??新BMW?X6攜20項高價值標準配置煥新上市，建議零售價為79.99萬元至97.59萬元

??設(shè)計美學(xué)融入創(chuàng)新思維，全新演繹標志性大燈和進氣格柵設(shè)計，令新車更顯精致動感

??搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive與一體式懸浮曲面屏，以創(chuàng)新科技，演繹新時代豪華風(fēng)向?

??澎湃動力加持48V輕混系統(tǒng)，全面優(yōu)化動力系統(tǒng)，暢享全新駕趣

??創(chuàng)新數(shù)字化體驗及智能駕駛輔助科技，讓豪華出行更從容優(yōu)雅

??新BMW?X6全系提供M運動套裝，將Z能代表寶馬運動精髓的M元素與強健的車身造型融為一體，充分彰顯新車的運動氣質(zhì)

??標配xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并提供xOffroad套裝選裝，由此可激活xSnow、xSand、xGravel和xRocks四種駕駛模式，全路況均可實力控場

作為豪華運動型多功能轎跑車（SAC）的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，BMW?X6車型在全球獲得眾多消費者的青睞。如今，中期改款后的新BMW?X6正式上市，建議零售價為79.99萬元至97.59萬元。新車在傳承品牌精髓的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾等細節(jié)進行了優(yōu)化和調(diào)整，并提供了全新動力系統(tǒng)，領(lǐng)先的自動駕駛輔助系統(tǒng)和自動泊車輔助系統(tǒng)，以及搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive和一體式懸浮曲面屏。

寬大的進氣口設(shè)計，令外觀更具張力

BMW?X6誕生于2008年，是豪華運動型多功能轎跑車（SAC）的開創(chuàng)者，此次上市新車是第三代BMW?X6的中期改款車型，一如既往地洋溢著豪華運動氣質(zhì)并呈現(xiàn)出沖擊力十足的視覺效果。修長的俯沖式車頂線條和清晰的腰線構(gòu)成具有動態(tài)延伸感的輪廓。

新BMW?X6采用了修長的前大燈及箭頭形狀的日間行車燈，并可選裝M熏黑大燈。值得一提的是，新BMW?X6?標配炫影光幕格柵。同時，M運動套裝也成為新BMW?X6的標配，更加突顯其運動特性。雙腎進氣格柵下方進氣口采用了近似八邊形的輪廓，并大量運用黑色裝飾面，醒目突出。車輛前包圍的三維造型清晰立體，線條向外延伸，彰顯出車輛的強健車身和運動屬性。

尾部力量感十足，狹長車燈延伸至尾門

M專屬側(cè)裙和M高光黑色裝飾條凸顯了新BMW?X6的敏捷特性。極具運動感的車身側(cè)面和肌肉感十足的后翼子板一直延伸到同樣強勁有力的尾部。后包圍下方設(shè)計有黑色裝飾元素，排氣尾管則采用了梯形設(shè)計。?

運動型多功能轎跑車另一個不容忽視的設(shè)計特點是修長的尾燈。新BMW?X6的尾燈采用了L形3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計。?

內(nèi)飾座艙煥然一新，更具數(shù)字科技感

新BMW?X6以數(shù)字化配置變革客艙布局，提升科技體驗。新車搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive*，配備了一體式懸浮曲面屏，顯示屏由方向盤后面的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和14.9英寸可觸控中央顯示屏組成，為用戶帶來卓越的數(shù)字化感官體驗與豐富的數(shù)字化應(yīng)用。

一體式懸浮曲面屏的應(yīng)用還進一步減少了車內(nèi)按鍵的數(shù)量。其中，中控區(qū)域的物理按鍵做了Z大限度的簡化，原本的空調(diào)控制按鍵，座椅加熱/通風(fēng)按鍵進行了有效整合，用戶通過可觸控中央顯示屏便可進行操作。同時，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計非常纖細，集成在中控面板中，幾乎隱而不見。并且傳統(tǒng)電子擋桿換裝為精致小巧的水晶質(zhì)感撥桿，營造出更加簡潔大氣的駕駛艙氛圍。創(chuàng)新的駕駛艙設(shè)計和一體式懸浮曲面屏為車內(nèi)增添了更多前衛(wèi)色彩，凸顯摩登高貴。

