近日，北京泓慧國(guó)際能源技術(shù)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泓慧能源”）鄭州地鐵飛輪儲(chǔ)能能量回饋系統(tǒng)掛網(wǎng)成功。

交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，且長(zhǎng)期以來(lái)是碳排放的重要領(lǐng)域之一。隨著城軌線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)城軌總能耗和碳排放總量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，鄭州地鐵此次飛輪儲(chǔ)能能量回饋裝置掛網(wǎng)應(yīng)用，以實(shí)際行動(dòng)踐行“雙碳目標(biāo)”、全方位促進(jìn)城軌交通綠色發(fā)展，具有重大的示范意義。

磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)源于航空航天技術(shù)民用化，屬國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，高效的能量即收即用特點(diǎn)較其它原有的消耗型、回饋型制動(dòng)能量管理技術(shù)更為先進(jìn)、穩(wěn)定且效益突出,節(jié)電率高達(dá)23%，每年可減少二氧化碳排放846982kg，應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均非常可觀。

掛網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，地鐵進(jìn)站制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生能量損耗，飛輪儲(chǔ)能能量回饋系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用能起到節(jié)能作用，列車進(jìn)站制動(dòng)牽引網(wǎng)網(wǎng)壓升高，飛輪加速吸收能量，當(dāng)列車出站時(shí)牽引網(wǎng)網(wǎng)壓降低，飛輪降速釋放能量，節(jié)能環(huán)保，且飛輪儲(chǔ)能全生命周期無(wú)污染，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)壓，提高供電可靠性。