第二迭代

我是誰

2141年5月23日

（第一迭代的故事已經(jīng)過去很久了。）

這一年里，我不知道他做了什么，我也不知道他去了哪里，我甚至不知道他是誰，在這間屋子里住了一年，就離奇失蹤。而就在我下定決心搬進來的時候，我收到了一條匿名消息：

“這是一個你走不出去的圈”。

什么東西，我才不信這個邪。

他是離奇失蹤的前一任租客，根據(jù)自動托管機器人的說法，這間屋子內(nèi)的物品在他確認消失后的24小時內(nèi)被司法拍賣，房子本身在48小時內(nèi)上架到租房網(wǎng)站，而在第72個小時被我看到并預約入住，租期是按年計算的。自動搜索隊進行了好幾個月的排查，毫無蛛絲馬跡，最終只能判定這個人失蹤，這就是我能住進來的唯一原因。

我來新香港已經(jīng)好幾年了，之前住的地方因為過于吵鬧，租約最后的時間過去我就搬了出來。新香港的房東，或者說大地主都很懶惰，把房子交給司法系統(tǒng)的自動托管機器人，它們就能代為解決所有的問題。比起幾十年前來不知道要先進了多少倍。吵鬧和兇宅，我寧愿選后者。

拎包入住，倒也不是家徒四壁。自動機器人已經(jīng)把屋里打掃的干干凈凈，基本家具都齊全，比預期的要好很多。

真的這樣嗎，我倒希望真的是這樣。

剛住進來的那幾天過的非常平穩(wěn)，并沒有傳說中的超自然現(xiàn)象出現(xiàn)，那條匿名消息的事情很快就被拋在了腦后。

安穩(wěn)的日子在一次打發(fā)時間的胡亂搜索中畫上了句號。我敢打賭，你肯定也試過把自己的名字填進瀏覽器搜索框。最后蹦出來一堆奇奇怪怪的同名人士，甚至還有可能找到自己不知何時被公開在網(wǎng)絡上的真名。有時候會搜索到自己公開的招聘信息，但是應該不會有人遇見過，終端號碼（作者注：相當于我們這個時代的手機號）、電子信箱號碼、名字、與網(wǎng)絡生活相關的一切，甚至是真實姓名，都是與你相同，但是履歷卻完全屬于另一個人的情況。這個時代，任何賬號都不是隨隨便便注冊的，在我使用這個終端和電子信箱號碼的時候，網(wǎng)絡生活在這個方面就已經(jīng)完全規(guī)范化了，這個賬號，只可能是“本人”注冊，但“本人”到底是誰。

那個“本人”是我，又不是我，但又只能是我。

事情就是這樣，你不知道相安無事；一旦知道，整個世界都會因之改變。我很難把這件事情歸結為到底是惡作劇還是信息泄露，不管是什么說法，都很難讓我說服自己這件事根本就不值得在意。這個世界上真的存在一個人，用著你的身份生存。甚至，是你在用著那個人的身份生存。

這還沒完，我的幾個朋友還發(fā)現(xiàn)了那個“我”在社交媒體上的蹤跡。那根本不是我編輯的內(nèi)容，肯定不是，但我的朋友們對那些東西的歸屬深信不疑。“怎么可能不是你發(fā)的嘛，都什么時代了還會被盜號啊，不可能的。”在這種跳進黃河洗不清的情況下，我只能慶幸那個“我”發(fā)的不是什么違規(guī)內(nèi)容，也不是什么敏感的東西，要不然我還真的不知道會是誰遭殃，但大概率會是我。

奇怪的事情依然在拓展，從社交媒體上的內(nèi)容，到完全一致的社交媒體賬號，這些正在漸漸的觸摸到我的真實生活。和往常一樣的來歷不明的郵件，來歷不明的終端呼叫，換是在之前我肯定不會把它和“有人冒充我”這件事扯上關系，但現(xiàn)在不一樣了，風聲鶴唳草木皆兵?？胺Q網(wǎng)絡超自然現(xiàn)象的這一連串事情，正在一點點消磨我的理智。離真正干涉生活，只差一步之遙，那個“我”還沒有邁出這一步。

那個人到底是誰？沒有任何蛛絲馬跡?？粗@樣的事情一天天增多，我只能試著用別的方法和“我”對話。我在個人頁面上大大的寫下了“你到底是誰”這幾個字，得到回應的希望堪稱渺茫。

“我就是‘我’”

