上海車展正如火如荼進(jìn)行，而嵐圖汽車的展區(qū)更是人來人往，好不熱鬧，而作為“中式豪華電動(dòng)轎車”的嵐圖追光也得到大量消費(fèi)者的關(guān)注。大家因?yàn)檫@輛車優(yōu)雅的外觀而被吸引，也因這款車過硬的配置實(shí)力而對其贊不絕口。

如今電動(dòng)汽車的安全性在消費(fèi)者心中占據(jù)極高的地位，不少朋友也對嵐圖追光的安全性表現(xiàn)展現(xiàn)了極大的興趣。那么，嵐圖追光在汽車安全上用料是否足夠扎實(shí)，是不是一款讓人把心放在肚子里的電動(dòng)轎車，讓我們一起了解一下。

首先是大家最關(guān)注的電池安全問題，過去因?yàn)殡姵丶夹g(shù)不成熟，不少消費(fèi)者對于電動(dòng)汽車的安全性提出質(zhì)疑，但事實(shí)上，隨著國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如今電動(dòng)汽車的電池技術(shù)早已今時(shí)不同往日。嵐圖追光搭載的是82kW·h半固態(tài)電池，不僅容量大，在安全性能方面也比傳統(tǒng)電池穩(wěn)定許多。在各種嚴(yán)苛的測試條件下，該電池也沒有出現(xiàn)冒煙、漏液、起火或者爆炸的情況。

當(dāng)然，嵐圖追光對于電池安全的保護(hù)可遠(yuǎn)不止于此，不僅加強(qiáng)了物理層面的保護(hù)，還加強(qiáng)了對電池的安全監(jiān)測：車輛采用了1500MPa強(qiáng)度下的護(hù)板和超國標(biāo)兩倍的電池包框架，加強(qiáng)承受碰撞的能力，即便在路況較差的路面上行駛，也不用擔(dān)心電池因碰撞受損的情況；嵐圖追光還搭載了可預(yù)判的電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)﹃P(guān)鍵故障進(jìn)行預(yù)測，盡最大可能避免電池事故的發(fā)生。

透過對電池安全的保護(hù)，我們也看到了嵐圖汽車對車輛安全性的高度重視，也讓消費(fèi)者對嵐圖追光產(chǎn)生更完美的印象。

無論燃油車還是電動(dòng)車，車身結(jié)構(gòu)和材料都是重頭戲，因?yàn)檫@決定了車輛是否能承受一定的碰撞沖擊，確保車內(nèi)人員的生命安全。嵐圖追光采用了高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，比起一般轎車和空客A380起落架都要高出不少。這意味著，即使在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，駕乘人員都能夠得到最好的保護(hù)，車身穩(wěn)定性也能夠得到保障。這是嵐圖追光與其他同級別車型的明顯差異之一。

雖然嵐圖追光為了保證駕控穩(wěn)定性，搭載了帶魔毯功能的CDC、永磁同步智能四驅(qū)等先進(jìn)科技的智慧4D底盤，但是城市路況復(fù)雜多變，如今越來越多汽車也搭載了能幫車主“眼觀六路耳聽八方”的智能輔助駕駛系統(tǒng)，用于提升日常行車的安全性，嵐圖追光也不例外。

嵐圖追光配備了NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，全車搭載了31個(gè)高性能感知硬件，支持14項(xiàng)主動(dòng)安全保護(hù)功能，以及30+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，有如一名技術(shù)精湛的老司機(jī)陪伴左右，一路保駕護(hù)航。為了保護(hù)行人的安全，嵐圖追光全系標(biāo)配10個(gè)碰撞傳感器，能夠精準(zhǔn)識(shí)別前向、側(cè)向和后向360°全方位的碰撞事故，監(jiān)測周圍環(huán)境和行人的情況，盡可能勘測視野盲區(qū)，避免發(fā)生不必要的事故。

整體看下來，嵐圖追光的安全性還是非常讓人滿意，不僅對電池進(jìn)行了層層安全保護(hù)，在車身強(qiáng)度、輔助駕駛方面都下足了成本，稱得上是一臺(tái)讓人放心的好車。如果你也對汽車安全有比較高的要求，那么這款中式豪華電動(dòng)轎車一定不會(huì)讓你失望。