二戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)坦克一直都不差，雖然早期的垂直裝甲造成了經(jīng)典浪費(fèi)噸位，經(jīng)常讓人感覺不是很完美，但一樣給盟軍造成了不小的麻煩。這一點(diǎn)在四號(hào)坦克上體現(xiàn)得尤為明顯，四號(hào)坦克在歷史上的名號(hào)還是很響亮的，是中流砥柱般的存在，有“德國(guó)軍馬之稱”，而隨著二戰(zhàn)的發(fā)展，德國(guó)的制空權(quán)逐漸被盟軍奪取，德國(guó)對(duì)于防空的要求越來越高，那防空手段有兩種，一種是固定式的，在一個(gè)固定位置防空，顯然不符合為軍隊(duì)提供防空火力的要求，那還有一種就是講防空炮裝載在坦克，牽引車，卡車等載具上了。

? 坦克的移動(dòng)速度雖然比不上卡車等機(jī)動(dòng)性高，但防御力大多了，而且受到地形限制和后坐力的影響都比較小，成熟的四號(hào)坦克提供了近乎完美的底盤，所以，家具車，旋風(fēng)，東風(fēng)等一系列以四號(hào)坦克為底盤的放空坦克誕生了。

? 家具車防空坦克：裝備37mm高射炮（查找圖片時(shí)還發(fā)現(xiàn)有四聯(lián)裝的，可大部分文獻(xiàn)并沒有記錄是多大口徑）

家具車防空坦克

旋風(fēng)防空坦克：裝備四聯(lián)裝20mm高射炮

旋風(fēng)防空坦克，為解決家具車供應(yīng)不足而造

東風(fēng)防空坦克：裝備37mm高射炮

東風(fēng)防空坦克

? 這三輛防空坦克可謂是二戰(zhàn)中期的“中流砥柱”?？墒嵌?zhàn)末期，德國(guó)基本喪失全部制空權(quán)，只得被動(dòng)防守，防空需求也變得越來越大。1944年4月，德國(guó)軍方計(jì)劃研制一種武器，能夠伴隨裝甲部隊(duì)，提供有效的防空火力，對(duì)付盟軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

? 該計(jì)劃要求利用Panzer IV Ausf H中型坦克的底盤，主要武器是雙管30毫米MK103 "Doppelflak" 式機(jī)關(guān)炮，這種炮原本是作為高炮用在德國(guó)XXI 型潛艇上的，有一個(gè)全封閉的半球形炮塔。設(shè)計(jì)工作交給了雷明德爾公司和戴姆勒－奔馳公司，要求在1944年9月開始生產(chǎn)。

萊茵金屬M(fèi)K103型30毫米機(jī)關(guān)炮的外觀照片

? 1944年11月，第一輛真正的樣車終于在馬里英芬德生產(chǎn)出來了。經(jīng)過測(cè)試驗(yàn)收后，在1945年3月開始生產(chǎn)，計(jì)劃月產(chǎn)量30輛。但是由于奔馳公司和分包商斯坦林德斯公司間的配合問題，到1945年3月只有5輛底盤交付。這其中也有戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)的影響，另外四號(hào)坦克也基本上停產(chǎn)了。這批球形閃電防空坦克運(yùn)到奧德福，分配給了反坦克訓(xùn)練后備營(yíng)，是否參加過實(shí)戰(zhàn)不得而知，有一種說法也是唯一可考的戰(zhàn)斗發(fā)生在1945年4月1日，在奧爾德魯夫附近的斯帕騰山附近，1輛“球形閃電”在與美軍第4裝甲師的交火中被徹底擊毀，炮塔被炸飛，落入路邊的森林中，車體留在原地。后來，車體被當(dāng)?shù)厝瞬饸Щ貭t了，炮塔殘骸則在1999年被發(fā)現(xiàn)，并被運(yùn)到德累斯頓的一家軍事博物館內(nèi)保存，但并不對(duì)外公開展示。（由@行星上的貓 提供補(bǔ)充）

??

