做規(guī)劃設(shè)計(jì)的朋友，經(jīng)常會遇到一種情況：有一條線，想用CAD繪制出剖面圖。對于這種情況，該如何操作呢？

其實(shí)很簡單，我們只需要結(jié)合LSV和Excel，即可完成CAD的線路剖面圖繪制。

1 LSV生成剖面圖

首先，在LSV加載你要進(jìn)行分析的矢量數(shù)據(jù)，可以是LSV繪制的線，也可以是SHP或者CAD文件。

接著，用LSV對要繪制剖面的線進(jìn)行剖面分析：

可以看到剖面圖效果：

默認(rèn)采樣間距不一定合理，建議修改為20或者30，修改后，重新點(diǎn)擊分析：

注意，DEM由于有分級概化，所以做分析的時(shí)候，盡可能要層級大，還能把整個(gè)線全包含，否則不準(zhǔn)。

我們換個(gè)層級看看效果：

分析完畢后，點(diǎn)擊展開按鈕：

可以看到這些坐標(biāo)，是按上面30m間距采樣的經(jīng)緯度和海拔。點(diǎn)擊導(dǎo)出按鈕。

保存結(jié)果是csv格式的，Excel文件。

2 Excel處理數(shù)據(jù)

接著，用Excel打開LSV輸出的文件：

有了這些坐標(biāo)，就可以考慮如何在CAD繪圖了。畢竟，CAD繪圖就是基于坐標(biāo)的。

那么，先來整理下CAD的繪圖思路：

輸入pl命令，回車

輸入xy坐標(biāo)，回車

連續(xù)輸入坐標(biāo)

最后空格搞定

根據(jù)這個(gè)思路，我們來處理Excel內(nèi)的數(shù)據(jù)：

首先，Excel第一行，輸入pl命令:

接下來是坐標(biāo)內(nèi)容，那么用Excel的公式來處理：

對于該公式，解釋下。

=30&","&C2

30的意思是，我們之前設(shè)置的采樣間距是30m。

&是連接符，連接逗號分隔，后面再連接高程值。

注意，我們CAD繪圖的時(shí)候，是從0,0坐標(biāo)開始的。那么我們再修改下公式：

再解釋下修改后的公式。

ROW()返回的是Excel單元格的行號。用30乘以行號-2，獲得一個(gè)從0開始，按30遞增的數(shù)列，這個(gè)就是我們的X坐標(biāo)。因?yàn)閮蓚€(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的間距（前文的采樣間距）設(shè)置的是30m。

把這個(gè)公式拖拽到底：

好了，我們便有了完整的CAD繪制命令和坐標(biāo)集。

3 CAD繪制

接下來開始繪制的過程，我們從Excel的pl開始，復(fù)制到這一列的最后一行，然后打開CAD，在輸入命令的位置粘貼，等CAD繪制完畢后，就可以看到CAD的繪制效果：

但是為什么看起來和LSV內(nèi)生成的不一樣呢？

原因其實(shí)很簡單，X坐標(biāo)是距離，算下來都有十幾公里了，而Y坐標(biāo)是海拔，實(shí)際只有幾十米到200m。自然看起來Y就沒什么變化了。

所以我們回到Excel內(nèi)，對Y做一個(gè)放大處理，依舊是修改單元格公式：

給c2就是高程，乘以一個(gè)縮放倍率，然后填充到底，重新復(fù)制，再粘貼到CAD的命令窗看看：

可以看到CAD正在繪圖，等一會，看到CAD的繪圖結(jié)果：

繪制完畢后，我們再看看LSV的剖面圖效果：

經(jīng)過Y縮放后的圖形，就完全一樣啦。

通過這樣的簡單幾步，就可以把LSV的剖面圖轉(zhuǎn)換為CAD的剖面圖，實(shí)現(xiàn)了剖面圖的快速制圖。

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