和CV15445995一樣，本次主要是做一個(gè)聲明和記錄，對(duì)大家影響不大；有興趣的可以看，沒(méi)興趣就不用管了；

頂多注意下：

1.打重甲真的不能用bf，即使全中；還是要用金海盜（射速+防空）或虎貓海大（貪傷害），可以轉(zhuǎn)換飛機(jī)帶ju或天雷。打中輕甲確實(shí)是能帶BF就帶BF。

2.道中如果平行雷航母優(yōu)先放下位，別放上位。但如果上下位倆航母，那就無(wú)所謂了。

想要其他命中率的具體數(shù)據(jù)、有空參與拉表，歡迎私信我加入輸出生存拉表組；代碼模擬組也持續(xù)招人，兩者都主要是很花時(shí)間、各憑興趣，對(duì)技術(shù)力要求不是特別高。有意B站私信我。

以下正文：

感謝5b5的代碼技術(shù)支持，目前采取了新的模擬方式，因此作更新記錄。

現(xiàn)在的代碼模擬已經(jīng)可以做到完全接近實(shí)戰(zhàn)，并直接實(shí)驗(yàn)1w次/10w次（塞壬還是不行啊，要是塞壬能開(kāi)這么多試驗(yàn)場(chǎng)，會(huì)至于搞半天還找不到關(guān)鍵方法？狗頭）；因此完全可以視為實(shí)際命中率，除非模型有改動(dòng)。

所以代碼群持續(xù)招人，隨便稍微會(huì)點(diǎn)代碼、py/c任意就行，只要有時(shí)間；

也因?yàn)槟Ｐ托「膭?dòng)，所以以前的CV9886284和CV9871898基本宣告過(guò)期，不過(guò)差距肯定沒(méi)戰(zhàn)列炮那么大，只是微調(diào)。有心的玩家也可以對(duì)比一下。

注意：以下為敵方12速情況（方舟減速），且魚(yú)雷機(jī)不能與戰(zhàn)斗機(jī)魚(yú)雷機(jī)橫向比較（航彈有*80%）但BF可以，已配平

（本表格轉(zhuǎn)載務(wù)必標(biāo)明）

首先先放出整體比較的部分，其實(shí)主要還是破除一個(gè)顯著的誤區(qū)：

打重甲真的不能用bf，即使全中；
還是要用金海盜（射速+防空）或虎貓海大（貪傷害）

而可以轉(zhuǎn)換飛機(jī)的，還是帶魚(yú)雷機(jī)（減速對(duì)軸）或天雷（減速不夠）更好。打中輕甲確實(shí)是能帶BF就帶BF。

先讓大家有一個(gè)基礎(chǔ)的印象，當(dāng)然以上只是12速的結(jié)果；以下開(kāi)始逐步分析不同速度下，各個(gè)飛機(jī)的表現(xiàn)。不過(guò)這就是微觀的了，不想深入探究的玩家就不用管了。

以下是微觀、但比較準(zhǔn)確的部分，可以任意轉(zhuǎn)載，上面這個(gè)切忌拿來(lái)夸夸其談

（下面這幾個(gè)也不怕懂王，拿來(lái)也說(shuō)不了啥）

航彈部分：

目前采取的新模型介紹：（普通玩家不用管小字，直接看圖就行了）

1. 航彈雖然和跨射炮一樣，瞄準(zhǔn)也變成了中心，但是roll落點(diǎn)后還要向左移動(dòng)5距才是最終爆炸點(diǎn)（難道是為了遠(yuǎn)古炸自爆？搞不懂）；不過(guò)由于本來(lái)就散布極大（游戲內(nèi)可以看，即以敵方中心為中心，邊長(zhǎng)40左右的正方形），所以影響沒(méi)戰(zhàn)列的“向下偏移5”大。但總還是有損失。（總結(jié)：現(xiàn)在是向左偏5，以前“采取的模型”是向下偏5；這是主要的變化。）

2. 火箭彈就直接類似于跨射，沒(méi)有什么奇奇怪怪的偏移，所以跟跨射炮一樣，秒中間就是巨大的提升。

3. 其他細(xì)節(jié)：目前采取航彈掉落時(shí)間為固定0.95s；有多×航彈的，同類型炸彈間隔0.1s掉落；例如sb3c，2k磅炸彈從出生到爆炸為0.95s，500磅則一個(gè)是0.95s、另一個(gè)是1.05s。所以會(huì)在下面看到，×越多的同種炸彈，命中率會(huì)低一絲絲，不過(guò)也差距不大，不用管（注：實(shí)際大航彈“出生”的也早，但出生早晚不影響命中率，只有“出生到爆炸”的延遲影響。）

與實(shí)戰(zhàn)誤差：±0.4%以內(nèi)，（除非像這次，模型大改）

800kg就是1600lb；×越多的同種炸彈命中率會(huì)略低一絲絲，具體看上面小字，不過(guò)實(shí)際上差距不大，不用管。

火箭彈的頭尾兩行可以視為上限和下限，一般很難達(dá)到下限；所以看平均即可。這是因?yàn)榛鸺龔検苣阁w飛機(jī)當(dāng)前位置影響（航彈是虛空生成，不影響）