全新設(shè)計的儀表臺也與BMW一體式懸浮曲面屏完美契合，其水平結(jié)構(gòu)突顯了駕駛艙的寬度，而Sensafin高級軟質(zhì)合成皮包裹的儀表臺，以其美感和觸感進一步吸引人們關(guān)注內(nèi)飾優(yōu)化后的豪華特性。值得一提的是，儀表臺前排乘客區(qū)域還巧妙集成了具有水晶表面結(jié)構(gòu)和高效LED背光的BMW智能氛圍光帶，光帶上的燈條圖案還可顯示車型字母標識“X6”，為車內(nèi)環(huán)境氛圍燈增色不少。新車有多種氛圍燈顏色可供選擇，用戶可通過iDrive菜單配置環(huán)境氛圍燈的光線分布、亮度和顏色。此外，當駕駛員接近車輛時，環(huán)境氛圍燈會調(diào)節(jié)車內(nèi)的照明亮度，汽車落鎖時，則會從后到前逐漸變暗，視覺效果非常出眾。

豐富的標準配置，以及高品質(zhì)選裝配置

新BMW?X6?M運動套裝提供了包括自適應(yīng)雙軸空氣懸架、M運動型多功能真皮方向盤、個性化定制墨灰色車頂篷、發(fā)動機遠程啟動在內(nèi)豐富的高價值標準配置。同時，一體式懸浮曲面屏和BMW智能氛圍光帶也均增加為標配。

新設(shè)計的舒適套裝進一步提升了所有座椅的舒適性。套裝包括后排外側(cè)座椅的座椅加熱和加熱舒適組件，可加熱方向盤、車門和中控臺處的駕駛員/前排乘客扶手。位于中控臺Z前面的杯架具有“恒溫”功能，可根據(jù)需要讓飲料容器保持涼爽或溫?zé)帷?/p>

新BMW?X6還可選裝全景玻璃天窗，可電動操作打開前部和內(nèi)部卷簾。而選裝的星空全景天窗在夜幕降臨時會營造出獨有的氛圍，LED燈均勻分布在玻璃表面，可顯示15000多種圖案，讓人不禁聯(lián)想到星光燦爛的夜空。

用戶還可選裝總功率達1475W、擁有20個揚聲器的Bowers?&?Wilkins鉆石環(huán)繞4D音響系統(tǒng)。通過對揚聲器的精準定位，鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)成功打造晶瑩剔透、純凈清澈的聽覺音效，均衡分布于整個車內(nèi)，為所有座位的乘客帶來真正的3D立體聆聽體驗。同時，前后車門的揚聲器還巧妙融入了照明，為用戶帶來奢華的視覺、聽覺享受。

全新發(fā)動系統(tǒng)結(jié)合48V輕混技術(shù)，打造高效動力源

新BMW?X6動力系統(tǒng)完美融合電動化技術(shù)，令駕駛更從容、更自信、更高效，為用戶帶來非凡駕趣。新車發(fā)動機均配備48V輕混技術(shù)，使車輛的動力傳遞更輕松，同時也提高了效率。車輛采用了8速手自一體運動型變速箱，該變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)部裝有一個電動機，可帶來9千瓦/12馬力的輸出功率和200?！っ椎呐ぞ兀钫噭恿Ω炫取⒏咝?。該8速手自一體運動型變速箱有諸多創(chuàng)新，例如，變速箱的內(nèi)部效率、振動阻尼和減少不規(guī)則性旋轉(zhuǎn)都得到了優(yōu)化。全新的油泵和減震器系統(tǒng)不僅可以提高效率，還可以提高換擋平順性和駕駛舒適性。

新BMW?X6搭載全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。其中，xDrive30i車型Z大功率為190千瓦，峰值扭矩為400?！っ祝粁Drive40i車型Z大功率為280千瓦，峰值扭矩達到520牛·米，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，峰值扭矩Z大可達540牛·米，從靜止加速到100公里/小時僅需5.4秒。

此外，新BMW?X6?的48V輕混系統(tǒng)可讓車輛實現(xiàn)低速純電動行駛。當用戶將駕駛模式設(shè)置為ECO?PRO時，電動機還可通過自動啟停功能和滑行功能實現(xiàn)更經(jīng)濟的油耗水平。

先進底盤技術(shù)實現(xiàn)卓越動態(tài)表現(xiàn)和駕乘舒適性

新BMW?X6的底盤技術(shù)已根據(jù)其動力系統(tǒng)升級的性能特點進行了精確調(diào)整，完美貼合了48V輕混技術(shù)和配置增加導(dǎo)致的重量分布變化。2.0T與3.0T車型的前軸和后軸均配備了加強防側(cè)傾桿。因此，新BMW?X6能夠兼顧其標志性的運動多功能性和卓越的長途舒適性，以實現(xiàn)更加驚艷的性能與體驗。

