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東風(fēng)集團(tuán)|營(yíng)收利潤(rùn)雙降,2023持續(xù)發(fā)力新能源

2023-03-30 17:08 作者:青橙汽車  | 我要投稿

今年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)定下年銷300萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),旗下多個(gè)品牌紛紛加速新能源轉(zhuǎn)型。

3月29日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)2022年全年實(shí)現(xiàn)銷售收入926.63億元,同比下滑18.1%;企業(yè)毛利為88.27億元,同比下滑38%;年內(nèi)溢利為93.13億元,同比下滑18.19%;歸母凈利潤(rùn)102.65億元,同比下降約9.8%。

對(duì)于毛利下降,東風(fēng)集團(tuán)方面表示,其主要受商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩、油價(jià)上漲等因素疊加影響,整體需求放緩,集團(tuán)商用車業(yè)務(wù)毛利下降47.96億元。

據(jù)悉,東風(fēng)集團(tuán)其他幾項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)保持健康。凈利潤(rùn)率11.1%,為近三年最佳水準(zhǔn);在持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及營(yíng)運(yùn)效率后,資產(chǎn)負(fù)債率同比下降2.6%;加強(qiáng)現(xiàn)金流管控,提升營(yíng)業(yè)收入獲現(xiàn)能力,營(yíng)業(yè)現(xiàn)金比率同比提升0.2%。

再?gòu)呐兜匿N量數(shù)據(jù)來(lái)看,東風(fēng)集團(tuán)去年全年銷售汽車約246.45萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為9.17%,同比增長(zhǎng)2.1%,保持行業(yè)前三。其中,集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),新能源汽車2022年全年銷量約34.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約115.5%,高于行業(yè)近22個(gè)百分點(diǎn),B端新能源市占率第一,行業(yè)排名第四。

細(xì)分至各板塊,乘用車板塊,去年全年累計(jì)銷量215.32萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率9.14%,同比降幅4.4%。其中,SUV車型銷量84.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.8%;基本型乘用車銷量121.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.5%;MPV車型銷量9.6萬(wàn)輛,同比下降11.2%。新能源乘用車共銷售約32.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)123.5%,占全部乘用車銷量比例27.8%。

一方面,自主乘用車業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)銷售量49.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.6%,高于行業(yè)增幅30.1個(gè)百分點(diǎn)。另一方面,合資乘用車業(yè)務(wù)去年全年銷售共計(jì)約165.53萬(wàn)輛,受晶片供應(yīng)制約及細(xì)分市場(chǎng)市占率下滑等因素影響,同比下降約12.7%。其中,神龍公司銷售保持增長(zhǎng),銷量同比增長(zhǎng)24.5%。

商用車板塊,受諸多不利因素影響,東風(fēng)集團(tuán)去年全年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)銷售約31.13萬(wàn)輛,市占率9.53%,同比下降約40.4%。分車型來(lái)看,客車銷量1.27萬(wàn)輛,同比下降19.2%;卡車銷量約29.8萬(wàn)輛,同比降幅32.6%。新能源商用車共銷售約2.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約48.7%,占全部商用車銷量的10.2%。

據(jù)了解,東風(fēng)集團(tuán)當(dāng)前在產(chǎn)品方面已形成覆蓋豪華、高端、中端、中低端等較為完善的品牌布局,并且旗下多個(gè)品牌紛紛加速向新能源轉(zhuǎn)型。高端新能源品牌嵐圖去年相繼發(fā)布旗下電動(dòng)豪華旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家與豪華旗艦電動(dòng)轎車“追光”,完成了“三年三品類”的產(chǎn)品布局;神龍汽車在中法雙方的支持下,即將發(fā)布更具體的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

此外,今年作為東風(fēng)日產(chǎn)在華成立的第20年,其將導(dǎo)入更多包含全新一代奇駿e-POWER、基于啟辰V-π原生純電平臺(tái)打造的首款概念車型Ve concept等在內(nèi)的新能源車型,全面向新能源轉(zhuǎn)型。以及瞄準(zhǔn)豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的猛士品牌,今年也將面向市場(chǎng)投放。

今年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)在經(jīng)歷換帥與降價(jià)后,將繼續(xù)大力推進(jìn)“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技“躍遷行動(dòng)”,持續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng),加快新能源轉(zhuǎn)型,同時(shí)定下2023年年銷300萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),其中包含新能源汽車銷售目標(biāo)60萬(wàn)輛。 ? ? ? ? ? ? ??? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ?? ? ??? ? ? ? ? ??



東風(fēng)集團(tuán)|營(yíng)收利潤(rùn)雙降,2023持續(xù)發(fā)力新能源的評(píng)論 (共 條)

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