作者 —— 咖加用戶(hù)：小棉襖的好朋友

【本文譯自JALOPNIK，作者William Clavey】

超跑是為特定用戶(hù)設(shè)計(jì)的。這類(lèi)人的用戶(hù)畫(huà)像：非常有錢(qián)，過(guò)著忙碌、浮華的生活，坐私人飛機(jī)去迪拜，花巨資買(mǎi)手表或狗。

他們對(duì)生活的看法與你我這樣的普通人完全相反，對(duì)車(chē)也一樣。超跑通常是他們的第三輛或第四輛汽車(chē)。

這就是為什么當(dāng)像我這樣的窮記者（要追著要稿費(fèi)，生活的樂(lè)趣是刷刷Twitter）有機(jī)會(huì)測(cè)評(píng)一臺(tái)像2020邁凱倫600LT Spider這樣的車(chē)時(shí)，這個(gè)機(jī)會(huì)就像一把雙刃劍【國(guó)內(nèi)的某些老濕就過(guò)得很滋潤(rùn)了，測(cè)評(píng)了一堆爛車(chē)，出了**一樣的內(nèi)容，但人家能住（_ _）大別野，開(kāi)（_ _）保時(shí)捷】。一方面，我們內(nèi)心深處的小孩對(duì)終于開(kāi)上夢(mèng)想之車(chē)而歡呼雀躍；另一方面，不那么富有的成年自我很快意識(shí)到其中還有不少挑戰(zhàn)。

當(dāng)我拿到邁凱倫最新 "入門(mén)級(jí)"超級(jí)跑車(chē)的鑰匙時(shí)，我發(fā)現(xiàn)開(kāi)上一輛自己買(mǎi)不起的車(chē)會(huì)變得緊張。

【邁凱倫給了一個(gè)在加拿大蒙特利爾測(cè)評(píng)2020 McLaren 600LT Spider的機(jī)會(huì)，可以開(kāi)3天，但里程不能超過(guò)217miles（350km）】

車(chē)輛概況

我決定做一些與與眾不同的事情。在這里和你們分享這輛車(chē)在正常生活中的使用感受（作者同事已經(jīng)做了深度測(cè)評(píng)）。

邁凱倫600LT是一臺(tái)完全瘋狂的機(jī)器，你敢踩油門(mén)，它能把你彈射到下一個(gè)目的地。當(dāng)你猛踩剎車(chē)的時(shí)候，它會(huì)把你的臉拍到擋風(fēng)玻璃上。

600LT在外形上也很有異國(guó)情調(diào)，車(chē)頂可以快速收回到駕駛員和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間。車(chē)內(nèi)碳纖飾板暴露在外，搭配紅色裝飾，可選裝碳纖維座椅。

這輛車(chē)價(jià)值256500美元（或336822加元），基本上是一個(gè)不錯(cuò)的中產(chǎn)階級(jí)家庭房子的價(jià)格。

超跑生活

現(xiàn)在，我不是過(guò)著超跑生活的那種人。我甚至沒(méi)有房子【國(guó)外的獨(dú)棟】，住在公寓里，當(dāng)然也沒(méi)有車(chē)庫(kù)。擁有一輛超級(jí)跑車(chē)不僅僅是有錢(qián)買(mǎi)一輛，還需要其他的配套設(shè)施。

我也住在蒙特利爾，如果擁有一輛超跑，那里可能是北美最糟糕城市之一。坑洼的路面，到處的施工，擁堵的交通，最爛的司機(jī)，都在那兒。雖然我可以在城市周?chē)业揭恍┖寐?，但里程限制不允許我這樣做。如你所見(jiàn)，我已經(jīng)遇到了一個(gè)大問(wèn)題。

如果你去過(guò)蒙特利爾，你就會(huì)知道這個(gè)城市建在一個(gè)島上，它的郊區(qū)被稱(chēng)為"海岸"，它們被稱(chēng)為南北海岸。

