今日（2月18日），本報從大連市政府獲悉，大連船用推進(jìn)器有限公司11·12機(jī)械傷害事故已于近日查明。據(jù)悉，2022年11月12日，大連船用推進(jìn)器有限公司向大連市有關(guān)部門報告“7時30分左右，位于西崗區(qū)的大船推進(jìn)器公司,鑄造車間木型班機(jī)械工宋某，在冒口機(jī)切割螺旋槳冒口時被冒口機(jī)擠傷，經(jīng)120醫(yī)護(hù)人員送往醫(yī)院后搶救無效死亡?！?br/>

調(diào)查顯示，2022年11月12日上午7時48分左右，鑄造車間機(jī)械工宋某提前上班并且一人打開冒口機(jī)總電源，隨后走到螺旋槳上拿起冒口機(jī)控制開關(guān)盒，打開控制開關(guān)，隨后打開調(diào)速旋鈕，冒口機(jī)開始以最小速度（?r/min）運轉(zhuǎn)。宋某拿扳手違章進(jìn)入正在運行的冒口機(jī)檢查頂絲固定情況。7點52分左右，宋某被順時針旋轉(zhuǎn)的刀架擠壓在冒口機(jī)固定支架和刀架中間（間距70mm），頭朝南、腳朝北、左側(cè)在下（側(cè)臥）。8時02分左右，鑄造車間木型班機(jī)械工何某發(fā)現(xiàn)宋某被夾在冒口機(jī)支架和刀架中間，立即關(guān)掉冒口機(jī)控制開關(guān)使冒口機(jī)停止運轉(zhuǎn)，并跑到車間南門向車間主任助理高某成報告。8時03分左右，何某向車間主任助理高某成和大型一班班長王某新報告，王某新安排何某立即關(guān)掉冒口機(jī)總電源，并安排大型一班劉某超和于某陽用焊槍切掉連接支架的螺絲。8時06分，高某成電話向鑄造車間主任孫某敏、副總經(jīng)理于某雷和總經(jīng)理金某鐵報告，并安排安全員李某尉撥打了120（廠內(nèi)消防隊）。8時16分左右，宋某被救出并由廠內(nèi)消防隊的人抬上救護(hù)車送往市中心醫(yī)院醫(yī)院。8時30分，金某鐵趕到醫(yī)院協(xié)調(diào)搶救事宜。8時40分左右，救護(hù)車到達(dá)醫(yī)院。9時40分左右，宋某經(jīng)搶救無效死亡。

調(diào)查組認(rèn)為，作業(yè)人員宋某違章進(jìn)入正在運行的冒口機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查頂絲固定情況，被擠壓在冒口機(jī)固定立柱和刀架之間致死，是事故發(fā)生的直接原因。

事故的間接原因包括：

1.冒口機(jī)操作規(guī)程不規(guī)范。大船推進(jìn)器公司未按照冒口機(jī)的實際操作進(jìn)行編制，對更換刀板、安裝和緊固頂絲、緊固軸承螺絲等需要進(jìn)入冒口機(jī)的操作，沒有相應(yīng)的具體規(guī)定或要求，導(dǎo)致作業(yè)人員未能熟知操作規(guī)程并嚴(yán)格作業(yè)。

2.對員工的安全培訓(xùn)警示教育不夠。車間安全例會和班前交接例會針對性不強(qiáng)，作業(yè)人員安全意識差，現(xiàn)場作業(yè)缺乏自我保護(hù)能力和意識。

3.隱患排查治理工作不細(xì)。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)冒口機(jī)控制開關(guān)盒破損且開關(guān)盒旋鈕無指示標(biāo)志未及時維修更換。

4.現(xiàn)場管理缺失，安全檢查不到位。冒口機(jī)作業(yè)處距離地坑底部超過2m，未設(shè)置符合安全要求的作業(yè)平臺，臨時設(shè)置的通道無護(hù)欄；未及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違章進(jìn)入正在運行的冒口機(jī)內(nèi)部作業(yè)。

調(diào)查組認(rèn)定，大船推進(jìn)器公司落實企業(yè)主體責(zé)任不到位，且相關(guān)安全操作規(guī)程的制定不規(guī)范，隱患排查治理工作不細(xì)致，未能及時排查事故現(xiàn)場的安全隱患。車間安全檢查不全面，未能檢查出并及時消除涉事設(shè)備的隱患問題。建議市給予大船推進(jìn)器公司行政處罰。

金某鐵，大船推進(jìn)器公司總經(jīng)理、黨委書記，負(fù)責(zé)公司全面工作，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。建議依法給予金某鐵行政處罰。

孫某敏，大船推進(jìn)器公司鑄造車間主任。負(fù)責(zé)鑄造車間生產(chǎn)和安全全面工作，建議依法給予孫某敏行政處罰。

高某成，大船推進(jìn)器公司鑄造車間主任助理，協(xié)助車間主任工作。負(fù)責(zé)鑄造車間冒口機(jī)的工作安排、安全管理和設(shè)備管理，建議依法給予高某成行政處罰。

此外，陳某宇，大船推進(jìn)器公司安環(huán)部部長。對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。王某慶，大船推進(jìn)器公司規(guī)劃保障部部長。對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議大船推進(jìn)器公司依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，對有關(guān)責(zé)任人做出相應(yīng)處理或處罰。（文|中國基建報 陳佳俊）