說了和沒說一樣，也沒有任何后續(xù)，絲毫無法溝通。這好像是打破了第四面墻一樣，心中莫名其妙的不安感越來越強，在這些事情還沒有觸及生活的核心時，我只能強行學會和這些事情共處。

好幾個月后，這樣的煩心事情竟?jié)u漸變少了，以至于一度絕跡。當我正為終于擺脫這些事情而寬慰的時候，我收到了一件快遞。

我從來沒有用這種方式買過東西，但上面分明寫著我的名字，我的地址，沒有送錯。費用從另一個被脫敏處理的賬戶里扣除，不知道出于何種目的被寄到我這里。

在好奇心和畏懼的奇怪驅(qū)使下，我還是打開了那件快遞。

塑料盒子里躺著一盒游戲卡帶，現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何設備可以使用這種東西了。

盒子是空的，背面貼著一個標簽，標簽上有序列號，盒子里沒有卡帶。

盒子上，游戲的標題是：

《錦英傳》

全頻帶阻塞干擾?

2141年6月25日(?)

(作者注：因為故事背景，這則故事中所有的時間都未必準確，是主人公日后推測的大致日期）

一覺醒來，家里的電子設備全都癱瘓了。路邊五彩斑斕的投影式廣告牌上一團雪花，自動導航的公交車停在路中間，也只剩下給行人的紅綠燈還在正常工作了——但這個時候是不是正常工作已經(jīng)沒什么區(qū)別了。鐘表停了，網(wǎng)絡癱瘓了，家里一切聯(lián)網(wǎng)的智能設備也全都變成了人工智障，只有那些老舊不堪的連著數(shù)據(jù)線的設備還在正常工作。除了附近古玩店在古董里充數(shù)的塑料石英鐘，其他看時間的東西全都失準了。

發(fā)生什么了？太陽耀斑？還是世界大戰(zhàn)爆發(fā)了？

被切斷了信息溝通的渠道，完全不知道外面發(fā)生了什么。小區(qū)里的人都跑到了大街上，互相詢問彼此發(fā)生了什么，很顯然他們找不到正確答案。

我也不能。

網(wǎng)絡突然恢復了，個人終端是壞了的復印機一樣，不停的向外吐消息彈窗。癱瘓的設施也終于動了起來。無一例外，都是關于這次網(wǎng)絡中斷的。聊天組里眾說紛紜，大家都在等新香港官方的說法，沒人知道這到底是什么原因。

還沒找到正確答案，網(wǎng)絡又斷了。

網(wǎng)絡時好時壞，就僅僅一個上午斷開又連上了二十多次，肯定是出了什么事情。

新香港官方也是不容易，在查明情況后，用緊急信道向所有市民發(fā)布了第一次估計也是唯一一次的網(wǎng)絡中斷黑色預警。信息失真嚴重，但是勉強能讀。

“……查明這次網(wǎng)絡中斷的原因是電磁射線暴…………武器試射………………危機…………持續(xù)數(shù)個月”

“無線網(wǎng)絡……不穩(wěn)定……中斷…………有線…………不受影響”

“信號增強……近日…………抵達”

大概梳理了一下意思，就是所有遠距離無線網(wǎng)絡傳輸?shù)脑O備全部都失靈了。這個時代的設備早就淘汰了有線網(wǎng)絡接口，有線網(wǎng)絡估計是指望不上了，在網(wǎng)絡信號增強車抵達之前，恐怕大家都只能忍受糟糕的網(wǎng)絡了。

恢復網(wǎng)絡的原理十分簡單粗暴，就是用大量信號增強車，強行將居民區(qū)和主信號中繼塔“連接”起來。這樣雖然能夠恢復網(wǎng)絡，但是帶寬極為有限。除了保證家庭正常運行的網(wǎng)絡以外，其他設備的網(wǎng)絡都要限流，限速，為主要的信息交通讓路。網(wǎng)絡聊天室里罕見的出現(xiàn)了字符數(shù)限制。

誰也不會想到的是，這樣的一次意外，帶來了新香港網(wǎng)絡文明史上的奇觀。這一現(xiàn)象被后來的人稱為：“斷網(wǎng)語言退化事件”。

新香港并不會對網(wǎng)絡言論進行審查，網(wǎng)絡規(guī)范化后，網(wǎng)絡發(fā)言審查制度就取消了。曾經(jīng)盛極一時的縮寫風和代字風在現(xiàn)在早就絕跡了。但是因為網(wǎng)絡流量限制的問題，為了節(jié)省文本的字節(jié)長度，被掃入歷史塵芥堆的東西又回來了。

