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重甲豆?。河?shù)贍栠_1型步兵坦克

2021-06-10 19:38 作者:插著長矛的坦克 0人讀過 | 我要投稿

英國軍方要求設(shè)計一種廉價的步兵坦克，也是英國第一種步兵坦克。維克斯-阿姆斯特朗公司的約翰卡登爵士于1935年設(shè)計出瑪?shù)贍栠_Mk I（也稱為A11步兵坦克）。該車大量使用庫存零件，如福特V8引擎，F(xiàn)ordson六速變速箱；安裝類似維克斯輕型坦克采用的彈簧轉(zhuǎn)向架式懸掛，設(shè)計基于Mk IV“龍”式火炮牽引車。采用鑄造炮塔，整車足以防護當時的反坦克炮。A11E1原型車的炮塔沒有安裝煙霧彈發(fā)射器，后來大多數(shù)車輛安裝了2具煙霧彈發(fā)射器。軍械局局長休.埃爾斯將軍給該車起名“馬蒂爾達”，因為它的尺寸、外形和行進姿態(tài)像鴨子。不過這個名字最早是維克斯公司在1935年給項目制定規(guī)范時，把項目代號稱為“馬蒂爾達”。陸軍委員會在1940年6月給該車起了代號“Mk I步兵坦克”。

英國政府將該車的預(yù)算壓縮到極限，每輛車成本僅15000英鎊，武器僅有1挺.303維克斯重機槍或.50維克斯重機槍。1937年4月，陸軍訂購了60輛瑪?shù)贍栠_Mk I，隨后又訂購了60輛；1939年1月追加19輛；一直生產(chǎn)至1940年8月?，?shù)贍栠_Mk I在服役時已經(jīng)過時，早期型安裝.303機槍，穿透力僅為10毫米，在進攻時難以對付裝甲目標；后來部分安裝.50機槍的坦克使用穿甲彈在10米處能擊穿垂直放置的27毫米均質(zhì)鋼裝甲板，和蘇聯(lián)T-60輕型坦克使用的TNSh 20毫米機關(guān)炮發(fā)射穿甲燃燒彈（API）在這個距離上的效果相同；在500米的距離上還能穿透23毫米裝甲，大于TNSh的17毫米。這個穿透力足以擊穿在法國戰(zhàn)役中出現(xiàn)的德國坦克的側(cè)面裝甲，甚至能在近距離擊穿三號坦克A到C型、四號坦克A、B型的正面裝甲。加上瑪?shù)贍栠_Mk I極厚的裝甲，甚至能在坦克戰(zhàn)上對后者形成優(yōu)勢，這是英國人自己都沒想到的。

車長除了操作機槍，還得指揮司機和兼任無線電操作員，無線電在車體內(nèi)，車長不得不用幾乎俯臥的姿勢才能使用。司機的空間同樣狹窄，打開頭頂?shù)呐撋w后，炮塔就無法轉(zhuǎn)動了。該車的設(shè)計理念受一戰(zhàn)影響很深，其最大速度僅為13公里/時，可能是英國二戰(zhàn)裝甲車輛中速度最低的，這是為了配合步兵的移動速度。它的齒輪設(shè)置傾向于扭矩而不是極速，加速和攀爬性能較好。

瑪?shù)贍栠_Mk I被分配給皇家坦克團第4和第7營，1939年9月第4營隨英國遠征軍部署法國。1940年5月第7營加入，組成第1陸軍坦克旅。除分配給步兵師的輕型坦克外，第1陸軍坦克旅是法國戰(zhàn)役開始時歐洲唯一的英國裝甲部隊。實戰(zhàn)中完全抵御德國的Pak 36反坦克炮，但暴露在外的履帶和傳動裝置是弱點。

現(xiàn)在還有3輛瑪?shù)贍栠_Mk I保存在英國坦克博物館，其中T3447號車被修復(fù)到可行駛狀態(tài)，但發(fā)動機和變速箱不是原裝的。該車的懸掛來自挪威一輛嚴重受損的T-26，因為T-26的原型是維克斯Mk E，而該車的懸掛來自Mk IV“龍”式火炮牽引車，后者的底盤同樣源于維克斯Mk E，所以不會產(chǎn)生很大的兼容問題。T8106號車也在80年代修復(fù)至可行駛狀態(tài)；第三輛車曾作為靶車，受損嚴重，目前停放在車輛文物保護中心的北面。