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起亞憑借旗艦EV9向規(guī)?;沙掷m(xù)發(fā)展奮勇邁進(jìn)

2023-05-19 12:01 作者:21CN車言車話  | 我要投稿

2023年5月17日,起亞公布了“十項(xiàng)必備可持續(xù)材料”新細(xì)節(jié),為未來(lái)車型系列的可持續(xù)材料使用奠定了基礎(chǔ)。

一直以來(lái),起亞始終堅(jiān)持嘗試將更多的可持續(xù)材料融入產(chǎn)品中,早在2014年就在Soul電動(dòng)車型中使用了生物塑料和甘蔗生物纖維。起亞持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的可持續(xù)性,目前已經(jīng)在使用植物基材料,并在其織物和地毯的生產(chǎn)中使用了回收PET和廢棄漁網(wǎng)。

現(xiàn)在,為實(shí)現(xiàn)到2045年達(dá)成全價(jià)值鏈碳中和的品牌目標(biāo),起亞公布了其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的更多細(xì)節(jié),總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)規(guī)?;目沙掷m(xù)性,為所有的新產(chǎn)品提供最優(yōu)的材料解決方案。

起亞承諾的第一項(xiàng)行動(dòng)就是在所有新產(chǎn)品中逐步減少真皮的使用直至完全淘汰。第二項(xiàng)行動(dòng)與本次公布的“十項(xiàng)必備可持續(xù)材料”相關(guān):從EV9開始,起亞將在所有新車型系列中應(yīng)用這些可持續(xù)材料。最后,起亞還將繼續(xù)投資生物面料的測(cè)試和開發(fā)項(xiàng)目以加速相關(guān)材料的落地,進(jìn)一步彰顯起亞致力于推進(jìn)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展所作出的努力。

EV9中運(yùn)用的起亞十項(xiàng)必備可持續(xù)材料

1.生物塑料

生物塑料是一種令人振奮的新型塑料,可以利用如植物油、玉米提取物、鋸屑和甘蔗等各種可再生生物質(zhì)資源進(jìn)行生產(chǎn)。使用生物塑料不僅有助于減少對(duì)化石燃料的依賴,還可以提供多元化采購(gòu)的備選方案,同時(shí)減少與有害化學(xué)物質(zhì)的接觸。

除了可持續(xù)性之外,生物塑料還擁有出色的通用性和耐久性,可以用于汽車內(nèi)飾的各種部件。從儀表面板和中控臺(tái)到立柱和裝飾件,在EV9的設(shè)計(jì)中隨處可見生物塑料的身影。

2.消費(fèi)后材料(PCM)再生塑料

消費(fèi)后材料(Post-consumer material,PCM)再生塑料,顧名思義,就是用現(xiàn)有產(chǎn)品的回收材料而不是新的“原始”顆粒制成的塑料。

這一創(chuàng)新工藝對(duì)生產(chǎn)全生命周期有著積極的作用。首先,它大幅減少了最終被填埋或污染環(huán)境的塑料垃圾的數(shù)量。其次,由于減少了在創(chuàng)造新產(chǎn)品時(shí)對(duì)原始材料的需求,消費(fèi)后再生塑料還有助于保護(hù)不可再生資源。

消費(fèi)后再生塑料在起亞EV9車型中的一項(xiàng)關(guān)鍵應(yīng)用便在于車門裝飾。對(duì)起亞而言,將消費(fèi)后再生塑料整合到EV9的生產(chǎn)中是有助于減少?gòu)U棄物、促進(jìn)填埋場(chǎng)再生的一項(xiàng)積極舉措。

3.生物聚氨酯

為了逐漸取消真皮的使用,起亞選擇了生物聚氨酯(Polyurethane,PU)作為最優(yōu)的替代選項(xiàng),主要是考慮到這種材料在減少碳排放、提高植物基材料的應(yīng)用等方面的潛力,最終實(shí)現(xiàn)更加平衡的可持續(xù)發(fā)展。

生物聚氨酯不僅提供了可持續(xù)的替代材料,同時(shí)還提供舒適的乘坐體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),全新起亞EV9的座椅和內(nèi)飾包覆使用的生物聚氨酯材料可以提供出色的支撐和緩沖,經(jīng)久耐用,同時(shí)還擁有柔軟透氣的質(zhì)感。

4.再生PET面料

聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(Polyethylene terephthalate,PET)是世界上最容易回收的塑料之一,使其成為從水瓶到服裝等各種可持續(xù)材料應(yīng)用的理想選擇。

