隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，以及各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)企業(yè)尾氣排放量的嚴(yán)格控制，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的生存空間已經(jīng)越來(lái)越小。不過(guò)，目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展不夠成熟，在一些跑車(chē)和性能車(chē)領(lǐng)域還不足以取代燃油車(chē)，因此，奔馳等汽車(chē)企業(yè)在大排量車(chē)型上依然在不斷推陳出新。

近日，全新一代梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。這是AMG車(chē)型首次與奔馳SL跑車(chē)聯(lián)姻，完美融合了SL的運(yùn)動(dòng)基因與AMG“性能豪華”的品牌理念。新車(chē)包含有AMG SL 55和AMG SL 63兩個(gè)版本車(chē)型，預(yù)計(jì)將在2022年正式上市。

相比現(xiàn)款車(chē)型，全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車(chē)進(jìn)行了全面升級(jí)。在目前電動(dòng)汽車(chē)大行其道的情況下，新車(chē)依舊堅(jiān)持采用4.0T八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在底盤(pán)等方面也進(jìn)行了升級(jí)，得到了眾多粉絲的強(qiáng)烈關(guān)注。

“最美奔馳車(chē)”回歸

外觀方面，整車(chē)采用AMG家族式的直瀑式中網(wǎng)，大燈的造型也十分鋒利，充滿(mǎn)了攻擊性。新車(chē)還采用了大尺寸的導(dǎo)流槽和熏黑的前包圍，不僅有更震撼的視覺(jué)效果，也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。作為一款GT跑車(chē)，AMG-SL在氣勢(shì)方面一點(diǎn)也不輸同類(lèi)車(chē)型。

從車(chē)身側(cè)面可以看出，新車(chē)仍然采用了長(zhǎng)前懸短后懸的經(jīng)典設(shè)計(jì)，這樣做的目的是為了給八缸發(fā)動(dòng)機(jī)留足空間，同時(shí)也讓車(chē)身側(cè)面的比例更加合理，看上去十分修長(zhǎng)，提升了整體的顏值，不愧為“最美奔馳車(chē)”。

與前臉的兇悍風(fēng)格不同，整車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，同時(shí)還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)。整車(chē)尾部最顯眼的地方在于其尾燈設(shè)計(jì)，尾燈尺寸非?？鋸?，造型與奔馳S級(jí)的三角形尾燈比較接近，更加扁平化，看上去非常精致。三角形設(shè)計(jì)不是錯(cuò)，關(guān)鍵是用在什么車(chē)上。

豪華與科技并存

內(nèi)飾方面，AMG-SL同樣采用了與奔馳S級(jí)較為接近的設(shè)計(jì)。整車(chē)搭載12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和11.9英寸的豎置中控屏，同時(shí)還集成了第二代MBUX信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，提供了更強(qiáng)大的娛樂(lè)功能。

整車(chē)的中控屏可以自由調(diào)節(jié)角度，避免在車(chē)輛處于敞篷狀態(tài)時(shí)屏幕反光，設(shè)計(jì)相當(dāng)貼心。新車(chē)還將提供Nappa皮革座椅，帶來(lái)更強(qiáng)的檔次感。

值得注意的是，新車(chē)采用了雙門(mén)四座設(shè)計(jì)，這是自1989年以來(lái)SL跑車(chē)首次采用2+2的座椅布局。

除此之外，新車(chē)還搭載軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，可以在時(shí)速60公里的情況下以15秒時(shí)間完成開(kāi)啟和關(guān)閉，這樣的設(shè)計(jì)與老款車(chē)型的硬頂結(jié)構(gòu)有明顯區(qū)別，讓車(chē)身變得更輕，油耗也更低。

堅(jiān)守V8陣地

新車(chē)共分為SL 55和SL 63兩個(gè)版本，均搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。SL 55車(chē)型最大功率為350kW，最大扭矩為700N·m，百公里加速時(shí)間為3.9秒；SL 63車(chē)型最大功率為430kW，最大扭矩為800N·m，百公里加速時(shí)間為3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)315km/h。在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之前，這些都是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)頂級(jí)的動(dòng)力性能。

與此同時(shí)，新車(chē)全系標(biāo)配了9AT變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且將提供6種駕駛模式，為用戶(hù)帶來(lái)頂級(jí)的操控體驗(yàn)。

全新梅賽德斯-AMG SL可以說(shuō)是相當(dāng)驚艷，八缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有讓粉絲失望，軟頂敞篷機(jī)構(gòu)也是一個(gè)不小的驚喜，同時(shí)，新車(chē)在顏值和內(nèi)飾方面也再次進(jìn)化。奔馳雖然在新能源市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，但在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，依然有著不可撼動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。