近年來(lái)，混合動(dòng)力汽車(chē)在市場(chǎng)上越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，各大車(chē)企紛紛加強(qiáng)了混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)布局，為消費(fèi)者提供了更為豐富的用車(chē)選擇。那么，問(wèn)題來(lái)了，在這個(gè)百花齊放的混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中，該如何選擇一款靠譜且具有性價(jià)比的產(chǎn)品？今天，就為大家推薦三款20萬(wàn)級(jí)熱門(mén)混動(dòng)SUV車(chē)型，供大家購(gòu)車(chē)時(shí)參考。

比亞迪-護(hù)衛(wèi)艦07

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：20.28-31.98萬(wàn)元?

護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)的全新車(chē)型，也是比亞迪軍艦系列的第二款車(chē)型，外觀方面，前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海浪漣漪，大尺寸的多邊形中網(wǎng)格柵與前大燈組、前包圍等細(xì)節(jié)的搭配，不僅帶來(lái)了較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，還極具辨識(shí)度。其長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750 mm，軸距為2820mm，采用了大五座布局。

內(nèi)飾方面，自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、三幅式多功能方向盤(pán)以及電子擋桿等，營(yíng)造出濃郁的智能科技氛圍。而金屬質(zhì)感的裝飾條搭配褐色的麂皮，營(yíng)造了非常豪華、溫馨和精致的氛圍。音響系統(tǒng)采用丹拿，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，并配備丹拿SDVC噪聲掩蔽技術(shù)。此外，還搭載了全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助等。

動(dòng)力方面，提供DM-i和DM-p兩種超混系統(tǒng)，均搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW。其中，DM-i車(chē)型搭載前置單電機(jī)，NEDC純電續(xù)航有100km和205km兩個(gè)版本，百公里虧電油耗為5.8L；而DM-p車(chē)型搭載前后雙電機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.7s，NEDC純電續(xù)航為175km，百公里虧電油耗為6.7L，這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)十分亮眼。

廣汽本田-皓影e:PHEV

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：22.59-25.99萬(wàn)元?

皓影e:PHEV是廣汽本田旗下插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV，目前在售的最新款車(chē)型，剛于6月19日上市。外觀方面，在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，皓影e:PHEV更具時(shí)尚感。前格柵采用類似分層式的設(shè)計(jì)，上半部分與兩側(cè)頭燈組相連，提升車(chē)輛的視覺(jué)寬度，下半部分則采用了大嘴式設(shè)計(jì)，車(chē)輛的氣場(chǎng)得到顯著增強(qiáng)。其長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681 mm，軸距為2701mm，較大的尺寸加上本田引以為傲的MM空間理念，為其賦予了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤(pán)搭配10.1英寸懸浮式中控屏，再配合貫穿式的金屬空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，使得座艙內(nèi)看上去很有質(zhì)感且簡(jiǎn)潔。當(dāng)然，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也沒(méi)有缺失，支持精準(zhǔn)語(yǔ)音、數(shù)字鑰匙、手機(jī)控車(chē)、持續(xù)OTA升級(jí)等功能。同時(shí)，還搭載了Honda SENSING 360安全駕駛輔助系統(tǒng)，除了360°全景影像、車(chē)道偏離提醒、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助等功能外，還支持彎道智駕、變道智駕、變道后衛(wèi)等功能。

動(dòng)力方面，搭載第四代i-MMD雙電機(jī)插混系統(tǒng)，其中2.0L阿特金森直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩183N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩335N·m。此外，電池容量達(dá)到17.7kWh，WLTC純電續(xù)航里程為73km，基本滿足日常通勤需求，綜合工況油耗最低為1.61L/100km，即使在虧電狀態(tài)下，油耗低至4.8L/100km。

東風(fēng)本田-本田CR-V e:PHEV

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：22.59-26.99萬(wàn)元?

本田CR-V e:PHEV是東風(fēng)本田旗下插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV，目前在售的最新款車(chē)型，于今年3月正式上市。外觀方面，基本上與燃油版全新本田CR-V保持一致，只是在細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別。六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用類似菱形的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，品牌LOGO上加了藍(lán)色點(diǎn)綴突出新能源屬性。大燈采用了熏黑處理，并配備高亮黑的格柵以及下包圍飾條，運(yùn)動(dòng)感比燃油版還強(qiáng)一些。其長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680 mm，軸距為2701mm，空間表現(xiàn)依然出色。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配了10.2英寸全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸中控屏，并內(nèi)置了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)不錯(cuò)的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)，支持語(yǔ)音控制、AR實(shí)景導(dǎo)航、支持Carlife、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等。配置方面，全系搭載了Honda SENSING 360安全駕駛輔助系統(tǒng)，能提供包含并線輔助、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)變道輔助等功能。同時(shí)，還標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及膝部氣囊等10個(gè)安全氣囊。

動(dòng)力方面，配備第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率150Ps，最大扭矩183N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率135kW，最大扭矩335N·m。此外，還搭載17.7kWh電池，WLTC純電續(xù)航里程為73km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗為1.61L/100km。

車(chē)叔總結(jié)?

以上三款車(chē)型都搭載了專屬的混動(dòng)系統(tǒng)，可以很好地解決用戶續(xù)航焦慮的同時(shí)，還能夠有效降低用車(chē)成本，而且還各有各的特點(diǎn)和風(fēng)格，可以滿足不同用戶的需求。其中，護(hù)衛(wèi)艦07屬于自主品牌車(chē)型，除了價(jià)格、空間有優(yōu)勢(shì)之外，動(dòng)力系統(tǒng)更值得肯定；而皓影e:PHEV和本田CR-V e:PHEV屬于合資品牌車(chē)型，也是本田在中國(guó)的姊妹車(chē)型，二者的差異基本在于造型設(shè)計(jì)和配置方面，用戶按照自身偏好或用車(chē)售后的便捷程度選擇即可。最后，至于怎樣選擇，還要根據(jù)自己喜好與實(shí)際情況來(lái)定。