球形閃電防空坦克一共有5名車組成員，裝甲厚度由最薄處的10毫米到最厚處的80毫米。炮塔內(nèi)容納了3名成員：兩名炮手分別坐在炮的兩側(cè)，車長(zhǎng)處在炮塔中間。炮塔全重3500公斤，上部有一個(gè)艙蓋供成員進(jìn)出，車長(zhǎng)必須再最后進(jìn)入第一個(gè)出去。此外，還開有兩個(gè)觀察口。炮塔旋轉(zhuǎn)依靠人力，可以達(dá)到每秒鐘14度。裝甲厚度僅20毫米。為了安裝這種炮塔，在車體上改裝了虎I坦克炮塔的座圈。

球形閃電防空坦克概述圖

? 球形閃電的側(cè)面輪廓低矮，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)（最高行駛速度達(dá)到38公里/小時(shí)），射速高（每分鐘可以發(fā)射400到650發(fā)炮彈），火炮射角廣。它對(duì)于低空飛行的盟軍飛機(jī)，堪稱是致命的克星。盡管安裝的兩門機(jī)關(guān)炮是相連的，但都可以單獨(dú)射擊。使用彈帶供彈的標(biāo)準(zhǔn)30毫米炮彈，威力強(qiáng)大，只需命中3到4發(fā)，就足以摧毀任何一種盟軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。其最大的缺點(diǎn)是攜彈量少，只夠維持90秒的射擊，其后必須由彈藥輸送車立即補(bǔ)充彈藥。

? 另外，還有一種安裝20毫米MK機(jī)關(guān)炮的射擊方案。其意圖是發(fā)射曳光彈，為30毫米的防空坦克指示目標(biāo)。更為先進(jìn)的設(shè)想是在球形閃電上安裝雷達(dá)和紅外線裝置，使其具有夜戰(zhàn)能力。在1944年11月，德國(guó)軍方曾經(jīng)提出要在“追獵者”的底盤上安裝球形閃電炮塔，預(yù)想為Flakpanzer 38(t) “對(duì)空追獵者”。1945年初，還曾提出過在“豹”式坦克的底盤上安裝球形閃電炮塔的計(jì)劃。這些方案由于戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的急劇變化，最后都未能實(shí)現(xiàn)。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （這兩張圖圖沒找到呢）

球形閃電問世之后，軍方很激動(dòng)啊，也不管能不能完成，就忙不迭地制定量產(chǎn)計(jì)劃，（甚至擬定了作戰(zhàn)效果圖）最初預(yù)定在1944年9月完成5輛，從1944年12月開始達(dá)到月產(chǎn)30輛的水平，用于取代“東風(fēng)”。然而，對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)末期深陷困境的德國(guó)來說，這項(xiàng)計(jì)劃完全是脫離現(xiàn)實(shí)的野望，后來球形閃電的生產(chǎn)計(jì)劃削減為“1945年2月和3月每月制造10輛，4月制造40輛”，即便是縮水的生產(chǎn)計(jì)劃最終也沒有得到實(shí)施。根據(jù)資料，可能僅有3輛“球形閃電”在戴姆勒-奔馳公司完成組裝，其最終產(chǎn)量可能不超過6輛。

? ?盡管球形閃電防空坦克的生產(chǎn)數(shù)量很少，其改型方案也都未實(shí)現(xiàn)，據(jù)資料，盟軍各國(guó)都未能拿到完整的球閃，只有零星的球形炮塔被發(fā)現(xiàn)，一輛車體被證明為被蘇繳獲。

這幅照片是1945年在柏林拍攝的，幾名蘇軍士兵坐在一輛德軍戰(zhàn)車殘骸上留影，通過其行走裝置的特征可以判定是IV號(hào)坦克底盤，結(jié)合車體頂部裝甲前端水平的特點(diǎn)，這正是“球形閃電”的底盤，這也是唯一能夠確定是該車車體的歷史照片。

? 正文結(jié)束啦，最后補(bǔ)幾張球形閃電的圖圖

側(cè)視圖

上視圖

設(shè)計(jì)前衛(wèi)，真的很帥

附：此文章大部分內(nèi)容來自百度搜索?