1-1 微講 對(duì)于橋的一點(diǎn)想法（個(gè)人）
橋分為幾種
第一種是最先學(xué)也是最必要的，就是二橋從下往上走的那段。這個(gè)地方在TB、ATW等圖中都需要處理。
第二種就是一橋，是先把二橋練好之后才需要練的對(duì)象，二橋都走不順暢就老老實(shí)實(shí)蹭墻最好也最保守
第三種是從上而下分別的一、二橋? 如PAR、MW1等。
如果會(huì)了第一種第三種基本隨手能過 門檻也不高 從下來的第二段其實(shí)蹭不蹭墻差別大不到哪里去，在這里我不會(huì)詳講，因?yàn)樵砗蜕厦娴钠鋵?shí)都一樣 。
首先要至少能飄得起來。練tb上橋二橋需要靠著右邊，因?yàn)閺澋朗窍蛴覐澢?，頂著氮?dú)庖恢遍_，當(dāng)車開始脫離右邊車道的時(shí)候開始起飄就行，先起飄后再松開氮?dú)?。（這樣成功率更高）練多幾次能成功之后多試幾次就能找到感覺，找到感覺之后會(huì)覺得非常簡(jiǎn)單（至少能起飄），重點(diǎn)在于多練
當(dāng)覺得可以熟練連過去之后（且二橋連過去速度至少要不低于400），開始減少左右打方向的頻率、次數(shù)。因?yàn)槠茩C(jī)制本就是越靠近線性速度越大 如果打方向太多速度會(huì)掉，另外有些14轉(zhuǎn)過來的玩家可能不太習(xí)慣，17不需要去用力的彈 左右打方向輕點(diǎn)就行。（因?yàn)榭吹接行┮曨l里面左右拉的很猛 很吃力的搖過橋，其實(shí)沒必要）
練熟悉二橋之前不要嘗試一橋，切記，蹭過去就行。還有這些橋的東西其實(shí)是在小漂和換配件之后才學(xué)的（主要是我心血來潮才寫的）（另外也提一嘴沒必要花太多時(shí)間在換配件上，學(xué)好小漂才是最重要的，分好主次才能更快，換配件只是輔助）
一橋如果一開始學(xué)或者復(fù)健做不到一直貼左邊，范圍可以擴(kuò)大到可以走一二道兩條道。沒必要把自己限制的太死，不然一直找不到感覺。
一二橋該如何優(yōu)化？
這些問題我在試著解決，目前個(gè)人（只是個(gè)人）總結(jié)出來的是五點(diǎn)：入彎、中途的打方向多少、出彎、地形、路線。
入彎非常好理解。在入彎之前我們要盡量減少剎車所帶來的速度減少量，對(duì)于軒尼詩來說基本是點(diǎn)一下剎車（只要是點(diǎn)一下就行）程度就可以起飄，入彎點(diǎn)也很關(guān)鍵，一般是貼近一橋左邊的第一道。因?yàn)橐粯蜃疃痰穆肪€是緊貼左邊，在左邊起飄扳方向也就不需要太多。
中途打方向。這也是橋的難點(diǎn)。我的評(píng)價(jià)是，能不點(diǎn)就不點(diǎn)好過亂點(diǎn)。在中間緊貼時(shí)我們維持好方向可能需要打左右方向，但是切記因?yàn)榫€性的關(guān)系，盡量少打方向。大部分人的心理（包括我）進(jìn)一橋開始維持時(shí)心里是有點(diǎn)慌的，但是不要因?yàn)檫@樣亂搖，亂搖基本必?cái)?，不搖其實(shí)未必比你想象的一樣立刻就斷，可能比你想象的要維持的更久。我們要做的就是判斷這個(gè)時(shí)候應(yīng)該要怎么動(dòng)方向，而不是腦子不動(dòng)手在亂動(dòng)。這個(gè)需要長(zhǎng)期的練習(xí)。
國(guó)內(nèi)很少有能一橋能鍵盤單邊點(diǎn)方向過的，因而我把左右打方向作為前提來講了，當(dāng)然如果你是大佬或者是手柄，當(dāng)我沒說（）
接著就是出彎。出彎沒啥好講 出彎時(shí)盡量保持最小線性脫離漂移，還有就是在一橋到二橋空中飛起來的時(shí)候已經(jīng)可以開始噴氮?dú)饬耍ㄒ驗(yàn)榈獨(dú)庑视袀€(gè)增長(zhǎng)值好像，基本一橋起飄到二橋的氮?dú)馐怯貌煌甑?，放心噴）?/p>
地形。。。。地形基本是在17單機(jī)里面除了街車以外最那啥的干擾因素了，當(dāng)你試著如果用65在一橋的最右邊的道路上小漂，車會(huì)不停的上下彈跳，容易斷飄，軒尼詩走這里也是稍微容易斷一點(diǎn)。還有就是二橋到起飄的中間有一個(gè)小坎，車如果壓到在空中點(diǎn)方向點(diǎn)剎車起飄落地會(huì)掉速度，出彎可能只有400，需要注意地形給我們?cè)斐傻挠绊?，避免因地形掉速?/p>
路線。路線一般一橋二橋最極限狀況都是分別貼左邊和右邊過（二橋貼右邊很難），保守一點(diǎn)的路線是外內(nèi)外或者蹭墻吧，這個(gè)看很多大佬的視頻就可以看得出來。
以上就是我個(gè)人對(duì)橋的一些看法，也可能有不對(duì)地方，希望能評(píng)論區(qū)多多指教。
心血來潮突然做了一個(gè)，排版和語言組織都比較差，辛苦大家閱讀了（）
以上。
2022.10.30
16:36
