在如今新能源汽車爆發(fā)的年代，智能化的科技方便了人類各個(gè)方面，但同時(shí)它又是一把雙刃劍，隱私凸顯得尤其重要，特別是車主隱私安全的泄露問題對(duì)于車主們來說是選車的首要條件，所以對(duì)于車企來說也要把用戶隱私放到第一位。我國(guó)在兩年前就已經(jīng)針對(duì)保護(hù)用戶加強(qiáng)了汽車數(shù)據(jù)安全規(guī)范管理出臺(tái)了相應(yīng)的政策，完善了法律法規(guī)體系。很多車企都紛紛在數(shù)據(jù)安全上發(fā)力，其中比亞迪是相對(duì)做的最完善的車企。作為新能源汽車銷量遙遙領(lǐng)先領(lǐng)先的品牌，比亞迪通過軟件和硬件兩個(gè)方面入手來打造用戶隱私防御體系，分別是蓋板防護(hù)和電子控制。

從車內(nèi)攝像頭入手，車內(nèi)攝像頭是必不可少的，作用很大：提取出交通事故時(shí)的憑證或者駕乘人員自己查看；但同時(shí)也會(huì)泄漏隱私。所以比亞迪在車內(nèi)攝像頭上配置一塊物理滑蓋，就像電腦攝像頭物理滑蓋一樣，直接用手輕輕一拉就可以直接遮擋住攝像頭，比亞迪的這個(gè)硬件防護(hù)用戶隱私方案是國(guó)內(nèi)第一家提出并且實(shí)行的，后面還帶動(dòng)了不少車企跟進(jìn)。比亞迪還給一些車型用上了電子控制的車內(nèi)攝像頭，這樣也一樣方便，不侵犯?jìng)€(gè)人隱私也能發(fā)揮攝像頭作用。比亞迪還從軟件方面入手，比亞迪手機(jī)APP、車機(jī)系統(tǒng)也都向用戶提供了隱私聲明，也指引用戶怎樣管理應(yīng)用權(quán)限，以一種非常明顯的方法告知了用戶個(gè)人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限訪問情況，以及提供個(gè)人信息權(quán)益查詢的便捷渠道等等。只要是非必要信息就可以限制開放，自主控制權(quán)大部分掌握在用戶手里。

一套的軟件、硬件技術(shù)加持下來，至少能證明比亞迪是真切實(shí)意來保護(hù)用戶隱私，給比亞迪用戶們對(duì)自己的隱私數(shù)據(jù)做到了可知、可感、可控的權(quán)限。加上比亞迪表示愿意并接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督，現(xiàn)在也在積極主動(dòng)開展各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認(rèn)證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，并通過了國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證。

比亞迪作為新能源行業(yè)的領(lǐng)頭車企，即使是關(guān)注度并不高的用戶信息安全方面也是認(rèn)真對(duì)待，從小方面到大方面，比亞迪都是在從用戶角度出發(fā)為用戶考慮，信息安全防護(hù)加持讓每一位比亞迪用戶感受到了隱私安全，這對(duì)于別的新能源車企來說，也是做了一個(gè)良好的榜樣，希望各個(gè)車企將信息安全進(jìn)行到底！