1.4分部分項工程工程結構形式

棧橋、鉆孔平臺橋跨均采用鋼管樁+貝雷梁結構，由上往下依次為縱向倒扣32a槽鋼；I25a工字鋼橫向分配梁，中心間距70-79.4cm，具體間距根據(jù)貝雷弦桿與腹桿的節(jié)點而定；棧橋縱橋向主梁采用貝雷梁，共采用4組貝雷，貝雷的花架為90cm，組距為110cm，平臺貝雷梁間距按滿足使用要求的前提下，避開鋼護筒設置，詳見設計圖紙。棧橋、平臺基礎為φ820×10mm鋼管樁，鋼管樁上的橫向分配梁采用雙拼HN600型鋼，伸縮縫位置的鋼管樁頂?shù)目v向支撐梁為雙拼HN500型鋼，橫向分配梁采用雙拼HN600型鋼。橋臺為重力式橋臺，基礎及墻身采用C20片混，臺帽為C30鋼筋混凝土。

1.4.1結構圖
1.4.2工程數(shù)量

棧橋、鉆孔平臺工程量如表1-1所示：

表1-1棧橋、鉆孔平臺工程量表

序號

分部分項工程

規(guī)格

單位

數(shù)量

備注

1

橋臺

重力式橋臺

座

2

　

2

棧橋

285×8

跨

23

　

3

鉆孔平臺

36×39

座

2

　

4

鉆孔平臺

31.5×33.5

座

1

　

1.5施工要求

工期目標：棧橋及主墩鉆孔平臺施工時長146天，其中棧橋2017年12月20日前拉通，主墩平臺2018年1月5日前搭設完成。

質量目標：分部分項工程經檢查驗收，滿足本方案規(guī)定的驗收標準。

安全目標：

五杜絕：杜絕死亡事故；杜絕結構垮塌事故；杜絕重大機械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大水損事故。

二控制：年重傷率控制在0，年負傷率控制在11‰以下。

三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。

一創(chuàng)建：創(chuàng)建區(qū)安全文明標準示范工地

環(huán)水保目標：防止施工水污染。

成本目標：不得超過經營部門核定的計劃成本。材料損耗率控制在1%以下。防止出現(xiàn)因材料供應不及時、不科學的施工組織導致的窩工。

1.6技術保證條件
1.6.1技術準備

棧橋、平臺施工前，主要進行以下技術準備工作：

（1）對設計圖紙進行審閱、研究和核對，邀請設計單位進行設計技術交底，了解領會設計意圖和設計要求。

（2）詳細進行現(xiàn)場各項條件的調查，取得詳細準確的氣象、水文資料。針對橋位所在區(qū)域的水位、流速等進行定期觀測；對河床標高及地層情況進行復勘工作。若觀測和勘查結果與設計出現(xiàn)較大偏差，及時與設計方聯(lián)系，共同研究問題處理辦法。

（3）棧橋施工前，根據(jù)實際情況編制合理、安全的施工技術方案和安全方案，通過專家評審論證后上報監(jiān)理業(yè)主審批。

（4）制定技術崗位責任制和技術、質量、安全管理網(wǎng)絡；以便在工程實施過程中對重大技術難點問題進行攻關。

（5）根據(jù)施工項目現(xiàn)場實際特點，對技術人員和施工隊伍進行安全技術培訓及安全技術交底工作，以避免施工的盲目性。

該文節(jié)選《路橋材料圈》內文章，因篇幅過大無法一一展現(xiàn)，可百度一下路橋材料圈，原文免費下載。