地面不見通風(fēng)塔，地下隧道空氣依舊保持清新。在車來車往的廣渠路運(yùn)通隧道內(nèi)，一臺(tái)大號(hào)“空氣凈化器”悄然運(yùn)行，不僅減少了隧道口的尾氣污染，更加減少了對(duì)地面景觀的影響。記者獲悉，廣渠快速路運(yùn)通隧道空氣凈化系統(tǒng)通過環(huán)保驗(yàn)收并正式開始運(yùn)行，成為內(nèi)地首套投入運(yùn)行的隧道空氣凈化系統(tǒng)。

燃油汽車在行駛和擁堵過程中會(huì)產(chǎn)生尾氣和粉塵。為了方便隧道內(nèi)通風(fēng)，一般城市道路隧道會(huì)在沿線設(shè)置通風(fēng)塔，通過通風(fēng)豎井把隧道內(nèi)的空氣排送到高空中，經(jīng)過稀釋，確保地面的空氣達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。不過，由于運(yùn)通隧道的地面都是建成的小區(qū)，建設(shè)風(fēng)塔會(huì)對(duì)周邊居民造成影響，同時(shí)高大的風(fēng)塔對(duì)周邊環(huán)境景觀也是一種影響。為此，運(yùn)通隧道在建設(shè)之初，就預(yù)留了設(shè)置空氣凈化系統(tǒng)的空間。

在果園環(huán)島地面下，記者走進(jìn)了空氣凈化系統(tǒng)的內(nèi)部。這套空氣凈化系統(tǒng)安裝在了隧道的側(cè)璧內(nèi)，通風(fēng)道的入口像是一面百葉窗墻壁。設(shè)備開啟時(shí)，百葉窗打開，隧道內(nèi)的空氣跟隨著汽車行駛帶來的活塞風(fēng)，從側(cè)面吸入空氣凈化設(shè)備內(nèi)，開始進(jìn)行凈化。

“根據(jù)隧道內(nèi)的空氣污染物種類，空氣凈化要經(jīng)過三道過濾墻?！钡谝坏朗浅跣н^濾器，組成這道墻的是細(xì)小的鋼絲網(wǎng)，可以過濾掉油污、粗顆粒物和隨風(fēng)刮進(jìn)來的垃圾。過濾片的兩旁設(shè)置了清潔噴頭，當(dāng)過濾效率降低時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行噴淋清洗，噴淋后的廢水經(jīng)過水處理系統(tǒng)凈化后還可以循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)水的目的。

第二道是靜電過濾器。設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生10千伏的靜電，吸附空氣中的粉塵，包括PM10和PM2.5。

第三道是二氧化氮過濾器。過濾墻一排排碳箱內(nèi)裝滿了活性炭?？梢赃^濾掉汽車尾氣中的氮氧化物?！斑@面過濾墻設(shè)置成了W型，增大了空氣與活性炭的接觸面積，達(dá)到了更好地過濾效果?！?br>
在三道凈化墻的背后，是兩臺(tái)巨大的軸流風(fēng)機(jī)?！斑@兩臺(tái)風(fēng)機(jī)就是整個(gè)空氣凈化系統(tǒng)的動(dòng)力來源，凈化速度最大可以達(dá)到180立方米每秒。”風(fēng)機(jī)開啟之后，巨大的葉片帶動(dòng)空氣流動(dòng)，將隧道內(nèi)的空氣抽進(jìn)來。空氣經(jīng)過凈化后，再通過風(fēng)道排回隧道，最終通過隧道出口排放到隧道之外。經(jīng)過凈化后，隧道出口空氣的污染物含量下降85%，并符合相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

目前運(yùn)通隧道安裝了兩套空氣凈化設(shè)備，均位于隧道出口附近。設(shè)備在早晚高峰期及中午三個(gè)時(shí)間段運(yùn)行，為隧道不間斷換氣凈化。同時(shí)，隧道內(nèi)設(shè)置了20處空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，當(dāng)檢測(cè)到隧道內(nèi)空氣質(zhì)量較差時(shí)，空氣凈化系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開啟，并根據(jù)污染物濃度自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量，當(dāng)空氣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到了節(jié)能的效果。

運(yùn)通隧道的這套空氣凈化系統(tǒng)是第一次在內(nèi)地投入使用，沒有先例可循。設(shè)計(jì)和加工過程中，團(tuán)隊(duì)邊設(shè)計(jì)邊摸索，對(duì)空氣凈化設(shè)備進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)。特別是進(jìn)出風(fēng)口，既要保證過濾的效率，又要保證風(fēng)量適中，避免側(cè)風(fēng)對(duì)行駛中的車輛造成影響。為此，團(tuán)隊(duì)在夜間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模擬，還原現(xiàn)場(chǎng)的車流量和風(fēng)速，最終一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)試出了適中的運(yùn)行風(fēng)量。

隨著環(huán)保理念不斷深入，城市隧道空氣凈化系統(tǒng)成為越來越多隧道的“標(biāo)配”。記者了解到，正在建設(shè)當(dāng)中的東六環(huán)改造工程，也在隧道的設(shè)計(jì)中引入了空氣凈化系統(tǒng)。相比運(yùn)通隧道的空氣凈化系統(tǒng)，東六環(huán)隧道的凈化能力將提高一倍。相關(guān)設(shè)施預(yù)計(jì)將在今年開始隨隧道同步建設(shè)。收起