我住在南海岸，而車(chē)在北海岸。因?yàn)榧幽么蟮钠?chē)記者實(shí)際上必須自己去接車(chē)（不會(huì)像美國(guó)那樣把車(chē)送到家里）【國(guó)內(nèi)的情況是什么樣？咱也不知道】，這意味著我不得不開(kāi)著車(chē)，在這個(gè)充斥著施工和交通堵塞的城市中艱難前行。

和邁凱倫的人員做了一個(gè)快速交接，我終于可以開(kāi)走這輛600 LT了。滑進(jìn)碳纖維的桶形座椅，對(duì)我這樣體型的人來(lái)說(shuō)還不算太壞。

選裝的Senna座椅，基本上是一塊碳纖維板上面粘了一個(gè)墊子，看起來(lái)很好，支撐性也不錯(cuò)，但只限短時(shí)乘坐。

我能想象這個(gè)座椅對(duì)賽道跑圈會(huì)有幫助，但如果你想每天開(kāi)600LT，那我建議你選擇標(biāo)配的，更加舒適的座椅。

很快，我在指導(dǎo)下升起車(chē)頭開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)。操作起來(lái)稍微有點(diǎn)復(fù)雜，要通過(guò)儀表盤(pán)內(nèi)的一系列并不直觀(guān)的菜單進(jìn)行操作。啟動(dòng)車(chē)輛，系好安全帶，方向盤(pán)打正，這樣汽車(chē)的機(jī)頭才能升起。

好吧，當(dāng)我要駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，我會(huì)記得這些操作。

不友好的日常感受

雖然是輛敞篷車(chē)，但600LT首先是一輛賽車(chē)，底盤(pán)剛性并沒(méi)有因此受到影響?？烧郫B的車(chē)頂只增加了108磅的重量。采用了傳統(tǒng)的懸掛形式（并不是hydraulically connected damper system）。

感受就是600LT太硬了，這意味著在日常生活中駕駛這輛車(chē)，你的背要好。

首先被打臉的是，當(dāng)你在城里開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，有很多很多地方你甚至不敢開(kāi)進(jìn)去。因?yàn)樗?，太寬，也太貴了。

你想要遠(yuǎn)離任何車(chē)輛、人或施工的地方，對(duì)我來(lái)說(shuō)這些基本上無(wú)處不在。

拿人來(lái)說(shuō)，很明顯這輛車(chē)會(huì)吸引上百萬(wàn)的目光。人們不只是盯著看，而是徑直走過(guò)去摸這兒摸那兒。

我不是開(kāi)玩笑。當(dāng)我站在車(chē)旁和一個(gè)朋友聊天，剪刀門(mén)開(kāi)著，一哥們兒就像沒(méi)看見(jiàn)我一樣，從我身邊走過(guò)，徑直走到車(chē)前，把他的整個(gè)腦袋探進(jìn)車(chē)?yán)?，擺弄車(chē)內(nèi)的東西【在國(guó)內(nèi)應(yīng)該沒(méi)人敢】。我不得不禮貌地打斷他的實(shí)況調(diào)查任務(wù)，"Um, excuse me, sir, may I help you？"

開(kāi)在路上，因?yàn)?00LT真的太低了，跨界車(chē)型和卡車(chē)會(huì)讓你感覺(jué)到自己像一個(gè)試圖躲避恐龍的穴居人。

他們會(huì)暴力的并線(xiàn)，因?yàn)閷?shí)在看不見(jiàn)你。更糟糕的是，這些車(chē)離你非常近，因?yàn)樗緳C(jī)看到一輛邁凱倫時(shí)好像被催眠了一樣。【國(guó)內(nèi)完全不一樣，看見(jiàn)超跑都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，怕三者險(xiǎn)上的不夠多】我告訴你，在我第一天開(kāi)了這輛車(chē)的后，就筋疲力盡了。

下雨更糟糕

因?yàn)槲覜](méi)有車(chē)庫(kù)，我只好把車(chē)停在公寓樓的停車(chē)場(chǎng)。幸運(yùn)的是，我有兩個(gè)停車(chē)位，所以我可以把我老婆的現(xiàn)代伊蘭特停在邁凱倫旁邊，充當(dāng)擋箭牌，防止車(chē)門(mén)刮傷。

