說起“保值率”這個詞，大家肯定不會陌生，它是指一款車型使用一段時間后，出售價格與購入價格的比值，是反映汽車性價比的重要部分。根據(jù)美國數(shù)據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)J.D. Power發(fā)布的《2018中國車主報告》，有43%的購車人不到3年就會考慮換車，開到10年才換車的人僅占1%，因此對于不少車主而言，保值率是一項頗具參考意義的數(shù)據(jù)。

1月初，中國汽車保值率研究委員會發(fā)布了《2019年中國汽車保值率排行榜》，榜單對于轎車、SUV以及MPV車型均有統(tǒng)計，話不多說，一起來看。（注：由于篇幅有限，本次榜單僅包括國產(chǎn)車型，進口車型除特別說明外，均不會出現(xiàn)在本次榜單；車型名稱以及分類標(biāo)準(zhǔn)以該保值率排行榜為準(zhǔn)。）

平民超跑飛度憑借著67.73%的保值率在小型轎車保值率榜單中排名第一，低廉的價格加上省油而實用的良好口碑，讓飛度成為了不少朋友代步的首選。此外，飛度的動力匹配也較為出色（8.67秒破百），同時還有著出色的改裝潛力，據(jù)了解全新一代本田飛度將于今年4月開幕的北京車展正式亮相，喜歡的朋友不妨來看一看。

緊湊型轎車榜單幾乎被日系品牌車型占領(lǐng)，前十中僅有高爾夫與速騰兩個非日系品牌車型，而前五則被本田與豐田車型霸榜?！懊胩烀氲孛肟諝狻钡乃加蜻@次也“秒”了保值率，65.84%的3年保值率傲視群雄，此外卡羅拉與雷凌這對“好兄弟”也一起上榜，良好的家用性以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)有目共睹。

日系熱門中型車雅閣、凱美瑞、天籟以及阿特茲均排在保值率榜單前十，其中雅閣的表現(xiàn)相對較好，65.02%的3年保值率位列第一名；銳志（已停產(chǎn)）也同樣有著出色的保值率，后驅(qū)+V6發(fā)動機的情懷功不可沒，本次排在中型轎車第三名。此外，德系豪華品牌奔馳C級與寶馬3系同樣入榜，位列第4以及第10。

在中大型轎車保值率榜單中，德系三強旗下車型均排在前五，紅旗H7也拿到了不錯的成績，憑借著47.15%的3年保值率排在第五位。不過值得一提的是，由于雷克薩斯ES與雷克薩斯GS為進口身份，因此并未出現(xiàn)在此榜單中，但是憑借著良好的品牌口碑以及考究的做工，二者同樣有著出色的保值率表現(xiàn)，雷克薩斯ES的3年保值率為64.91%，雷克薩斯GS的3年保值率為59.05%，在和德系豪華品牌競爭時絲毫不落下風(fēng)。

小型SUV方面，本田XR-V以及繽智兩“兄弟”分列榜單第一名以及第二名，60%左右的3年保值率在其他車型中顯得相對出色；XR-V以及繽智都在去年迎來了中期改款，加之二者小型SUV的定位，兩款車型在外觀上都采用了更為時尚與年輕化的設(shè)計，視覺沖擊力更強。值得一提的是，哈弗H1、哈弗H2等中國品牌車型同樣上榜，均具備3年50%左右的保值率，表現(xiàn)也很不錯。另外，吉姆尼沒有出現(xiàn)在此榜單，但由于其強悍的越野能力表現(xiàn)，同樣具備很強的保值率，3年保值率高達70.73%。

緊湊型SUV一直是各路品牌車型的兵家必爭之地，良好的通過能力以及家庭實用性讓緊湊型SUV成為不少年輕消費群體的首選。在緊湊型SUV的保值率保單中，前五名均被日系品牌包攬，其中CR-V、奇駿以及RAV4三款熱門車型的3年保值率都保持在了60%以上。值得一提的是，哈弗H5以及帝豪GS兩款中國品牌車型同樣具備不錯的保值率表現(xiàn)，成功進入前十名。

中型SUV保值率方面，更多的美系品牌車型強勢涌入，福特更是有兩款車型上榜，表現(xiàn)較為亮眼；另一方面，中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品漢蘭達在保值率方面領(lǐng)跑于其他對手，充裕的空間表現(xiàn)以及良好的實用性讓漢蘭達依舊具備有較強的產(chǎn)品實力，74.73%的3年保值率排名第一。此外，F(xiàn)J酷路澤以及牧馬人并沒有出現(xiàn)在榜單上，前者雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但是依舊受到不少越野迷的喜愛，后者則是硬派越野的代表，因此他們同樣有著不錯的保值率表現(xiàn)，3年保值率分別為68.79%、65.73%。

中大型SUV中有不少為進口車型，其中國產(chǎn)車型中普拉多依舊十分“霸道”，由于17年后取消了2.7L車型，全時四驅(qū)變分時四驅(qū)，再加上國六排放導(dǎo)致國產(chǎn)普拉多停產(chǎn)（2020年6月停產(chǎn)），老款普拉多成為不少人追逐的對象，保值率居高不下；中國品牌三款車型上榜，其中大梁+四驅(qū)+差速鎖的配置讓H9具備良好的越野能力，本次排在第三名。進口車型方面，保時捷Cayenne、奔馳G級以及雷克薩斯GX、RX的表現(xiàn)同樣不錯。

最后再來看看MPV車型，大熱車型GL8有著出色的1年保值率，然而在3年保值率方面則排在了第4；艾力紳與奧德賽兩位“兄弟”分列一二名，無論您是喜歡宜商宜家的艾力紳，還是偏向家用舒適的奧德賽，都是一個不錯的選擇。此外，我們看到了五菱“神車”榮光以及宏光（按照汽車之家產(chǎn)品庫分類為微面）同樣出現(xiàn)在了前十的榜單中，強悍的裝載能力、低廉的價格以及出色的銷量，讓五菱車型有著相當(dāng)不錯的保值率。進口車型方面，加價神車埃爾法仍然以70.15%的3年保值率遙遙領(lǐng)先，其次為豐田Sienna，3年保值率63.68%。

隨著消費水平提高，我們對于車輛的要求同樣水漲船高，在科技日新月異的當(dāng)下，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，加之排放、舊車維修成本等因素影響，換車時間不斷縮短或為未來趨勢，保值率也不妨成為各位參考的一項重要指標(biāo)。從榜單來看，日系品牌車型在不少細分領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)，而中國品牌車型也同樣給力，紅旗、哈弗、長安以及五菱等品牌旗下車型同樣出現(xiàn)在榜單中，保值率也很優(yōu)秀。您喜歡其中的哪款車型？在評論區(qū)發(fā)表您的看法吧！

文章數(shù)據(jù)來源：中國汽車保值率研究委員會出具的《2019年中國汽車保值率排行榜》