拋物線轉(zhuǎn)向技術(shù)指標(biāo)的開(kāi)發(fā)是用來(lái)分析趨勢(shì)行情。該指標(biāo)是在價(jià)格圖表上構(gòu)造的。該指標(biāo)類(lèi)似于移動(dòng)平均線， 唯一的區(qū)別就是拋物線轉(zhuǎn)向的移動(dòng)具有較高的加速度，并依據(jù)價(jià)格立場(chǎng)而改變其位置。該指標(biāo)在牛勢(shì)行情里 (上行趨勢(shì)) 低于價(jià)格，在熊勢(shì)行清里 (下行趨勢(shì)) 高于價(jià)格。

如果價(jià)格穿越拋物線轉(zhuǎn)向指示線，則指標(biāo)反轉(zhuǎn)，其未來(lái)數(shù)值位于價(jià)格的另一側(cè)。當(dāng)該指標(biāo)的反轉(zhuǎn)確實(shí)發(fā)生時(shí)，前一周期的最高和最低值將作為一個(gè)開(kāi)始點(diǎn)。當(dāng)該指標(biāo)反轉(zhuǎn)，它就會(huì)給出一個(gè)趨勢(shì)結(jié)束 (調(diào)整階段或橫盤(pán)) 或反轉(zhuǎn)的信號(hào)。

拋物線轉(zhuǎn)向是一款杰出的提供離場(chǎng)點(diǎn)的指標(biāo)。當(dāng)價(jià)格下沉到低于轉(zhuǎn)向指示線時(shí)，應(yīng)將多頭平倉(cāng); 當(dāng)價(jià)格上漲高于轉(zhuǎn)向指示線時(shí)，應(yīng)將空頭平倉(cāng)。也就是說(shuō)，有必要跟蹤拋物線轉(zhuǎn)向的方向，并保留與拋物線轉(zhuǎn)向方向一致的持倉(cāng)。該指標(biāo)通常用作尾隨止損線。

如果開(kāi)多頭倉(cāng)位 (即價(jià)格高于轉(zhuǎn)向指示線)，拋物線轉(zhuǎn)向總是向上運(yùn)動(dòng)，就不必在意價(jià)格取向。拋物線轉(zhuǎn)向指示線的移動(dòng)數(shù)額取決于價(jià)格走勢(shì)的數(shù)值。

計(jì)算

多頭倉(cāng)位:

空頭倉(cāng)位:

其中:

SAR (i - 1) ― 前一根柱線的拋物線轉(zhuǎn)向數(shù)值;
ACCELERATION ― 加速因子;
HIGH (i - 1) ― 前一周期的最高價(jià);
LOW (i - 1) ― 前一周期的最低價(jià)。

如果當(dāng)前柱線價(jià)格高于上一根陽(yáng)線的價(jià)格，那么指標(biāo)數(shù)值增加，反之亦然。與此同時(shí)，加速因素 (ACCELERATION) 會(huì)加倍，這會(huì)導(dǎo)致拋物線轉(zhuǎn)向和價(jià)格靠攏。換言之，價(jià)格增長(zhǎng)或下沉越快，指標(biāo)趨近價(jià)格越快。