智能化已成為汽車行業(yè)公認(rèn)的主流趨勢，并逐步走上了發(fā)展的快車道。為了彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心智能科技領(lǐng)域的進步，汽車觀察傳媒聯(lián)合中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會共同舉辦“2022中國汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評選”活動，并重磅推出“智無不言·中國汽車智能創(chuàng)新技術(shù)”專題報道，以期通過深入采訪本次評選的重量級專家評委及不同技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)代表，洞察中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀，展現(xiàn)中國自主原創(chuàng)的底層核心技術(shù)，進一步推動汽車智能化的持續(xù)快速發(fā)展。

在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）滲透率不斷提升的同時，越來越多的中國企業(yè)開始布局毫米波雷達領(lǐng)域。多位業(yè)內(nèi)人士都曾對《汽車觀察》表示，在產(chǎn)品功能與性能方面，國產(chǎn)毫米波雷達已經(jīng)擁有了與外資產(chǎn)品一較高下的能力。但從競爭格局來看，毫米波雷達市場依然由國外供應(yīng)商主導(dǎo)。數(shù)據(jù)顯示，在中國汽車市場，24GHz產(chǎn)品領(lǐng)域主要由海拉、維寧爾和法雷奧主導(dǎo)，合計出貨量占總出貨量的60％以上；77GHz產(chǎn)品領(lǐng)域主要由大陸、博世和安波福主導(dǎo)，合計出貨量約占總出貨量的80％。

與國外供應(yīng)商相比，國產(chǎn)毫米波雷達有哪些優(yōu)勢與不足？如若想要盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，國產(chǎn)毫米波雷達廠商需要做些什么？帶著這些問題，《汽車觀察》對楚航科技創(chuàng)始人兼CEO楚詠焱進行了獨家專訪。

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技術(shù)水平趕超外資

從2017年起步到現(xiàn)在，短短幾年時間里，國產(chǎn)毫米波雷達在技術(shù)水平上已經(jīng)趕超了外資產(chǎn)品。在楚詠焱看來，在一些場景功能應(yīng)用不太復(fù)雜的毫米波雷達領(lǐng)域（比如角雷達、盲區(qū)檢測預(yù)警功能方面），國產(chǎn)廠家在3-5年內(nèi)就可以完成大范圍的國產(chǎn)化替代。

在國產(chǎn)毫米波雷達廠商中，楚航科技是名副其實的頭部玩家。憑借著77/79GHz及高頻率段毫米波雷達的ADAS和自動駕駛系統(tǒng)，楚航科技已經(jīng)獲得了東風(fēng)乘用車、長城汽車、北汽新能源、奇瑞汽車、上汽紅巖、宇通客車等多家車企旗下多款車型的定點量產(chǎn)項目。今年4月，楚航科技更是成為海拉在中國合作的首家國產(chǎn)毫米波雷達企業(yè)，這也進一步驗證了楚航科技的技術(shù)實力。

楚航科技IATF16949體系認(rèn)證

為了滿足合作伙伴的訂單需求，楚航科技在安徽安慶自建了年產(chǎn)能180萬只的雷達生產(chǎn)基地，該生產(chǎn)基地現(xiàn)已具備IATF16949、ISO45001、ISO14001三大認(rèn)證體系。在上海安亭，楚航車規(guī)級毫米波雷達智慧工廠也已經(jīng)動土開工，未來將新建8~12條雷達產(chǎn)線，年產(chǎn)能高達500萬只，預(yù)計將在2023年投產(chǎn)。

而據(jù)楚詠焱介紹，楚航科技核心技術(shù)成員擁有10年以上國際一流汽車零部件供應(yīng)商、整車廠的研發(fā)管理經(jīng)驗，這讓楚航科技對國內(nèi)外毫米波雷達行業(yè)的發(fā)展趨勢有著深刻的了解。

與外資產(chǎn)品相比，國產(chǎn)毫米波雷達企業(yè)最大的優(yōu)勢在于產(chǎn)品研發(fā)的速度快、效率高，且對國內(nèi)道路狀況了解程度高。“設(shè)計1款雷達產(chǎn)品本身花費的時間不多，大約在1年左右。但后期我們需要花大量的時間做場景匹配，適配各種各樣的道路狀況、各種各樣的護欄形態(tài)，成為各種各樣的道路參與者?！?楚詠焱分析，“因為中國的道路狀況比海外復(fù)雜得多，我們一直在這樣復(fù)雜的道路上做路測，所以我們對市場的響應(yīng)速度、對產(chǎn)品持續(xù)改進的速度都會比外資廠商快得多。”

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以“驗證”補足短板

值得注意的是，針對場景功能應(yīng)用較為簡單的毫米波雷達產(chǎn)品，國產(chǎn)供應(yīng)商在未來3-5年內(nèi)或?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化替代的可能，但對于一些功能應(yīng)用要求較為復(fù)雜的毫米波雷達場景，比如前向雷達模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）等方面，國產(chǎn)化替代依然任重道遠。