但這也意味著這個(gè)可憐的家伙必須睡在外面。由于這是六月中旬的魁北克，每隔一天就下一場(chǎng)大雨。邁凱倫600LT Spider不喜歡下雨。

這輛超級(jí)跑車(chē)配備了一套豎直的排氣管，看起來(lái)非常非常的棒。當(dāng)你高速降檔時(shí)，那些管子會(huì)發(fā)出一聲強(qiáng)烈的回火聲-Bang！你的耳膜都會(huì)麻木了。晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，如果你仔細(xì)觀(guān)察后視鏡，有時(shí)可以看到火焰從排氣管?chē)姵觥?/p>

但你要明白：那些消聲器豎直向上并且靠近發(fā)動(dòng)機(jī)本身，它們顯然（我后來(lái)才發(fā)現(xiàn)）不太喜歡下雨。這就是為什么不建議在雨天把車(chē)停在外面，或者去傳統(tǒng)的洗車(chē)場(chǎng)洗車(chē)。

我試過(guò)了，太糟糕了！一場(chǎng)暴雨之后的第二天早上，我啟動(dòng)車(chē)輛，一股令人擔(dān)憂(yōu)的白煙從排氣管里冒了出來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不對(duì)，怠速時(shí)有點(diǎn)缺火。我心想：我**弄壞了邁凱倫！我的職業(yè)生涯結(jié)束了！

在與當(dāng)?shù)氐倪~凱倫代表溝通后，確認(rèn)這不會(huì)造成任何損傷，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)在某種程度上要能應(yīng)付這樣的日常狀況。但你可以想象當(dāng)時(shí)我承受的巨大壓力，我以為自己弄壞了引擎。就像我說(shuō)的：超級(jí)跑車(chē)的生活，我玩不轉(zhuǎn)。

不過(guò)，雖然它是一個(gè)難以駕馭的野獸而我是一個(gè)可憐的窮人，也能輕易找出600LT的亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯雖然很明顯，但足夠的低扭完全可以應(yīng)付城市巡航，而且它的轉(zhuǎn)向非常出色，手感很自然。

這款車(chē)有三種駕駛模式可供選擇：普通、運(yùn)動(dòng)和賽道。這輛車(chē)的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，讓我感到驚訝的是它的懸架在我們這里糟糕的路面上是多么的柔和。

同時(shí)，信息娛樂(lè)系統(tǒng)是不符合人體工程學(xué)，比較混亂。簡(jiǎn)單的操作，如調(diào)整空調(diào)都會(huì)讓人分心，駕車(chē)環(huán)城時(shí)更糟糕。

結(jié)論

你可能在想，對(duì)于潛在的邁凱倫買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，所有這些都無(wú)關(guān)緊要。有錢(qián)買(mǎi)這車(chē)的人，肯定也有財(cái)力應(yīng)對(duì)這些狀況。像我身上窮的問(wèn)題不會(huì)困擾有錢(qián)人。

但是如果你剛剛拿到一筆豐厚的獎(jiǎng)金，突然有了一個(gè)瘋狂的想法，想在周末租一輛超級(jí)跑車(chē)的話(huà)，你要明白：這些車(chē)不是為你我這樣的普通人制造的。你最好做好準(zhǔn)備。

這些車(chē)只屬于兩個(gè)地方：車(chē)庫(kù)和賽車(chē)場(chǎng)?！緡?guó)內(nèi)的話(huà)還可以去酒吧】

盡管如此，我可以肯定地告訴你，這是我開(kāi)過(guò)的最好的性能車(chē)之一。我并不是要抱怨，只是想告訴你，如果你想要這種極端性能車(chē)，會(huì)發(fā)生什么。考慮到開(kāi)這輛車(chē)的幾天讓我多了很多白頭發(fā)，即使我突然變得很有錢(qián)以后，還是會(huì)買(mǎi)BRZ和Miata?！厩懊嬉呀?jīng)說(shuō)了，超跑一般是第三或第四輛車(chē)，或許這還是窮人思維吧。畢竟想象中有錢(qián)和真的有錢(qián)區(qū)別還是很大的】