福特（艾索·福特）躺在病床上已經(jīng)奄奄一息了，他是福特公司創(chuàng)始人亨利福特的兒子。年紀(jì)輕輕才49歲就得了胃癌，這次手術(shù)后情況更加惡化，他也知道自己估計(jì)活不了多久了。艾索·福特現(xiàn)在是福特公司的總裁，他需要在臨死前指派下一任接班人，毫無疑問是自己的兒子，正在海軍服役的小亨利·福特。

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福特T型車

小福特在當(dāng)兵的時(shí)候，估計(jì)沒多少人知道他是富二代，換上軍裝大家都是一個(gè)樣。結(jié)果接到通知說老父親快不行了，他趕忙跟領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，說對(duì)不起，老爹快不行了，我得回去接班，不然福特公司就沒有總裁了。小福特回到公司一看，公司上下一團(tuán)糟，各種老員工混日子，搞小團(tuán)體。

老福特之前又沒有科學(xué)記賬的方法，平時(shí)就一支筆，在信封背面涂涂寫寫，看看各部門業(yè)績，差不多就行了。我估計(jì)當(dāng)年福特剛發(fā)明流水線，T型車賣瘋掉的時(shí)候，錢實(shí)在太好賺。但是后來通用開始崛起，福特靠經(jīng)驗(yàn)來管理公司的方法肯定是要被淘汰了。

而真正的麻煩還不僅如此，20年前福特的老對(duì)手通用根本不值一提，福特市場(chǎng)占有率達(dá)到55%的時(shí)候，通用才1%。但是自從通用的老大換成了大名鼎鼎的斯隆之后，公司大刀闊斧的進(jìn)行改革，老福特還嘲笑他們，覺得這種給每個(gè)部門每個(gè)人限制職權(quán)的方式，太愚蠢了。結(jié)果到了他臨終前，通用的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了45%，而福特下滑到只有16%。

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于是小福特就想找些人來幫他改革自己的公司，這時(shí)候熟人關(guān)系就起到作用了。在部隊(duì)的時(shí)候，小福特就認(rèn)識(shí)了個(gè)很好的哥們，叫桑頓。1945年，正好二戰(zhàn)結(jié)束，桑頓也沒啥事可做。小福特當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備從競(jìng)爭對(duì)手通用公司挖人才過來做管理呢，桑頓逮著機(jī)會(huì)就一頓忽悠。他說，你還要挖啥人才啊， 真正的人才不就在你眼前么？

小福特當(dāng)時(shí)就蒙圈了，他說你一個(gè)部隊(duì)里搞后勤的能管理我們家這種大企業(yè)？桑頓笑著說，咱那叫統(tǒng)計(jì)管理處，不叫后勤部。你不了解也正常，畢竟二戰(zhàn)還沒結(jié)束你就被拉回去繼承家業(yè)了。我先給你介紹一下咱這個(gè)部門，那時(shí)候你在部隊(duì)看我們天天躲在小房間里開會(huì)，個(gè)個(gè)弱不禁風(fēng)的樣子，其他那些哥們都是哈佛商學(xué)院的精英，咱們都是在用數(shù)據(jù)模型做各種演算。小福特說，算啥？每天伙食人均幾塊錢？

桑頓說，當(dāng)然這些也得算，但這些都不重要，我還是給你舉個(gè)例子吧。你走之后，咱們部隊(duì)有一次要用B-17和B-24轟炸機(jī)去太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)日本進(jìn)行大規(guī)模轟炸，這事兒你知道吧？小福特說，知道啊，炸得可過癮了。

桑頓接著說，你一個(gè)吃瓜群眾看著是過癮啊，但飛機(jī)一上天，每一分每一秒燒的是汽油嗎？是錢啊！我們后勤管理部門做過統(tǒng)計(jì)，如果B-17和B-24轟炸機(jī)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)投下2800萬噸的炸彈，大約需要花費(fèi)9萬小時(shí)。但是如果只使用B-29型轟炸機(jī)，只需要花費(fèi)1.5萬小時(shí)。這樣一來，一年可以節(jié)省2.5億加侖的燃油，并減少70%的機(jī)員傷亡率。

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藍(lán)血十杰合影

小福特聽完驚呆了，原來后勤部每天都在干這個(gè)事啊，我以為天天就是打掃衛(wèi)生，準(zhǔn)備伙食呢。桑頓把小福特忽悠瘸了之后，就進(jìn)入了福特公司。沒多久他又開始忽悠小福特，說一個(gè)人數(shù)據(jù)采集太慢，而且分析出來的結(jié)果不夠精準(zhǔn)和全面，不如再帶幾個(gè)兄弟一起來管理吧。

