當(dāng)今時代，年輕化成為汽車消費的大趨勢，各大車企也都在年輕化上花了大功夫，在年輕人喜歡的事物上花費精力，設(shè)計年輕人喜愛的車型，為年輕人舉辦音樂節(jié)、國際時裝周、潮創(chuàng)節(jié)等玩樂項目，通過年輕人喜歡了解和參與的潮流生活將品牌滲透到年輕人的日?；顒又小８鞔筌嚻蠖荚谀贻p化，其中做得非常出色的車企就是東風(fēng)風(fēng)神。

東風(fēng)風(fēng)神的年輕化戰(zhàn)略有多成功呢？我們可以從其銷量的表現(xiàn)中看出，根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，6月份東風(fēng)風(fēng)神共銷售新車17279輛，較去年同期增長64%。1-6月份共銷售新車84018輛，較去年同期增長95%、不管是六月份還是前半年，這個銷量表現(xiàn)都是非常出色的了，東風(fēng)風(fēng)神年輕化戰(zhàn)略對銷量的提升功不可沒。最近，小編試駕了一款年輕化的實力好車，它可能是緊湊級SUV的終結(jié)者，它就是東風(fēng)風(fēng)神皓極。

說到這款車，了解汽車的朋友應(yīng)該都不陌生，這款車從亮相以來的熱度就居高不下，算得上是網(wǎng)紅車型。東風(fēng)風(fēng)神皓極是東風(fēng)風(fēng)神全新SUV車型，新車基于東風(fēng)集團DSMA高級模塊化架構(gòu)平臺打造而來，同時也是該平臺下的首款SUV車型，擁有1.5T燃油和1.5T MHD兩種動力，新車共推出6個版本車型，預(yù)售價格12.69 -13.99萬元。

7月2日，東風(fēng)風(fēng)神皓極全國十城預(yù)售發(fā)布會暨超極營地試駕體驗活動來到河南站。在下午的試駕活動，小編對東風(fēng)風(fēng)神皓極這款車也有了一定的了解，在這里就和大家分享下小編的試駕體驗吧。

小編這次試駕的車型是東風(fēng)風(fēng)神皓極2022款馬赫雙擎1.5T MHD敢夢版，也就是頂配的車型，該車搭載1.5T四缸混動專用發(fā)動機，搭配HD120混動電驅(qū)總成，最大功率180KW，最大扭矩540N·m，綜合油耗為4.8L，這個數(shù)據(jù)有的朋友可能不太了解，簡單來說，就是這款車動力超越大部分2.0T同級車，但油耗卻有大幅度的降低。

根據(jù)官方發(fā)布的預(yù)售數(shù)據(jù)，搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的皓極混動版預(yù)售訂單占比超過預(yù)訂量的50%，成為“爆款”，大家對皓極混動版的未來非?？春?。

一段時間的試駕下來了，小編和大家講，東風(fēng)風(fēng)神皓極混動版的實力非常出眾，在起步階段，這款車是純電模式運行，油門反應(yīng)速度快，而在高速巡航以及任意速域的急加速階段，車輛處在并聯(lián)模式，保證動力澎湃輸出。三種模式隨心切換，不管是在上坡路段、長距離爬坡場景或者急加速、高速巡航等情況下這款車都能夠滿足。整車的駕駛體驗非常接近純電車型。

在堵車、怠速、激烈駕駛等最耗油的場景下，皓極混動系統(tǒng)能做到隨時切入輔助，夏天停車的時候，可以熄火并打開空調(diào)，在起步、低速巡航、堵車時候能夠做到0油耗，而在剎車、回收油門、下坡時，則會進入動能回收模式轉(zhuǎn)化電能儲存至電池，保證能量的循環(huán)轉(zhuǎn)化。

這款車的底盤調(diào)教也非常精準(zhǔn)，懸架濾震效果非常好，經(jīng)過顛簸不平的路段車里的震動感也很弱，車內(nèi)駕乘感受很好。整車的靜謐性表現(xiàn)更是超出期待，在怠速的狀態(tài)下是純電模式，沒有一點噪音，在高速行駛的階段，車內(nèi)發(fā)動機介入的時候會有一定的聲響，但在發(fā)動機穩(wěn)定輸出的狀態(tài)，車內(nèi)噪音非常微弱，可以輕松的低聲交談。

皓極混動版有3種駕駛模式，Eco、Normal和Sport模式，ECO模式就比較保守，開起來會覺得比較肉，但能耗很低，而Sport模式就會比較運動，油門加速和反應(yīng)速度就很快，開起來會很刺激。如果Eco和Sport模式都不喜歡，你還可以選擇Normal模式，在這個模式下還有1到8檔可供選擇，看哪個檔開起來比較舒適就可以調(diào)到哪個檔。

說完動態(tài)的試駕感受，小編和大家聊一下這款車的靜態(tài)體驗，首先是外觀，這款車的外觀非常年輕時尚，大膽前衛(wèi)的造型非常得年輕人的喜愛，前臉比較硬派，黑色倒梯形的中網(wǎng)采用經(jīng)典的直瀑式設(shè)計，并向側(cè)面延伸。分體式LED大燈炯炯有神，雙斜杠的LED日行燈設(shè)計獨特，黑色的啞光輪眉和越野造型的下護板，增添了運動風(fēng)范。

車身側(cè)面線條非常流暢，腰線很凌厲，鍍鉻件裝飾的前翼子板，19英寸的大尺寸熏黑輪轂，看起來非常有運動范。車輛尾部的設(shè)計非常精致，貫穿式的尾燈，隱藏式的雙邊雙出的排氣設(shè)計，增添了不少運動色彩。

尺寸方面，皓極的長寬高分別為4720mm/1910mm/1702mm,軸距達到驚人的2825mm，得益于這個超長的軸距，小編175cm的個頭，在前排座椅調(diào)整到合適位置的時候，后排仍然有兩拳的腿部空間，而頭部也有4指的距離，后備箱的空間也非常大，家用是完全足夠的，后排座椅還可以完全放倒，放倒后后備箱的空間得到進一步的擴大。

內(nèi)飾這塊，皓極非對稱分布的環(huán)抱式座艙設(shè)計非常適合年輕人獨特的格調(diào)，純黑的內(nèi)飾，單幅的方向盤，真皮包裹的握把。由12.3英寸的儀表盤和中控屏組成的24.6英寸的曲面大屏，非常有個性，值得一提的是，皓極還搭載了同級唯一且全系標(biāo)配的女王副駕，當(dāng)椅背放倒、腿托升起，副駕將變成一張移動的床，家里的女王大人可以美美的享受到躺贏的感覺，這是更高級別的車型才能享受到的樂趣。

配置方面，皓極提供了包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等眾多主被動安全配置，可以給到用戶全方位的守護。特別是它搭載的這個“540°帶透明底盤環(huán)車可視系統(tǒng)”，能夠全方位的展示車輛周圍的狀況，功能非常強大。

皓極從4月首發(fā)亮相、到5月盲訂訂單破萬，再到如今預(yù)售24小時訂單再破萬，皓極的熱度一直居高不下。作為一輛13萬級混動SUV，皓極在動力和油耗方面有非常大的優(yōu)勢，再加上時尚的外觀、越級的空間和高端的配置，真的是緊湊級SUV市場當(dāng)之無愧的破局者。