因為發(fā)言字符數(shù)限制的存在，發(fā)言的信息密度變成了之前的數(shù)倍。一夜間人人仿佛都忘記了如何說話，寫一段話一半以上的時間都在控制篇幅。而由于太久沒有這種嚴苛的環(huán)境，說出來的話往往是驢唇不對馬嘴，有時候省略了關鍵意思，有時候縮寫根本就沒法看懂。

“斷網(wǎng)語言退化事件”早期出現(xiàn)的語言現(xiàn)象只是簡單的刪字，相當于是直接把現(xiàn)實的用法搬回了網(wǎng)絡上，最為直觀。但偶爾也會因使用者的水平不同，而造成信息的缺失，甚至是歧義。而且經(jīng)常是兩樣風馬牛不相及的東西，縮寫成了一樣東西，讓其他人看的一頭霧水。

后來就是拉丁化，把兩個字節(jié)的漢字縮成一個字節(jié)的字母。這樣確實更短，但是也更難讀。在沒法查詢到舊時代的參考的時候，一個縮寫可能只有一小部分人能看懂?？s寫的歧義就更大了。

網(wǎng)友甚至還復興了已經(jīng)被普通話取代了很久的粵語。對于根本沒有了解過粵語的人來說，堪比天書。

比起這個更極端的，是省略標點符號，直接把中文倒退回了古漢語時代。

網(wǎng)絡中斷黑色預警的這幾個月，幾乎是人類語言發(fā)展歷史的縮影，只不過好像是反的。

終于，網(wǎng)絡增強車撤走了，網(wǎng)絡完全恢復了，生活回歸正常。由儉入奢易，大家很快就用回了之前的交流方式。

網(wǎng)絡上最終傳出了官方新聞。在地球另一側(cè)的兩個國家之間爆發(fā)了戰(zhàn)爭，雙方投擲了大量的電子脈沖武器，引發(fā)了全球性的電磁亂流，導致整個世界的網(wǎng)絡環(huán)境倒退回了一百六十年前。

這場戰(zhàn)爭最終在超級大國的斡旋下畫上了句號，也沒人去尋找過戰(zhàn)爭爆發(fā)的原因。

但這一切就這樣畫上句號了嗎，好像沒有。

一個星期后，我收到了一位朋友的私信，在斷網(wǎng)事件中許久沒有見面，應該是他的邀請。

“早*脫敏處理*hjbjCDC食野咩下5.見香地沙田C見88”

我看了一眼表，千真萬確，確實是今天。

靜音車廂

2141年10月3日

交通工具的技術就算再發(fā)達，有些老掉牙的東西還是更為擅長大宗運輸。

香港封鎖并沒有對香港本身的地鐵網(wǎng)絡造成毀滅性的影響，絕大多數(shù)基礎設施都保留了下來，加上用新技術重新修建的幾條新線路，香港地鐵又成為了大宗市民運輸?shù)年P鍵手段。全新的地下鐵路網(wǎng)四通八達，完美彌補了穿梭巴士在速度上的不足，讓新香港變成了一個更加緊湊的整體。

香港地鐵重新拾起了MTR的名字，用回了經(jīng)典的三股叉紅白圖標，置辦了新的高速車廂和控制系統(tǒng)。舊瓶裝新酒，也不賴。只不過維護成本也是水漲船高，在票價和運輸量沒有太大改變的前提下，這無疑是要在港鐵的大肥肉上咬一口，但港鐵不僅沒有受其影響，反而利潤率愈創(chuàng)新高。

除了上蓋物業(yè)，誰都能想到從哪還能加一部分收入。

廣告。

車廂廣告也不是什么稀奇玩意，這種打廣告的手段早在一百二十年前的列車上就已經(jīng)被鉆研的很透徹了，一百二十年后的花樣只會比舊時代更多。

和車廂廣告一起回歸的古老概念叫靜音車廂。正如其名，這個車廂里的任何外放聲音都很小，乘客也大多自覺保持安靜，除了列車本身運行的噪音，其他的干擾都被降到了最低。

新時代的靜音車廂，會不會有什么不同呢。

會，肯定會。

我找到新工作后，每天都會搭乘地鐵上班。香港地鐵免去了繁瑣的安檢，直接走過收費閘口就能乘車。走上月臺，能才發(fā)現(xiàn)乘客都集中在幾個特定的閘門前等待列車。閘門邊的立柱上有一個打卡機一樣的東西。每一個在那里排隊的乘客都會在用手按一下那個裝置，再排到隊伍后面，搭乘這個車廂，出站后就要多交一份錢。隊伍很長，其他閘門口卻是門可羅雀，只有幾個零零散散的人。無一例外，這些人耳朵上都塞著什么。

