曾經(jīng)能和德日系B級(jí)車較勁的韓系B級(jí)車，全新索納塔迎來了升級(jí)，一直被詬病的鯰魚嘴外觀被棄用，在此次升級(jí)中新車使用了極為大膽、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，一直沿著引擎蓋布局的LED行車燈，為新車植入了活力，下進(jìn)氣格柵采用了大開口六邊形設(shè)計(jì)，上下分層十分明顯，大燈組采用了較為獨(dú)立內(nèi)凹設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感有點(diǎn)機(jī)甲風(fēng)格，也是這樣設(shè)計(jì)讓這一代索納塔更為年輕。

車身側(cè)面流線性較好，這樣會(huì)營造出較好的空氣動(dòng)力學(xué)外觀，黑色的全景天窗和后窗玻璃融為一體，有點(diǎn)溜背車型的感覺，尾燈組和前部日間行車燈遙相呼應(yīng)，依然采用了貫穿式LED燈設(shè)計(jì)，夜間能保證較好的識(shí)別度和安全性，尾部排氣采用了雙邊四出的布局。

在內(nèi)飾上，本次索納塔的改變可以說是翻天覆地的，在中控部分新車采用了類似寶馬 iDrive 8 精美曲面顯示屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸數(shù)字儀表盤和相同尺寸的信息娛樂觸摸屏封裝為一整塊弧形玻璃。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口從駕駛席一直拉到副駕駛席，在視覺上起到擴(kuò)展車內(nèi)寬度的作用。

同時(shí)新車保留了空調(diào)及其他如車窗調(diào)節(jié)等物理按鍵。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤比八代索納塔更為簡潔。同時(shí)在一些細(xì)節(jié)上，這一代索納塔也設(shè)計(jì)比較到位，比如從中央扶手延伸出一個(gè)掌托，為駕駛員提供額外的舒適感。

在車身尺寸上，2024款索納塔大致和八代索納塔會(huì)保持一致，【八代索納塔尺寸長寬高為4955*1860*1445mm，軸距為2890mm】關(guān)于2024 索納塔的發(fā)動(dòng)機(jī)和精準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)預(yù)計(jì)會(huì)在3 月 30 日開始在首爾機(jī)動(dòng)車展上公布。