6月3日，電哥關(guān)注到啟辰大V?DD-i超混動(dòng)正式開(kāi)啟預(yù)售，新車提供2款車型（對(duì)應(yīng)60km、110km兩種純電續(xù)航），預(yù)售價(jià)區(qū)間為13-14.2萬(wàn)元。

啟辰大V?DD-i超混動(dòng)定位緊湊級(jí)SUV，采用了啟辰品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，7.8秒便可破百，電哥認(rèn)為此次預(yù)售價(jià)格還是非常有誠(chéng)意的。

新車上市期間，還提供金融、煥新、充電、質(zhì)保等多種福利政策，電哥參考了下都比較實(shí)用，訂車的朋友不妨關(guān)注一下。

外觀方面，新車延續(xù)啟辰V-galaxy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，多邊形格柵呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，搭配貫穿式的日間行車燈以及兩側(cè)矩陣式LED大燈，進(jìn)一步拉寬車頭的橫向視覺(jué)效果，整體看起來(lái)更具科技感。

另外，新車推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等多種個(gè)性車色，滿足年輕群體的需求。

車身側(cè)面，整體設(shè)計(jì)基本與燃油版一致，并沒(méi)有采用太多的線條勾勒，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔流暢。另外在車門下方采用內(nèi)凹式的型面設(shè)計(jì)，再配合前后側(cè)翼子板微微寬出車體，營(yíng)造出豐富的光影效果。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4607x1917x1624mm，軸距為2700mm。

車尾部分，融入了溜背式的設(shè)計(jì)，并配備車頂擾流板，加上時(shí)下流行的熏黑貫穿式尾燈組，有著很高的辨識(shí)度。另外，設(shè)計(jì)上將V型元素恰到好處地融入其中，比如高位剎車燈就是一個(gè)字母“V”的造型，設(shè)計(jì)的整體性更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，新車采用新能源車型主流的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載尺寸較大的雙聯(lián)屏，上面集合了車上大部分功能。

不過(guò)屏幕下方保留了常用的實(shí)體按鍵，營(yíng)造科技感的同時(shí)也兼顧到使用便利性。車機(jī)中內(nèi)置了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況全時(shí)在線導(dǎo)航、雙音區(qū)語(yǔ)音精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)等功能。

新車搭載了智能迎賓模式，用戶通過(guò)智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松一鍵啟動(dòng)人車交互新模式。此外，新車配備主駕座椅ODS功能，實(shí)現(xiàn)“上車即上電”的無(wú)感啟動(dòng)，取消了一鍵啟動(dòng)的按鈕。

其他配置方面，延續(xù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì)，新車采用了零重力座椅，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)提供不錯(cuò)的包裹性和支撐性，而且主副駕均具備座椅通風(fēng)、加熱功能，舒適性有保證。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，采用單檔直驅(qū)技術(shù)路線，由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大容量電池與高效能發(fā)動(dòng)機(jī)共同組成的混聯(lián)電混架構(gòu)。

官方給到的0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，配備18.4kWh的動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)110km純電續(xù)航，虧電油耗低至4.3L/100km，綜合里程達(dá)到1132km。

從此次預(yù)售價(jià)格來(lái)看，13萬(wàn)整起步預(yù)售的啟辰大V DD-i超混動(dòng)，還是非常有誠(chéng)意的，綜合配置、動(dòng)力、空間表現(xiàn)非常均衡，并且在此基礎(chǔ)上或許還有一定正式上市價(jià)格的調(diào)整空間，綜合性價(jià)比是打出來(lái)了。

此次13萬(wàn)的起步預(yù)售價(jià)，符合你的預(yù)期嗎？

（圖/文/攝：皆電）