車規(guī)級平臺

與VBCA( 維寧爾Veoneer、博世Bosch、大陸Continental、安波福Aptiv)這幾家國際頭部供應(yīng)商相比，國內(nèi)毫米波雷達廠商欠缺量產(chǎn)經(jīng)驗和場景覆蓋經(jīng)驗，換句話說，就是路測驗證的里程數(shù)相對較少。

“雖然在一些標(biāo)準(zhǔn)場景的測試，國產(chǎn)毫米波雷達產(chǎn)品已經(jīng)達到了ISO和車企的要求，但因為這些產(chǎn)品要求的安全等級相對較高，車企更愿意相信已經(jīng)路測了幾千萬公里、沒有出事故的產(chǎn)品?！背侅瓦M一步解釋道。

由于起步較早，在路測里程數(shù)上，外資產(chǎn)品基本能夠達到車企的要求。相比之下，國產(chǎn)毫米波雷達起步較晚，路測里程大都在幾萬公里。而汽車ADAS功能與用戶生命安全息息相關(guān)，因此，在安全等級較高的車規(guī)級毫米波雷達產(chǎn)品領(lǐng)域，目前車企依然會更加傾向于選擇外資供應(yīng)商。

信任永遠建立在實踐的基礎(chǔ)上，對于國產(chǎn)毫米波雷達企業(yè)來說，想要破局，得到車企信任，就要去適配更多的場景，跑更多的路測里程，向市場證明國產(chǎn)毫米波雷達的可靠性、一致性。

基于與車企多年的合作經(jīng)驗，楚詠焱發(fā)現(xiàn)，相比于參數(shù)表上的性能數(shù)據(jù)，車企在對毫米波雷達產(chǎn)品進行評估時，更加看重毫米波雷達產(chǎn)品裝車實車測試的效果。

楚詠焱介紹：“車企會定義一系列的場景，比如前方有人橫穿馬路、高速公路上超車、沒有護欄的情況下對面一輛高速來車等等，在這些情況下，毫米波雷達產(chǎn)品能否跟蹤目標(biāo)、穩(wěn)定輸出，目標(biāo)不丟失不漂移，這是車企對毫米波雷達性能評估的方式。此外車企還會通過增值系統(tǒng)進行測試，通過毫米波雷達測試的車輛位置與車輛實際位置進行對比，通過衡量偏差大小來測試毫米波雷達性能?！?/p>

由于毫米波雷達產(chǎn)業(yè)發(fā)展過快且競爭激烈，一些國產(chǎn)毫米波雷達廠商很難靜下心來花費時間改善產(chǎn)品質(zhì)量，特別是初創(chuàng)企業(yè)往往會忽略測試環(huán)節(jié)。“但其實好的汽車產(chǎn)品不是設(shè)計出來的，而是測試出來的。在測試過程中，企業(yè)可以找到自己產(chǎn)品的不足，然后再去改進設(shè)計、迭代。國外許多汽車零部件企業(yè)對測試的投入不會比設(shè)計低?！背侅吞寡?，“國產(chǎn)毫米波雷達企業(yè)需要多做一些測試、驗證，積累數(shù)據(jù)里程經(jīng)驗，迭代產(chǎn)品，去真正地了解應(yīng)用場景，用Use Case定義下一代產(chǎn)品的發(fā)展方向，這非常重要。”

在這樣的理念基礎(chǔ)上，楚航科技在研發(fā)流程上并不急于將整個產(chǎn)品輸出一個結(jié)果，而是將模塊化開發(fā)做到極致，再去集成：“毫米波雷達是一個系統(tǒng)化的產(chǎn)品，它的產(chǎn)品力表現(xiàn)遵從著木桶原理。一款毫米波雷達產(chǎn)品不是單個環(huán)節(jié)做得好，產(chǎn)品競爭力就強，相反，是產(chǎn)品環(huán)節(jié)中的最短板決定了整個系統(tǒng)的水平。從前端射頻到硬件設(shè)計到算法和軟件架構(gòu)，再到應(yīng)用匹配標(biāo)定等等，這些環(huán)節(jié)缺一不可，必須整體把握，均勻投入，才能制造出一款真正的好產(chǎn)品?！?/p>

具體到測試領(lǐng)域，楚航科技更是不敢放松，“我們甚至?xí)γ恳粋€模塊測試，進行模塊迭代，在模塊迭代完后，才做整個產(chǎn)品的迭代，所以我們在測試的投入還是非常多的?！?/p>

以天線為例，國內(nèi)毫米波雷達產(chǎn)品的天線都是用波導(dǎo)端口做無源測試，而波導(dǎo)端口本身存在一定誤差。為了降低誤差，楚航科技和上海交通大學(xué)一起研發(fā)了一個測試工作臺，這個工作臺光一套探針（兩根）就需要5萬元，而且用過幾次就需要更新。但為了保證產(chǎn)品測試的準(zhǔn)確性，楚航科技義無反顧。

“國產(chǎn)毫米波雷達廠商需要在測試領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。如果國產(chǎn)毫米波雷達能夠更加重視產(chǎn)品測試驗證，再加上我們的迭代速度、響應(yīng)速度、創(chuàng)新能力等優(yōu)勢，完全可以超越國際水平，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代也就水到渠成?！背侅蛷娬{(diào)。