交通部門出臺網(wǎng)約車管理辦法，對網(wǎng)約車資質(zhì)要進行審核，對此你怎么看？?

【思路引導(dǎo)】?

有積極意義： 1.體現(xiàn)ZF作為 2.規(guī)范行業(yè)準(zhǔn)則 3.保障乘客安全?

問題： 1.管理辦法不夠細(xì)化 2.涉及范圍不夠全面 3.監(jiān)督管理可能缺位

建議： 1.科學(xué)制定管理辦法 2.有效落實管理處罰 3.拓寬監(jiān)督管理渠道

【題目精析】

?隨著網(wǎng)約車逐步融入人們的生活，審核網(wǎng)約車資質(zhì)具有積極的意義：

?第一，體現(xiàn)ZF作為。變被動監(jiān)管為主動干預(yù)，是服務(wù)型ZF的重要體現(xiàn)，能 夠增強群眾對ZF的信任度。

第二，規(guī)范行業(yè)準(zhǔn)則。官方標(biāo)準(zhǔn)和審核方式，是網(wǎng)約車行業(yè)管理依據(jù)，能夠有 效提高網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻高，杜絕行業(yè)亂象。

?第三，保障乘客安全。提前將不穩(wěn)定因素扼殺在搖籃之中，能夠凈化行業(yè)風(fēng)氣， 保障業(yè)內(nèi)整體素質(zhì)，提高安全指數(shù)。

但是，網(wǎng)約車管理辦法落實過程中可能存在的問題不可忽視：

?一是管理辦法不夠細(xì)化。資質(zhì)審核的標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任人、管理措施、審核流程可能 在初期不夠完善，造成不科學(xué)、不規(guī)范的情況。?

二是涉及范圍不夠全面。對于已經(jīng)在平臺注冊的網(wǎng)約車是容易進行審核判別的， 但對于一些通過其他路徑運營的“黑車”可能會成為漏網(wǎng)之魚。

三是監(jiān)督管理可能缺位。審核資質(zhì)只是解決了入門問題，對于行業(yè)中亂收費、 惡性競爭、言行騷擾等亂象無法有效監(jiān)管。?

為了使網(wǎng)約車市場風(fēng)清氣正，我認(rèn)為還需要做好以下工作：

?第一，科學(xué)制定管理辦法。通過實際調(diào)研了解行業(yè)問題，通過聽證會積極征求 專家、群眾意見，明確管理辦法的細(xì)則，試行試改，保證管理辦法科學(xué)有效。?

第二，有效落實管理處罰。不僅要對網(wǎng)約車平臺注冊的車輛進行事跡勘驗，確 保車與人資質(zhì)符合，還需要加大對無資質(zhì)“黑車”的打擊力度，真正規(guī)范網(wǎng)約車行 業(yè)。

?第三，拓寬監(jiān)督管理渠道。通過紀(jì)委監(jiān)委主動監(jiān)管和群眾積極反饋真正實現(xiàn)對 網(wǎng)約車的全面管理，實現(xiàn)社會共治。