河海大學(xué)河海里爾學(xué)院 “交通強國，鐵路先行”發(fā)展成就觀察實踐 Day2 2023年7月25日 地點：京滬高速鐵路/泗陽 25日，天將拂曉，實踐團四位成員早早離開宿舍，踏上他們今日追尋中國交通“更飛速”的行程。在蚌埠南站，實踐團成員們登上了CR400BF-Z型復(fù)興號系列智能動車組。

車前合影 作為中國最新的高速動車組系列，復(fù)興號智能動車組系列匯集了大量來自各研究所的成熟先進技術(shù)，在保證了“完全國產(chǎn)”的基礎(chǔ)上，相較于第一代復(fù)興號，對其技術(shù)進行了進一步的更新?lián)Q代，在列控系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)等方面進行了進一步的優(yōu)化與提升。同時，在對技術(shù)革新的同時，車輛內(nèi)外飾等細(xì)節(jié)方面也有了明顯的提升。從全新設(shè)計的LCD電顯ui，到特別設(shè)置的盲文車廂說明與座位號標(biāo)記，再到功能與體驗進一步升級的二等/一等/商務(wù)座坐席，再加上在各處細(xì)致的涂裝裝飾設(shè)計，處處體現(xiàn)著一個新一代高速動車組的風(fēng)貌。無論是現(xiàn)代與古典結(jié)合的內(nèi)飾設(shè)計，還是十分溫馨的星空頂設(shè)計的餐車吧臺，亦或是劃分出獨立包廂、給予乘客充分隱私的商務(wù)座，都給人以十分精妙的感覺。

商務(wù)座空間

端部電顯 實踐團在參觀整列車的過程中，在環(huán)顧這些精妙的設(shè)計之時，又環(huán)顧周遭，看著窗外以350千米每時速度略過的城鎮(zhèn)或是鄉(xiāng)村，再聯(lián)想到昨日實踐里親眼目睹的車輛“智造”流程，真正的切身體會到了中國高鐵發(fā)展的巨大成就。 在到達泗陽后，實踐團成員前往泗陽縣交通運輸局針對十四五的交通相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容進行學(xué)習(xí)了解與人物訪談。這次實踐團很榮幸地邀請到了泗陽縣交通運輸局的禹局長與團隊成員對話。

團隊成員與局長對話

局長詳細(xì)地回答問題 在對話過程中，團隊成員結(jié)合先前對于十四五規(guī)劃的了解與學(xué)習(xí)，針對宿遷與泗陽的鐵路網(wǎng)布局與規(guī)劃建設(shè)情況、綜合客運樞紐的布局與建設(shè)情況以及江蘇省十四五交通規(guī)劃等方面提出了問題，禹局長也十分耐心且詳細(xì)地回答了團隊成員的問題。在與禹局長的對話中，團隊成員詳細(xì)地了解了有關(guān)宿遷的“兩主四輔多點”的綜合客運樞紐布局與立體交通網(wǎng)建設(shè)、三縱一橫+一縱兩橫的鐵路網(wǎng)規(guī)劃以及江蘇省“軌道上的長三角”交通綜合布局等內(nèi)容的詳細(xì)信息。

團隊成員與禹局長合影 通過與禹局長的對話，從宿遷這個小點拓見到全國這個面，團隊成員更加深刻地感受到了中國鐵路交通發(fā)展之迅速，以及接下來更加迅速與全面高質(zhì)的發(fā)展。 接下來，團隊成員來到了中鐵大橋局跨京杭運河桃園大橋的建設(shè)項目部。桃園大橋?qū)⑹侵袊缇┖歼\河的最大跨度的橋梁。在項目部，團隊成員通過觀賞模型、觀看宣傳影片以及與工作人員的交流，了解到了桃園大橋的主要設(shè)計理念與結(jié)構(gòu)、施工步驟與過程、面臨的困難與解決方案以及建設(shè)的實際意義。

觀看宣傳影片

觀察模型 接下來，團隊成員前往施工現(xiàn)場，親臨大橋的建設(shè)。

正在施工的土木人

團隊成員合影 通過實際考察建設(shè)情況與工作，結(jié)合先前學(xué)習(xí)到的橋梁建設(shè)相關(guān)內(nèi)容，團隊成員不僅深刻體會到中國交通基建的實力之強，也感受到中國交通如此大的發(fā)展變化背后這不易的一步步腳印，更對于自己的專業(yè)學(xué)科有了更深一步的認(rèn)識。 今天一天，團隊成員通過實際體驗智能動車組、與相關(guān)人員“話十四五”、走進交通項目建設(shè)工地，深刻地體會到了中國鐵路等交通發(fā)展的各種“快”，對于“交通強國鐵路先行”的國家政策也有了更深刻與全面的認(rèn)識。這一個個“快”，不僅是運行速度上的快，更是中國鐵路發(fā)展速度上的快！ 又臨深夜，團隊成員也稍作修整。明日，他們考察的對象是中國鐵路，卻又不僅僅是“中國鐵路”。 攝影：概念機 文案與排班：概念機，靖澐 特別鳴謝：孤僻的星輝，以及協(xié)助實踐工作的大家