1980年7月，美籍日本人Leroy W. Demery, Jr（出目里利呂井）從香港到深圳，一路上用相機(jī)記錄了那個(gè)時(shí)候的香港和深圳。圖為香港紅磡九龍火車站，現(xiàn)在看到這樣的建筑不會(huì)有什么特別的感覺，可在當(dāng)時(shí)那是絕對(duì)的高端大氣上檔次。

就這樣坐著火車，由廣九鐵路一路向北，前往羅湖及深圳。

邊境上的鐵絲網(wǎng)看得清清楚楚。這些鐵絲網(wǎng)，將香港和深圳分成了兩個(gè)不同的世界。

Leroy W. Demery, Jr參加的旅行團(tuán)在廣九鐵路香港段最南端下車集合，步行前往羅湖橋。這綠皮火車，看上去好親切。

橫跨深圳河的羅湖橋，當(dāng)年還是連接香港和深圳的唯一口岸。而外國(guó)人來中國(guó)，大多也是先到香港，再?gòu)倪@里入境去內(nèi)地。

走出羅湖橋，看到的深圳就是這個(gè)樣子。土，好土！地上真的好多土！

深圳車站，和內(nèi)地小縣城的沒什么兩樣。

深圳的一個(gè)商店，就和供銷社差不多。當(dāng)然，這里的營(yíng)業(yè)員也和供銷社的營(yíng)業(yè)員一樣，整天一副愛理不理的樣子。

深圳的老街，兩旁都是嶺南傳統(tǒng)的騎樓，街上稀稀落落的幾輛自行車。

終于看到了一輛大卡車，太不容易了。那棟三層樓的房子，屋頂裝著魚骨天線，看香港電視的必備。

據(jù)說，這里是當(dāng)年深圳最繁華最熱鬧的地方，一塊大大的宣傳牌立在街頭。

騎樓下賣菜的小販，正宗深圳土著。

深圳水庫(kù)一角，天上飄著的云，還是很漂亮的。

深圳水庫(kù)旁的一家餐廳，能接待外賓，這在當(dāng)時(shí)應(yīng)該是很高級(jí)的餐廳了，也不知道現(xiàn)在還在不在。

沿途所見，和南方農(nóng)村別無二致。

到處都是農(nóng)田，農(nóng)田，還是農(nóng)田，看不到一家工廠，看不到任何現(xiàn)代建筑。

當(dāng)年的香港已經(jīng)是亞洲四小龍之一，而深圳特區(qū)是在1980年8月才成立。兩地反差如此之大，一點(diǎn)也不奇怪。

幾十年過去，現(xiàn)在的深圳早已經(jīng)不是當(dāng)年的那個(gè)深圳，2018年深圳的GDP總值已經(jīng)首次超過了香港。過去那些沿街賣菜的深圳菜農(nóng)，如今都已經(jīng)一個(gè)個(gè)成了真正的土豪。

最后弱弱的問一句，要是能回到幾十年前的深圳，你會(huì)去干嘛？