它還具備良好的抗沖擊、耐潮和耐腐蝕性,是汽車內(nèi)飾包覆材料的一種理想選擇。而起亞則更進(jìn)一步,選用的PET面料中包含了部分回收再生紗線,在努力實(shí)踐可持續(xù)性的同時(shí),也確保了全新起亞EV9內(nèi)飾的耐用性。

EV9的內(nèi)飾中隨處可見再生PET面料的應(yīng)用,包括座椅、車頂、遮陽(yáng)板、飾條和頭枕等。值得一提的是,每一輛EV9至少使用了70個(gè)回收的塑料瓶,進(jìn)一步印證了起亞對(duì)廢物減量的承諾。

5.再生PET地毯

除了座艙中的應(yīng)用外,起亞還在制作地毯時(shí)100%使用再生PET材料。更進(jìn)一步的是,起亞選擇的再生PET的部分原料來(lái)自回收的漁網(wǎng)。

這不僅是對(duì)廢物的一種創(chuàng)新利用,而且還可以解決被丟棄或丟失的漁網(wǎng)導(dǎo)致的嚴(yán)重問(wèn)題,這些漁網(wǎng)破壞了世界各地的海洋生態(tài)。據(jù)了解,每年大約有64萬(wàn)噸漁具流入海洋,導(dǎo)致無(wú)數(shù)海洋生物死亡,包括海鳥、鯨和海豹。

通過(guò)尋獲和回收這些殘留的“幽靈網(wǎng)”,起亞不但減少了漁網(wǎng)分解所產(chǎn)生的進(jìn)入水體的塑料微粒的數(shù)量,整體上也降低了它們對(duì)海洋關(guān)鍵生態(tài)系統(tǒng)的影響。

全新起亞EV9的車艙地板使用的就是由回收PET和漁網(wǎng)制成的地毯。

6.生物聚氨酯泡沫

聚氨酯(PU)泡沫是一種多功能材料,從運(yùn)動(dòng)裝備到航天飛機(jī)絕緣得到廣泛應(yīng)用,憑借優(yōu)異的耐用性和壓縮特性成為緩沖材料的理想選擇,例如家具、床上用品和鞋類。

起亞使用的生物聚氨酯泡沫由天然油脂制成,擁有標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯的彈性和柔韌性,同時(shí)又減少了對(duì)地球的影響。

全新起亞EV9的頭枕中使用了生物聚氨酯泡沫。

7.生物涂料

與石油制成的化工涂料相比,生物涂料具有更好的可持續(xù)性,同時(shí)還能減少在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的化學(xué)廢棄物。

起亞使用的生物涂料以菜籽油為原料。菜籽油是一種從油菜籽中提取的植物油,通常用于食品、生物燃料、油漆、化妝品和制藥行業(yè)。

全新起亞EV9的車門開關(guān)面板上使用了生物涂料,在不影響質(zhì)量的前提下能夠最小化對(duì)環(huán)境的影響。

8.無(wú)BTX涂料

起亞通過(guò)采用可持續(xù)的解決方案:使用無(wú)BTX涂料,積極解決苯、甲苯和二甲苯(benzene, toluene, and xylene,BTX)混合物的使用對(duì)環(huán)境造成的有害影響。

通過(guò)在車型中使用不含BTX的涂料,起亞將污染性化學(xué)物質(zhì)的使用降到最低,同時(shí)還能保持客戶所期待的高質(zhì)量安全與工藝水平。

秉承對(duì)可持續(xù)性的承諾,除了車門和車窗開關(guān)面板使用了生物涂料外,起亞全新EV9的內(nèi)飾幾乎全部使用不含BTX的涂料。

9.再生PET紗線

聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)再次展示了它廣泛的用途,起亞車型中有些內(nèi)飾的紗線也是100%使用回收PET塑料瓶制成。

一輛全新起亞EV9中使用的所有再生PET材料相當(dāng)于至少70個(gè)回收的塑料瓶。

再生PET紗線應(yīng)用廣泛,但最突出的一處還是座椅縫線,為EV9內(nèi)飾的可持續(xù)性錦上添花。

10.再生PET毛氈

回收PET塑料瓶制成的毛氈柔軟耐用,非常適合布置行李艙空間來(lái)放置行李甚至是寵物。

PET的另一重優(yōu)勢(shì)則是良好的吸聲降噪性,這樣可以減少車身后部的噪音向車艙內(nèi)的傳遞,從而保持既美觀又舒適的駕駛體驗(yàn)。

全新起亞EV9的行李艙板使用了再生PET毛氈。


起亞憑借旗艦EV9向規(guī)?;沙掷m(xù)發(fā)展奮勇邁進(jìn)的評(píng)論 (共 條)

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