近年來(lái)，宅經(jīng)濟(jì)、懶人經(jīng)濟(jì)隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)興起、物流體系持續(xù)完善而發(fā)展，受短期疫情刺激逐步走向成熟。而宅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅離不開物流體系，同時(shí)也在反哺物流發(fā)展，懶人經(jīng)濟(jì)的需求加上其商業(yè)模式的成熟，必將帶動(dòng)快遞物流行業(yè)加速發(fā)展。

目前，我國(guó)每天約有3億件快遞，所服務(wù)的人口在4億人以上，全國(guó)快遞從業(yè)人員400多萬(wàn)人。另?yè)?jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)業(yè)務(wù)收入呈逐年上漲趨勢(shì)。2020年業(yè)務(wù)收入為8795.4億元，同比增長(zhǎng)17.3%;2021年1-2月中國(guó)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1383.3億元，同比增長(zhǎng)59.9%。

面對(duì)這塊巨大的蛋糕，物流企業(yè)之間的戰(zhàn)火還在不斷蔓延，它們紛紛緊抓市場(chǎng)的眼球。隨著德邦物流上市的步伐，如今位列行業(yè)頭部的安能物流也踏上了上市之路，將市場(chǎng)的目光再次拉回到了快運(yùn)行業(yè)。

德邦、安能的接連上市，意味著快運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在不遠(yuǎn)的未來(lái)即將打響。然而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)任何行業(yè)來(lái)講都是優(yōu)劣并存的，整合市場(chǎng)、引領(lǐng)行業(yè)走向良性發(fā)展無(wú)疑是利好的一面，而相應(yīng)的，研究行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)顯得尤為重要。

為此，艾媒咨詢于近期發(fā)布了《2020-2021年中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及典型案例研究報(bào)告》，報(bào)告圍繞中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展背景、核心數(shù)據(jù)展開分析，并通過順豐等典型企業(yè)和用戶消費(fèi)行為進(jìn)一步剖析該行業(yè)，此外還研究了同城配送、冷鏈物流兩大新興領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)了中國(guó)快遞物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

本報(bào)告研究涉及企業(yè)/品牌/案例：順豐控股，京東物流，德邦物流。

以下為報(bào)告核心內(nèi)容節(jié)選：

中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展背景分析：網(wǎng)絡(luò)零售

近年來(lái)，中國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額97590億元，增長(zhǎng)14.5%，占社會(huì)零售總額的24.9%。中國(guó)的快遞行業(yè)與電子商務(wù)行業(yè)并駕齊驅(qū)，既是電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)者，也是其直接受益者。隨著線下消費(fèi)向線上轉(zhuǎn)移，網(wǎng)上零售額占社會(huì)零售總額比重持續(xù)提升，在線零售的滲透率因此進(jìn)一步提升，電子商務(wù)行業(yè)的加速發(fā)展推動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展。

2015-2021年3月中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)分析

2015-2020年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。2020年受益于宅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量以31.2%的增速增長(zhǎng)至833.6億件，較上年上升 5.4 個(gè)百分點(diǎn)。2021年快遞業(yè)務(wù)量突破200億件用時(shí)僅83天，比2015年12月25日快遞業(yè)務(wù)量首次超過200億件提前了9個(gè)月，比2020年提前了45天。

2021H1中國(guó)受訪網(wǎng)民對(duì)快遞柜收費(fèi)的看法

數(shù)據(jù)顯示，完全接受當(dāng)前的快遞柜收費(fèi)制度的受訪者在4成以下。其中華北、華中、華東三地的受訪者接受度相對(duì)較高，在3成以上，但西北、華南地區(qū)接受度相對(duì)較低，并普遍認(rèn)為當(dāng)前的收費(fèi)制度仍需要調(diào)整。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，雖然快遞柜具有一定的便利性，但是消費(fèi)者為快遞柜付費(fèi)習(xí)慣尚未養(yǎng)成，貿(mào)然向用戶收費(fèi)可能會(huì)造成用戶流失，因而快遞柜既向快遞員收費(fèi)又向用戶收費(fèi)的舉措應(yīng)慎重決定。

2021年上半年中國(guó)網(wǎng)民使用快遞物流類型分析

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)受訪網(wǎng)民使用的最高快遞形式是經(jīng)濟(jì)快遞，占比69.2%，如平時(shí)寄送快遞的“三通一達(dá)”等。除了經(jīng)濟(jì)快遞，同城配送、時(shí)效快遞的發(fā)展?jié)摿σ苍谕伙@，使用率分別在53.0%和41.0%，此外小眾使用場(chǎng)景的冷鏈物流也在慢慢崛起。艾媒數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為，隨著現(xiàn)代電商行業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)物流速度的追求越來(lái)越高，同城配送或時(shí)效快遞發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2021H1中國(guó)受訪網(wǎng)民在快遞物流行業(yè)未來(lái)消費(fèi)

數(shù)據(jù)顯示，近3成的網(wǎng)友希望未來(lái)在快遞物流行業(yè)上的消費(fèi)支出保持不變，而26.0%的受訪網(wǎng)友表示未來(lái)愿意在快遞物流上消費(fèi)支出增加10%以下，總體來(lái)說(shuō)表示愿意增加快遞物流消費(fèi)的占比為64.6%，而表示在未來(lái)快遞物流消費(fèi)支出減少的受訪者僅占比7.5%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，快遞物流行業(yè)的本質(zhì)是滿足了消費(fèi)者方便、快捷、節(jié)省時(shí)間的需求，在未來(lái)用戶更愿意為了這些原因增加其在快遞物流行業(yè)的消費(fèi)比例。

2014-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模自2014年的1500億元增長(zhǎng)2020年的4850億元，增速自2017年開始逐年加快，2020年增速為28.3%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著城市居民對(duì)生鮮食品的需求以及市場(chǎng)對(duì)溫度敏感藥物的需求不斷增加，尤其是在當(dāng)前疫情的影響下，醫(yī)藥行業(yè)的冷鏈物流市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)，這都將推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)壯大。

中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析(一)

電商市場(chǎng)發(fā)展將拉動(dòng)快遞物流需求。數(shù)據(jù)顯示，2013-2019年，中國(guó)移動(dòng)電商和跨境電商市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng);而2020年受疫情影響，跨境電商規(guī)模小幅下降，移動(dòng)電商交易規(guī)模卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年電商市場(chǎng)將持續(xù)向好。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，電商市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)海內(nèi)外的B端物流需求，因而未來(lái)隨著電商市場(chǎng)的發(fā)展，電商快遞物流，特別是跨境電商物流將會(huì)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。

以上是《2020-2021年中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及典型案例研究報(bào)告》部分內(nèi)容解讀，查看高清完整報(bào)告及更多相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)可登陸下方鏈接：

https://report.iimedia.cn/repo136-0/39384.html?acPlatCode=bilibili&acFrom=gh39384