我在紀錄片上看到過，這種乘車方式有點像舊香港的東鐵線，作為傳統(tǒng)意義上的火車，他依然保留了頭等車廂的設定。看起來這個設定又被搬了回來。

那么長隊，沒必要自討苦吃。找了個人少的閘口等著，旁邊同樣等候的乘客看見我，皺眉，搖頭，幸災樂禍的都有，十分令人疑惑。還有幾個看起來很熱心的乘客指了指自己的兩只耳朵，擺出了一副疑問的表情。

質(zhì)疑我的聽力嗎，我的聽力可一點也不差。我對他滿意的一笑，豎了個大拇指的手勢，結果換回他一個白眼。

新香港坐地鐵的這都什么人啊。

“往沙田的列車即將到達，請乘客不要超越黃線。上車時，請小心車廂與月臺間之空隙”，列車來了。

車廂里也沒有幾個人，反倒是那個排了長隊的車廂里，人頭攢動。

“請勿靠近車門”

座位并不難找，剛坐下，列車就發(fā)動了。除了本來耳朵里就已經(jīng)塞了奇怪東西的人，其他的乘客幾乎整齊劃一的從口袋里在找什么，塞進自己的耳朵里。我還沒來得及尋找原因，列車就給了我答案。

“啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，foodpanda，外賣上門還有超市雜貨，賣棵菜都得。foodpanda，嗌乜都有！”

“大家樂，食多D慳多D啦！”

“￥……（……%*@#（#&（！”

就在車啟動的幾乎是一瞬間，車廂里所有的揚聲器都開始大聲播放廣告。除了我臉上寫滿錯愕，車廂里的其他人都無動于衷。廣告的聲音幾乎要壓過車輪和鐵軌摩擦的噪音，車廂里幸災樂禍的人比月臺上更多了。

這種事情對于天天坐車的人肯定不稀奇，但是看著一個初次乘車的人在噪音下的窘態(tài)，顯然比浮夸的廣告詞更令人捧腹。

一般而言列車之間以鉸鏈連接，可以從一個車廂走到另一個車廂。我試圖去尋找所謂的靜音車廂，一邊雙手捂著耳朵，一邊努力在搖晃的列車上保持平衡尋找車廂。

我仿佛是狂歡節(jié)游行的小丑，全車的人都是看我笑話的觀眾。穿過了五六個車廂，一扇密閉門橫在我的面前，不能再往前走了。

我前方的車廂里面擠滿了人，但他們顯然沒有受到噪音的騷擾，也不用佩戴奇怪的耳塞。我透過密閉門和里面的人對視，仿佛是游客參觀動物園的猴子，我大概是那只猴子。

密閉門的背后，就是靜音車廂。乘客不惜花多倍的票價，擠破頭都要擠進去的車廂，就是它。

短短十分鐘的車程（作者注：是特快車，中間沒有停站）仿佛有兩個小時一樣長。我已經(jīng)下車了好久，甚至走到了公司，耳朵里還是嗡嗡的響。

既然普通車廂那么吵，只能花大價錢坐靜音車廂了。不僅票價是三倍，還要多等兩趟才能擠上車。長此以往，也難以負擔啊。

被噪音和工作二重折磨的我回到家第一件事就是搜索耳塞的購買鏈接。

我一口氣買了很多種，但是效果都不好。雖說環(huán)境的噪音是屏蔽掉了，但是車廂里的聲音依然很大，那聲音仿佛是特制的一樣。

又被噪音車廂折磨了一個星期后，家邊的推銷無人機推送了港鐵專用耳塞的購買鏈接。

抱著試試看的想法，我買了一套。比正常耳塞貴很多，但我沒有別的選擇。

戴著它走進普通車廂，真的安靜了很多。

究竟是什么牌子的耳塞，這么神奇。我回到家拿起包裝一看，包裝角落里一個熟悉的標志吸引到了我的注意。

三股叉紅白圖標，下面寫著幾個正體字，香港地鐵。

待續(xù)

作者注：原作寫到這里就停更了。