小福特說，你要帶幾個(gè)人來呢？桑頓說，不多，9個(gè)。加上我自己正好湊個(gè)整數(shù)，10人。你今后工資也好算，人均月薪1.5萬美金（1946年）。之后，這10個(gè)人就成為了福特汽車史上最著名的“藍(lán)血十杰”。

“藍(lán)血”是啥意思呢，其實(shí)就是古代西班牙貴族，為了證明自己的血統(tǒng)最為高貴、純正，他們就會(huì)擼起袖子，展示自己雪白小臂上清晰可見的藍(lán)色靜脈血管，稱之為“藍(lán)血”。

說白了，就是告訴你，咱是貴族，不用從事體力勞動(dòng)，膚白如雪。貴族嘛，插根管子在殖民地上吸吸血就能過上好日子。雖然桑頓和他的小伙伴們，被后人稱之為“藍(lán)血十杰”，但看完接下來的故事，我覺得更應(yīng)該稱他們?yōu)椤袄溲堋薄?/strong>

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首先，這10個(gè)人對(duì)于汽車完全一竅不通。因?yàn)樯厦嬗行「Ｌ剡@位大佬力挺，所以他們就成立了一個(gè)“向總裁直接匯報(bào)的、專門處理特別企劃的部門”。這有沒有一點(diǎn)當(dāng)年錦衣衛(wèi)的感覺？可想而知，這個(gè)團(tuán)隊(duì)在福特內(nèi)部多么招人恨。他們可以對(duì)任何部門指手畫腳，但是他們又完全不懂車。這幫家伙只用數(shù)字模型，依靠統(tǒng)計(jì)、比率、表格等計(jì)量方式導(dǎo)出結(jié)論。

我相信各部門負(fù)責(zé)人一定有千百種理由，說明為什么現(xiàn)狀是這樣，為什么無法改變。但是桑頓團(tuán)隊(duì)不問方法和過程，只要結(jié)果。怎么達(dá)成最終目標(biāo)，你提供方案上來，我們?cè)龠M(jìn)行評(píng)定。

桑頓和另外9位小伙伴，每天穿著深色西服來往于辦公室與工廠車間之間，不斷地拷問各部門負(fù)責(zé)人利潤、成本、庫存、盈虧、預(yù)算等話題。他們不談人情，只看數(shù)字。小到一顆螺絲釘?shù)牟少彸杀荆荚趬赫テ渲械睦麧?。藍(lán)血十杰一頓騷操作，讓所有人目瞪口呆。

因?yàn)槔细Ｌ氐哪甏?，還有點(diǎn)家族企業(yè)管理的狀態(tài)，對(duì)于老員工，各方面多少還要照顧一下感情和面子?，F(xiàn)在空降來了這10個(gè)愣頭青，咔咔咔的搞改革。關(guān)鍵是硬逼著完成賬面上的數(shù)據(jù)任務(wù)，最后反倒建立了他們的權(quán)威和決策權(quán)。小福特覺得這10個(gè)人老牛x了。

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在那個(gè)年代，不僅小福特覺得他們牛逼，幾乎整個(gè)美國的商業(yè)界都把這10個(gè)人當(dāng)成神一樣看待。因?yàn)楫?dāng)年的企業(yè)管理制度還沒有那么先進(jìn)，現(xiàn)在來了這10個(gè)人，玩出的這套方法效果立竿見影，肯定誰都想模仿。這就又使得他們更加膨脹了，迷之自信，感覺自己無所不能。

而實(shí)際上，站在今天來看當(dāng)時(shí)的他們，無非是在福特內(nèi)部建立了一個(gè)龐大的白領(lǐng)幕僚團(tuán)隊(duì)，把分權(quán)制改成了集權(quán)制，再用數(shù)據(jù)模型這種表面的手段，去犧牲產(chǎn)品品質(zhì)和客戶滿意度。

其實(shí)集權(quán)制本來就是效率最高的一種方式，只是以前老福特的年代慢慢地形成了用經(jīng)驗(yàn)來判斷對(duì)錯(cuò)的管理模式，誰的經(jīng)驗(yàn)豐富就聽誰的?，F(xiàn)在藍(lán)血十杰直接用數(shù)字這種冷冰冰的東西，來粉碎所謂的經(jīng)驗(yàn)論。

