對(duì)于全球車(chē)迷而言，位于英國(guó)南部的古德伍德一直是夢(mèng)想中的圣地，每年舉辦的古德伍德速度節(jié)，則是一場(chǎng)全球汽車(chē)文化的盛會(huì)。今年，正值古德伍德速度節(jié)75周年，全球眾多知名汽車(chē)品牌云集的古德伍德，自然是值得期待的。

蘭博基尼SC63 LMDh全球首發(fā)

時(shí)間來(lái)到7月13日，2023古德伍德速度節(jié)正式開(kāi)幕，蘭博基尼SC63 LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）賽車(chē)的正式發(fā)布，成為了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

Y字形樣式的LED日間行車(chē)燈，正是當(dāng)下蘭博基尼超跑的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，很容易讓人聯(lián)想到號(hào)稱(chēng)“最貴蘭博基尼”的Sián FKP 37。如果你對(duì)這個(gè)車(chē)型名字沒(méi)太大的印象，那么現(xiàn)階段樂(lè)高正在銷(xiāo)售的機(jī)械組旗艦產(chǎn)品，或許能讓你回憶起那個(gè)綠色的速度機(jī)器。

綠色和黑色的主色調(diào)很和諧，意大利國(guó)旗的彩條貫穿了車(chē)身的中央，配合車(chē)頂?shù)倪M(jìn)氣頂鏟和巨大的后擾流板，讓蘭博基尼SC63 LMDh看上去極其科幻。

SC63的名稱(chēng)和63的車(chē)身編號(hào)，是為了致敬蘭博基尼品牌誕生的年份，1963年。蘭博基尼SC63 LMDh賽車(chē)將采用由蘭博基尼Squadra Corse競(jìng)賽部門(mén)研發(fā)的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)允許的最大功率為680馬力，匹配Xtrac7速序列式變速箱。

蘭博基尼SC63 LMDh將參加FIA世界耐力錦標(biāo)賽Hypercar組別和IMSA WeatherTech跑車(chē)錦標(biāo)賽的GTP組別，以及勒芒24小時(shí)耐力賽、Sebring12小時(shí)耐力賽、Daytona24小時(shí)耐力賽等多個(gè)組別的比賽，喜歡賽車(chē)的朋友們不妨關(guān)注一下。

羅杰杜彼首發(fā)飛返計(jì)時(shí)新作

在古德伍德速度節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)，作為官方計(jì)時(shí)器合作伙伴的瑞士頂奢腕表品牌羅杰杜彼Roger Dubuis重磅發(fā)布了全新王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表。而備受矚目的蘭博基尼，正是羅杰杜彼Roger Dubuis的官方合作品牌。

正如羅杰杜彼Roger Dubuis王者競(jìng)速系列給人的原有印象，45毫米的超輕碳纖維材質(zhì)表殼，帶有刻度的陶瓷圈表殼，鏤空的硬朗表盤(pán)設(shè)計(jì)，帶有輪胎紋的黑色橡膠表帶，超跑輪轂風(fēng)格的擺陀，處處彰顯著“超級(jí)腕表”對(duì)于創(chuàng)新材質(zhì)、超前設(shè)計(jì)的詮釋。

從這款全新腕表的名稱(chēng)上，我們就能得知其加入飛返計(jì)時(shí)的功能，在表盤(pán)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，6點(diǎn)鐘位置為日歷顯示，9點(diǎn)鐘位置為擒縱，整個(gè)表盤(pán)被“X造型”支架所占據(jù)。相信很多人和我一樣，都會(huì)被3點(diǎn)鐘位置的窗口所吸引，看起來(lái)很特別。

當(dāng)看完羅杰杜彼Roger Dubuis全新王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表的官方視頻之后，我明白了這個(gè)“創(chuàng)新”的功能。當(dāng)計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)，帶有0、1、2的三向指針，會(huì)向右邊的刻度轉(zhuǎn)動(dòng)。一分鐘過(guò)后，三向指針就會(huì)轉(zhuǎn)到1,代表走了1分鐘。雖說(shuō)飛返計(jì)時(shí)并不是什么全新功能，但能夠做出新意卻是非常不易的。當(dāng)按下飛返按鈕時(shí)，所有和計(jì)時(shí)相關(guān)的指針都會(huì)反向旋轉(zhuǎn)，回到最初的原點(diǎn)。

據(jù)了解，羅杰杜彼Roger Dubuis全新王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表正在申請(qǐng)兩項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，其中就包括剛提到的分鐘計(jì)時(shí)盤(pán)。另一項(xiàng)，則是和垂直離合器有關(guān)，其搭載的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，能夠顯著減少振動(dòng)，提高秒針的穩(wěn)定性。

寫(xiě)在最后

如果說(shuō)蘭博基尼SC63 LMDh給我們帶來(lái)驚喜的原因是驚艷的設(shè)計(jì)和出色的混動(dòng)系統(tǒng)，那么羅杰杜彼Roger Dubuis全新王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表給我們帶來(lái)的驚喜，則是創(chuàng)新的飛返專(zhuān)利技術(shù)。不得不說(shuō)，飛返計(jì)時(shí)是一個(gè)很有意思的功能，其魅力在于返回原點(diǎn)的那一剎那，像極人生的某個(gè)階段，能夠迅速回顧你走過(guò)的每一刻，當(dāng)回到原點(diǎn)之后，又將是一段全新的旅程。

正如羅杰杜彼Roger Dubuis所宣傳，“我們的游戲，沒(méi)有規(guī)則”。每當(dāng)遇到它時(shí)，總能給人以年輕、激情、驚喜的感覺(jué)，回憶那些超級(jí)跑車(chē)和高級(jí)制表的“碰撞”時(shí)刻，依然值得回味。而作為一個(gè)年輕的瑞士頂奢腕表品牌，羅杰杜彼Roger Dubuis的運(yùn)動(dòng)奢華格調(diào)已經(jīng)成型，并被越來(lái)越多的鐘表玩家所認(rèn)可，已成為瑞士高級(jí)制表中的新風(fēng)潮。你認(rèn)為呢？