從目前來(lái)看，嵐圖離既定目標(biāo)又近一步。

12月1日，嵐圖汽車公布最新交付成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，今年11月嵐圖交付新車7,006輛，同比增長(zhǎng)365%，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%；本年累計(jì)銷量4.03萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)129%。據(jù)了解，自今年6月以來(lái)嵐圖汽車銷量已實(shí)現(xiàn)6連漲，尤其是從8月起其交付量保持增長(zhǎng)幅度均保持在每月千輛以上。

今年上海車展期間嵐圖汽車CEO盧放曾表示，“今年的銷量目標(biāo)是翻1-2倍”，即達(dá)到3.88萬(wàn)輛-5.82萬(wàn)輛，而在11月10日舉辦的東風(fēng)智能新能源品牌SHOW上，嵐圖汽車總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售公司負(fù)責(zé)人邵明峰表示，“嵐圖將于12月沖擊1萬(wàn)輛的月銷量，爭(zhēng)取全年突破5萬(wàn)輛！”

可以肯定的是，無(wú)論是目標(biāo)翻1-2倍還是5萬(wàn)輛，嵐圖完成上述目標(biāo)指日可待。雖然目前來(lái)看嵐圖的交付量呈穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)，但相較于埃安、深藍(lán)等“創(chuàng)二代”品牌，嵐圖的銷量和聲量均有待提升。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析“嵐圖汽車可以說(shuō)是生不逢時(shí)。其首款車型上市于2021年，彼時(shí)定位于豪華賽道的蔚來(lái)、理想等品牌年銷量都尚未突破10萬(wàn)輛，消費(fèi)者對(duì)純電豪華汽車接受度依然不夠廣泛，且相比于蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，嵐圖在營(yíng)銷、造勢(shì)等方面較為傳統(tǒng)，未能成功向市場(chǎng)傳播足夠的影響力?！?/p>

不過(guò)，目前來(lái)看嵐圖已逐步摸索出適合自己的發(fā)展路線。截至目前，嵐圖汽車目前已完成了“三年三款車”的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類，分別為嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖追光。

除此之外，嵐圖汽車首款電混轎車嵐圖追光PHEV已在廣州車展開(kāi)啟預(yù)售。作為嵐圖汽車的首款電混轎車，追光PHEV定位為“新行政電動(dòng)旗艦”。該車擁有同級(jí)最長(zhǎng)的262km純電續(xù)航和1,260km綜合續(xù)航，配備百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判魔毯底盤和同級(jí)唯一L2.9級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，新車將于12月5日正式上市。

“如果說(shuō)傳統(tǒng)豪華PHEV是基于政策因素、‘油改電’的過(guò)渡性產(chǎn)品，那么追光PHEV則要做一款‘劃時(shí)代的產(chǎn)品’，將豪華車市場(chǎng)真正帶入混動(dòng)時(shí)代和智能電動(dòng)時(shí)代。”嵐圖CEO盧放在廣州車展接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示，“未來(lái)中國(guó)新能源車市場(chǎng)還將處于快速發(fā)展階段，未來(lái)5年左右，傳統(tǒng)燃油車會(huì)被新能源車替代”。

作為佐證，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。其中，純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售516萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%；而插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷售211.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.6%。因此有分析認(rèn)為，插電式混動(dòng)將占據(jù)新能源車市場(chǎng)的更多份額。在此趨勢(shì)的影響下，合資品牌與自主品牌的結(jié)構(gòu)、豪華車市場(chǎng)格局都將迎來(lái)巨變?？梢哉f(shuō)，嵐圖追光PHEV既是劃時(shí)代的產(chǎn)物，又是政策性的產(chǎn)物。

伴隨著銷量增長(zhǎng)、產(chǎn)品推進(jìn)的同時(shí)嵐圖汽車銷售渠道也在有序擴(kuò)張。據(jù)了解，自品牌成立以來(lái)嵐圖汽車一直采用直營(yíng)模式。去年，嵐圖又在最初的直營(yíng)體系基礎(chǔ)上，推出了“自營(yíng)+伙伴”的直營(yíng)生態(tài)體系。截至今年11月底，嵐圖汽車在全國(guó)已開(kāi)設(shè)嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務(wù)中心等275家門店，海外14家，覆蓋全球110座城市。

“嵐圖汽車仍在繼續(xù)加大對(duì)渠道的布局，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)目前已經(jīng)突破300家。預(yù)計(jì)到今年年底，嵐圖汽車的全國(guó)門店會(huì)接近430家?！贝饲皪箞D汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉透露。

銷量不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)品、銷售渠道有序推進(jìn)，在嵐圖汽車漸入經(jīng)營(yíng)正軌時(shí)資本市場(chǎng)也為其拋來(lái)利好消息。今年6月嵐圖汽車宣布與中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、中信銀行、招商銀行正式簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議，共獲得150億元授信。

值得一提的是，這是繼去年11月獲得近50億元A輪融資后，嵐圖汽車在資本市場(chǎng)的又一重大事件。僅隔半年嵐圖汽車又得到資本市場(chǎng)的青睞，獲得150億元的銀行授信，實(shí)力打破此前業(yè)內(nèi)對(duì)其產(chǎn)生的質(zhì)疑。除此之外，嵐圖還明確表示接下來(lái)會(huì)進(jìn)行B輪融資，后續(xù)還有IPO規(guī)劃，將不斷拓寬融資渠道。

從目前嵐圖汽車的狀態(tài)來(lái)看，嵐圖在產(chǎn)品交付量、新品推進(jìn)節(jié)奏、核心技術(shù)等方面都已步入正向軌道，如若能夠按此前計(jì)劃完成IPO，背靠資本市場(chǎng)和政府支持的嵐圖將給業(yè)內(nèi)增添更多想象空間。