我覺得福特公司老員工不看這些計(jì)算結(jié)果，也知道企業(yè)怎么干能夠更好。只是在雪崩的時(shí)候，沒有一片雪花會(huì)承認(rèn)自己才是罪魁禍?zhǔn)住?/strong>數(shù)字化，只是讓每個(gè)問題都呈現(xiàn)在紙面上，并且放大了而已。

福特當(dāng)年的確因?yàn)樗{(lán)血十杰的到來，輝煌了一段時(shí)間。藍(lán)血十杰建立了財(cái)務(wù)控制、預(yù)算編列、生產(chǎn)進(jìn)度、組織圖表、成本和定價(jià)研究、經(jīng)濟(jì)分析和競(jìng)爭力調(diào)查等構(gòu)成現(xiàn)代企業(yè)管理體系的基本要素，成功使福特公司完成了傳統(tǒng)企業(yè)到現(xiàn)代企業(yè)的跨時(shí)代轉(zhuǎn)變。他們幫福特構(gòu)建了非常強(qiáng)大的財(cái)務(wù)控制體系，讓這家有30萬人的巨無霸企業(yè)在成本和績效方面，有了堅(jiān)持可靠的監(jiān)管平臺(tái)。

但到最后，也是因?yàn)檫^度迷信分析工具帶來的效果，把福特的創(chuàng)造力扼殺在搖籃中。畢竟這10人都是從軍隊(duì)中走出來的，部隊(duì)的管理不用考慮人性。零和競(jìng)爭中，只有戰(zhàn)勝和戰(zhàn)敗兩種結(jié)果。但企業(yè)中更多的是合作和共贏，稻盛和夫的阿米巴管理模式，我覺得更適用于需要多元?jiǎng)?chuàng)新的汽車行業(yè)。

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我做了多年汽車銷售，每天都要看各種數(shù)據(jù)。一個(gè)十幾人的小團(tuán)隊(duì)，銷售數(shù)據(jù)都不一定真實(shí)和準(zhǔn)確，更別說這樣一個(gè)幾十萬人的大企業(yè)。人在面對(duì)數(shù)據(jù)和考核的時(shí)候，往往會(huì)認(rèn)為“優(yōu)化”數(shù)據(jù)指標(biāo)，如果再用優(yōu)化過的數(shù)據(jù)來分析出結(jié)果，再用這樣的結(jié)果去指導(dǎo)工作，最后就是錯(cuò)上加錯(cuò)。所以，我以前管理團(tuán)隊(duì)，會(huì)先觀察實(shí)際工作中所有人的表現(xiàn)，然后再結(jié)合賬面上的銷售數(shù)據(jù)做管理。

團(tuán)隊(duì)里各項(xiàng)指標(biāo)都突出的銷冠，往往遲到早退不服管，經(jīng)常挑戰(zhàn)制度和權(quán)威，怎么讓他收斂一些，不要破壞團(tuán)隊(duì)整體氛圍？朝九晚五加班沒怨言的，往往又是團(tuán)隊(duì)里業(yè)績不好的員工，經(jīng)常犯同樣的錯(cuò)誤，就算罵到他口吐白沫都沒用，又怎么提升他的業(yè)績？這些管理上的難題，有時(shí)候得從人性上入手，而不是從數(shù)據(jù)上。

用數(shù)據(jù)來管理只是一個(gè)手段，而不是目的。只能說藍(lán)血十杰在那個(gè)企業(yè)管理思想未開化的年代，確實(shí)是十分耀眼奪目。福特公司因此受益匪淺，但最終也迷失了方向。藍(lán)血十杰讓企業(yè)監(jiān)管，成為了最終目的，財(cái)務(wù)部門成為了福特至高無上的權(quán)利中心。最終導(dǎo)致產(chǎn)品偏離市場(chǎng)和客戶，產(chǎn)品力下滑嚴(yán)重。

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桑頓是藍(lán)血十杰里第一個(gè)進(jìn)福特公司，本以為可以混得風(fēng)生水起，沒想到?jīng)]多久，小福特就又挖了通用的一批高管過來一起管理公司，桑頓感覺自己的權(quán)利被削弱了，主動(dòng)選擇離職。一開始桑頓和其他9個(gè)人其實(shí)更像是個(gè)顧問公司，為福特提供企業(yè)咨詢服務(wù)。桑頓走了之后，其他9個(gè)人就正式入職福特，成為了各個(gè)崗位的高管。下面我們就來簡單的看一下這藍(lán)血十杰的結(jié)局吧。