而母體飛機(jī)的飛行問(wèn)題，在下面魚(yú)雷機(jī)中會(huì)更加展露出來(lái)。

與實(shí)戰(zhàn)誤差：±1%以內(nèi)

JU的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，沒(méi)什么好說(shuō)的。

（領(lǐng)先幅度指的是JU比其他的領(lǐng)先幅度，流星和彩云應(yīng)當(dāng)相同，不同數(shù)據(jù)請(qǐng)視為誤差）

與實(shí)戰(zhàn)誤差：±1%以內(nèi)

暫時(shí)只跑了4顆雷的，因?yàn)橐韵聝?nèi)容過(guò)于復(fù)雜；先講一部分，3顆雷的再說(shuō)。大家可以細(xì)細(xì)品一下這個(gè)命中率差距問(wèn)題。

FBI Warning

以下內(nèi)容過(guò)于硬核，如果想了解，請(qǐng)抱著要理解很長(zhǎng)時(shí)間的心理準(zhǔn)備。普通玩家直接跳過(guò)，看最后一段即可。

魚(yú)雷機(jī)模型介紹：

目前采取的新模型介紹：

1. 平行雷固定起飛2s后投彈，且均為一起投彈

2. 投彈以飛機(jī)當(dāng)前坐標(biāo)為中心，間距8；例如飛機(jī)2s后在60的位置，那么4顆雷分別在48、56、64、72處

與實(shí)戰(zhàn)誤差：±1%以內(nèi)

縱軸表示：若投雷時(shí)飛機(jī)在Y軸的這個(gè)位置；

橫軸表示敵方航速

中間為此時(shí)命中率

由于敵方活動(dòng)中心為60，因此會(huì)呈現(xiàn)如此分布。中間應(yīng)該是連續(xù)的，參差不齊請(qǐng)視為誤差（1%以內(nèi)）

由此，我們知道，平行雷在中間投彈更有利，于是：

????3.飛機(jī)飛行機(jī)制（重頭戲）：X軸和Y軸各管各的，X軸方向就勻速直線運(yùn)動(dòng)不用管；Z軸方向，起飛時(shí)roll一個(gè)37-71之間的位置，以固定速度（和航速成正比）飛去，飛到了之后再重新roll一個(gè)方位。

（去年采用的機(jī)制是飛到了就固定在那里不動(dòng)（不會(huì)重新roll然后再縱向飛），于是結(jié)果是上位有利。現(xiàn)在就更復(fù)雜了。）

于是帶來(lái)的影響，實(shí)際情況如下：

此現(xiàn)象的解釋：以下請(qǐng)意會(huì)，數(shù)學(xué)思維不好看不懂或者覺(jué)得邏輯不通就算了（）

因?yàn)橹挥械竭_(dá)后才會(huì)roll新的點(diǎn)，所以到一個(gè)點(diǎn)的距離越遠(yuǎn)、時(shí)間越長(zhǎng)，整個(gè)2s、60幀內(nèi)朝那個(gè)方向飛的幀數(shù)就越多。所以在一個(gè)合適的時(shí)間點(diǎn)，上位飛機(jī)反而會(huì)聚集到下位（太短了還來(lái)不及飛到太下面，太長(zhǎng)了就經(jīng)歷了很多目標(biāo)點(diǎn)，趨于平均了（就跟中位一樣））

（其他解釋大多不正確，切忌當(dāng)懂王）

所以，如果聚集的太偏上/下，命中率就會(huì)大跌；但如果（由于航速慢）聚集在中間，或者（由于航速快/在下位），已經(jīng)趨于平均，那么命中率也會(huì)趨于平均

本質(zhì)就是，飛機(jī)在2s時(shí)的位置，不是完全隨機(jī)?！帮w到目標(biāo)點(diǎn)后重新roll，然后再往新目標(biāo)點(diǎn)飛”這個(gè)機(jī)制，只有時(shí)間足夠長(zhǎng)之后才趨于隨機(jī)。

以上機(jī)制還是較為復(fù)雜，點(diǎn)到為止，也不知道接下來(lái)要做何種統(tǒng)計(jì)/展示，能更方便的讓大家了解

細(xì)看的玩家可以反饋一下，其實(shí)還有很多方法和數(shù)據(jù)，去詳細(xì)展開(kāi)講這個(gè)問(wèn)題。需求多我會(huì)再發(fā)一篇細(xì)講，這相當(dāng)于是個(gè)數(shù)學(xué)問(wèn)題了。

但是如果你看煩起來(lái)不想再了解了，那就當(dāng)自己沒(méi)看過(guò)吧，就當(dāng)自己只看了上面（然后以此發(fā)評(píng)論）；也就是說(shuō)，請(qǐng)盡量不要對(duì)下一部分發(fā)表不成熟的感想，以防影響專心研究的玩家討論，謝謝大家配合。

總之，對(duì)于大部分玩家來(lái)說(shuō)，不用去細(xì)看這個(gè)平行雷的問(wèn)題。只有一個(gè)平行雷航母時(shí)，盡量別放上位即可。重點(diǎn)還是開(kāi)頭的部分，以及記錄和展示。