【背景資料】

某機電公司承接一地鐵機電工程(4 站4 區(qū)間)該工程位于市中心繁華區(qū)，施工周期共 16 個月工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào)、給排水及消防水、動力照明、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。

工程各站設(shè)置3臺制冷機組，單臺機組重量 5.5t，位于地下站臺層。各站兩端的新風(fēng)及排風(fēng)豎共安裝 6 臺大型風(fēng)機?？照{(diào)冷凍、冷卻水管采用鍍鋅鋼管焊接法蘭連接，法蘭焊接處內(nèi)外焊口做防腐處理。其巾某站的3 臺冷卻塔按設(shè)計要求設(shè)置在地鐵出入口外的建筑區(qū)圍擋內(nèi)，冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為2.0m。

機電工程工期緊，作業(yè)區(qū)域分散，項目部編制了施工組織設(shè)計，對工程進度、質(zhì)量和安全管理進行重點控制。在安全管理方面，項目部根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，對重點風(fēng)險作業(yè)進行分析識別，制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。

在車站出入口木完成結(jié)構(gòu)施工時，全部機電設(shè)備，材料均需進行吊裝作業(yè)，其中制冷機組合大型風(fēng)機的吊裝運輸分包給專業(yè)施工隊伍。分包單位編制了吊裝運輸專項方案后即組織實施，被監(jiān)理工程師制止，后經(jīng)審批，才組織實施。

在公共區(qū)及設(shè)備區(qū)走廊上方的管線密集區(qū)，采用“管線綜合布置”的機電安裝新技術(shù)，由成品鍍鋅型鋼和專用配件組成的綜合支吊架系統(tǒng)。機電管線深化設(shè)計后，解決了以下問題: 避免了設(shè)計圖紙中一根600X400mm風(fēng)管與400X200mm 電纜橋架安裝位置的碰:確定了各機電管線安裝位置:斷面尺寸最大的風(fēng)管最高，電纜橋架居中，水管最低;確定管線間的位置和標(biāo)高，滿足施工及維修操作面的要求。機電公司根據(jù)優(yōu)化方案組織施工，按合同要求一次完成。

【問題】

1.本工程應(yīng)重點進行風(fēng)險識別的作業(yè)有哪些?應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類?

2.分包單位選擇的吊裝運輸專項方案應(yīng)如何進行審批?

3.采用“管線綜合布置”優(yōu)化方案后，對管線的施工有哪些優(yōu)化作用?

4.本工程冷卻塔安裝位置能否滿足其進風(fēng)要求?說明理由?塔體安裝還應(yīng)符合哪些要求?

【參考答案】

l.應(yīng)重點進行風(fēng)險識別的作業(yè):起重吊裝作業(yè)，焊接作業(yè)。應(yīng)急預(yù)案的分類:綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案。

2.專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。危大工程實行分包并由分包單位編制專項施工方案的，專項施工方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負責(zé)人及分包單位技術(shù)負責(zé)人共同審核簽字并加蓋單位公章。

3.一方面可通過通風(fēng)空調(diào)工程深化綜合管線排布，另一方面可優(yōu)化機電管線的施工工序。發(fā)現(xiàn)原設(shè)讓管線排列的碰撞問題，對管線進行重新排布，確保管線相互間的位置、標(biāo)高等滿足設(shè)讓、施工及今后維修的要求。將管線事先進行排布后，可預(yù)知建筑空間內(nèi)相關(guān)的機電管線的布置，確定合理的施工順序，以確保不同專業(yè)人員交義作業(yè)造成的不必要的拆改。

4.滿足。

進風(fēng)側(cè)距建筑物應(yīng)大丁 1m。

冷卻塔安裝應(yīng)水平，同一冷卻水系統(tǒng)多臺冷卻塔安裝時，各臺開式冷卻塔的水面高度應(yīng)一致，高度偏差不應(yīng)大于 30mm，冷卻塔的積水應(yīng)無滲漏，布水器應(yīng)布水均勻，組裝的冷卻塔的填料安裝應(yīng)在所有電氣焊接作業(yè)完成后進行。

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