前雙叉臂懸架/后五連桿懸架設(shè)計確保了精確的車輛指向性，以及卓越的直線穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎時出色的側(cè)傾穩(wěn)定性。同時，Z大程度地削減了橫向力對減震器的影響，進一步提高了駕駛舒適性。

優(yōu)化的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可根據(jù)載荷變化調(diào)節(jié)防傾桿，使新BMW?X6兼具運動多功能性和卓越的長途舒適性。

新BMW?X6全系搭載?xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可在任何路面上Z大限度地提高牽引力、靈活性和方向穩(wěn)定性。BMW?xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)憑借可變動力分配以及偏向后驅(qū)調(diào)教的方式進一步突出了車輛的運動駕駛特性。

此外，新車還提供了xOffroad套裝供選擇。該套裝包含自適應(yīng)雙軸空氣懸架以及M運動型差速器，并可提供xSnow、xSand、xGravel和xRocks四種駕駛模式，充分滿足用戶在不同路面的使用需求。在配備自適應(yīng)雙軸空氣懸架后，車輛底盤高度同時也會隨著車輛狀態(tài)自動降低或升高。當汽車速度超過138公里/小時時，車身會降低10毫米。當車速達到200公里/小時時，或者在駕駛模式里選擇SPORT時，車身會降低20毫米。而當越野駕駛，只需按下按鈕即可將車身升高20或40毫米（取決于車速）。在靜止時也可將車輛降低40毫米，以便于裝載物品。?

新BMW?X6標配集成制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠產(chǎn)生與駕駛員的操作完全匹配的制動力，并產(chǎn)生與之一致的踏板觸感。此外，新BMW?X6標配20英寸M輕合金輪轂，且可選裝M輕合金輪轂，Z大尺寸為22英寸。

搭載第八代BMW操作系統(tǒng)的BMW?iDrive，為用戶提供全新數(shù)字服務(wù)

新BMW?X6配備搭載第八代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive*，通過BMW一體式懸浮曲面屏和一系列創(chuàng)新技術(shù)為用戶提供全新的數(shù)字化服務(wù)。智能互聯(lián)駕駛座艙標配BMW導(dǎo)航系統(tǒng)，并可提供BMW全彩平視顯示系統(tǒng)。當車輛靜止時，駕駛員和前排乘客還可以在一體式懸浮曲面屏中觀看流媒體內(nèi)容和使用第三方數(shù)字應(yīng)用服務(wù)。

可選配的BMW數(shù)字鑰匙Plus*采用UWB超寬帶技術(shù)，使客戶能夠通過兼容的iOS智能手機來鎖定和解鎖新BMW?X6。新車還能讓客戶享受到優(yōu)化的無線Apple?Carplay、BMW?ID和5G網(wǎng)絡(luò)能力等功能。

自動駕駛輔助系統(tǒng)和自動泊車輔助系統(tǒng)

新BMW?X6車型的駕駛輔助系統(tǒng)標準配置和選配內(nèi)容都更加豐富，整體舒適性和安全性得到全面提升。標配的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)還能夠在左轉(zhuǎn)時檢測迎面而來的車輛（在車輛靠右行駛的國家），以及在右轉(zhuǎn)時檢測行人或自行車。新BMW?X6還標配了避讓輔助系統(tǒng)和十字路口預(yù)警系統(tǒng)。

升級的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro結(jié)合了主動巡航控制系統(tǒng)（帶停車和起步功能）與轉(zhuǎn)向及車道控制輔助等功能，帶來更豐富多彩的自動駕駛輔助體驗。新BMW?X6通過路線速度控制和主動導(dǎo)航系統(tǒng)，可讓速度和轉(zhuǎn)向運動精確適應(yīng)當前的交通狀況。自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro增加的功能還包括緊急停車輔助。

除了倒車影像和倒車輔助，自動泊車輔助系統(tǒng)還標配駛離監(jiān)控功能。而自動泊車輔助系統(tǒng)Pro配備的循跡倒車功能可在200米距離內(nèi)完成循跡泊車。此外，車輛還支持通過My?BMW?App實現(xiàn)遙控泊車功能，方便用戶從車外控制車輛進出狹窄的停車位。