以特斯拉為“母版”，小鵬G6預(yù)售22.5萬，誠意不該被忽略

雖然新能源領(lǐng)域的競爭已經(jīng)越來越激烈，但總有些車型能夠脫穎而出，比如特斯拉model Y，這款車在今年3月份的巔峰銷量甚至接近5.5萬臺，近兩個月也是維持在3萬臺左右的水平，可謂是銷量王級別的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。這難免讓其他新勢力電動品牌眼紅，既然大家這么喜歡特斯拉model Y，那干脆就向它學(xué)習(xí)，最近小鵬G6已經(jīng)進入到預(yù)售階段，這款車簡直就是復(fù)制粘貼了特斯拉model Y。

首先尺寸定位也是非常標準的中型SUV，車身總長4753mm，寬度1920mm，軸距2890mm，和特斯拉model Y非常接近，特別是軸距參數(shù)幾乎一致。關(guān)鍵這款小鵬G6也采用了車身側(cè)面轎跑溜背車頂效果，所以實際后排空間表現(xiàn)與特斯拉也是如出一轍，除了車頭和車尾的造型不太一樣，這次小鵬汽車簡直就是拿特斯拉當(dāng)模板。

設(shè)計語言方面還是保持了小鵬汽車的家族風(fēng)格，車頭前臉就像是加厚版本的小鵬P7，貫穿日行燈辨識度很高，X造型車標在國產(chǎn)新勢力領(lǐng)域算是比較耐看的。車身側(cè)面幾乎就是照搬特斯拉，尾部是很簡單的貫穿線條尾燈?？傮w來看這套顏值比較符合年輕人審美，運動轎跑SUV近兩年也正流行。

內(nèi)飾設(shè)計顯然也是比較接近特斯拉的簡約風(fēng)格，并沒有復(fù)雜的裝飾線條，但軟包材質(zhì)用料比較厚道，車內(nèi)幾乎看不到黑色硬塑料質(zhì)感。中控臺面上是類似特斯拉的懸浮樣式中控大屏幕，包括車機UI界面也是以白色系為主。只是這款小鵬G6單獨提供了數(shù)字液晶儀表盤，并沒有在屏幕方面縮水，小細節(jié)顯得更加厚道。

動力配置已經(jīng)確定，小鵬G6入門采用單電機驅(qū)動，最大輸出功率296馬力，這項參數(shù)已經(jīng)超過了特斯拉model Y后驅(qū)單電機版本，能夠在硬件方面形成競爭優(yōu)勢。而且小鵬G6也提供有雙電機4驅(qū)版本，兩臺電動機綜合輸出功率達到487馬力，這就是高性能的范疇了。

目前這款小鵬G6入門版本預(yù)售價22.5萬，價格定位比較接近特斯拉model3，顯然比當(dāng)前特斯拉model Y價格區(qū)間便宜不少，而在尺寸空間和硬件配置方面還存在小優(yōu)勢，所以誠意是有的，上市后不應(yīng)該被忽略。

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