一、桑頓

離職之后成立了利頓工業(yè)，不是咱們喝的立頓紅茶。但是后來為了成長而成長，盲目融資導(dǎo)致被資本市場(chǎng)完全左右，最后慘敗收?qǐng)觥?/p>

二、麥克納馬拉

一開始在哈佛大學(xué)任教，被桑頓忽悠到福特，后來還成了福特公司的總裁。離職后，出任肯尼迪的國防部長，美國在越戰(zhàn)節(jié)節(jié)敗退，他還用數(shù)據(jù)來告訴所有人，美軍勝券在握。退休后又成為了世界銀行的總裁。

三、利斯

在福特法國公司力挽狂瀾，交給小福特的數(shù)據(jù)，讓他晚上睡覺都能笑醒。最后他說自己通過數(shù)據(jù)推斷出一款新車型“水星-大道巡弋”，一定大賣。最后遭遇大敗，后被開除，最終生日當(dāng)天選擇自殺。

四、摩爾

跟著桑頓進(jìn)福特公司的時(shí)候才25歲，年輕氣盛，很早就離開福特總部，自己創(chuàng)業(yè)做起了福特經(jīng)銷商，賣車去了。因?yàn)榇蟓h(huán)境不好以及自己管理不善，最后負(fù)債累累，酗酒過度逝世。

五、米勒

在十杰里面被公認(rèn)為是腦子聰明，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為零的人。所以他被福特開除之后，勉為其難當(dāng)了斯坦福大學(xué)商學(xué)院的院長。

六、萊特

一直跟著麥克納馬拉混，因?yàn)樵诟Ｌ乜偛酶?jìng)選中敗給了米勒，負(fù)氣而走，最后成了福特汽車零件供應(yīng)商的總裁，不知道福特用他創(chuàng)造的數(shù)據(jù)分析壓榨他的供貨價(jià)的時(shí)候，他是什么感覺。

七、包士華

包士華在福特負(fù)責(zé)采購，應(yīng)該是油水最豐厚的職位，是十人中唯一沒有做到副總裁級(jí)別的人。我估計(jì)他應(yīng)該想的是，能弄到錢就行，要那些虛頭巴腦的頭銜干嘛。

八、安德森

是最先離開福特的人，后來去了一家貨運(yùn)倉儲(chǔ)公司，搞物流去了。

九、米爾斯

在十杰中貢獻(xiàn)也不突出，職位也沒同事那么高，但他知足常樂，兢兢業(yè)業(yè)，不參與爭斗，是個(gè)顧家的男人。

十、蘭迪

曾經(jīng)是普林斯頓大學(xué)的老師，為人低調(diào)，善于交際，門生眾多，為福特招攬了大量人才，他在福特混了37年，是十杰中唯一一個(gè)全身而退的人。

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藍(lán)血十杰最后一位人物蘭迪退休后，福特公司第一時(shí)間做了兩件事：一是把14000名財(cái)務(wù)人員裁減至7000人；二是組織公司中高層研修一門課程：《非理性管理》。由此可見，福特自己也看到了問題所在，管理不能一味地追求數(shù)據(jù)好看。管理是從人性出發(fā)，要從士氣、紀(jì)律、領(lǐng)導(dǎo)力、創(chuàng)造力、品德和勇氣各個(gè)方面去觀察，這些怎么量化？

今天沒有聊車，能聽到最后的都是老鐵。關(guān)于福特企業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷過的故事，大家聽完不知道有什么感觸。我希望即使不聊車本身，也可以給大家?guī)硪恍┧伎己蛦l(fā)。福特現(xiàn)如今的產(chǎn)品，總覺得缺少一些活力。美國市場(chǎng)只保留了皮卡和SUV車型，國內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度也非常緩慢。我覺得也許聽完這個(gè)故事，大家從歷史的某一個(gè)角落里，可能也窺探到了答案的一角。

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好了，以上就是今天的所有內(nèi)容，感謝大家的陪伴。關(guān)于藍(lán)血十杰的故事，不知道大家有什么想說的。在大家工作的企業(yè)，有沒有這種帶著光環(huán)空降而來的人物呢？你怎么看通過數(shù)據(jù)來提升效率，指導(dǎo)工作呢？福特的企業(yè)在當(dāng)年運(yùn)用數(shù)據(jù)管理公司，你覺得有可能還會(huì)遇到什么樣的問題呢？留言互動(dòng)是對(duì)我們最大的支持。

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