疲勞試驗(yàn)是可靠性測(cè)試一種，其利用橡膠、塑料試樣或模擬機(jī)件在各種環(huán)境下，經(jīng)受交變載荷而測(cè)定其疲勞性能判據(jù)，并研究其斷裂過(guò)程的試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)內(nèi)容之一，借以研究和驗(yàn)證飛行器結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的疲勞與斷裂性能。疲勞破壞是機(jī)械零部件早起失效的主要形式，疲勞研究的主要目的是精確地估算材料結(jié)構(gòu)的零部件的疲勞壽命，保證在服役期內(nèi)零部件不會(huì)發(fā)生疲勞失效。

疲勞破壞是機(jī)械零部件早期失效的主要形式，疲勞試驗(yàn)包括以下項(xiàng)目對(duì)稱應(yīng)力下的疲勞、非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的疲勞、應(yīng)變疲勞（低周疲勞）、疲勞裂紋擴(kuò)展速率、熱疲勞試驗(yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、接觸疲勞試驗(yàn)、高溫疲勞試驗(yàn)、低溫疲勞試驗(yàn)。

結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)的意義

結(jié)構(gòu)疲勞是指結(jié)構(gòu)件在反復(fù)加載和卸載后出現(xiàn)的加速性能降低，故障發(fā)生。

結(jié)構(gòu)疲勞是指在交變載荷作用下結(jié)構(gòu)中裂紋的形成過(guò)程。疲勞和斷裂往往結(jié)合在一起，不能截然分開(kāi)，斷裂主要指裂紋的擴(kuò)散過(guò)程。疲勞研究包括疲勞分析和疲勞試驗(yàn)兩個(gè)方面，主要內(nèi)容是，交變載荷作用下結(jié)構(gòu)中裂紋形成、擴(kuò)展的規(guī)律，帶裂紋結(jié)構(gòu)的殘余強(qiáng)度，估計(jì)結(jié)構(gòu)壽命和設(shè)計(jì)延長(zhǎng)壽命的方法。開(kāi)創(chuàng)疲勞研究的是德國(guó)的A.沃勒，他在19世紀(jì)五六十年代最早得到表征疲勞性能的S-N曲線，并提出疲勞極限的概念。

為了進(jìn)行各種不同類型的疲勞試驗(yàn)，百若儀器開(kāi)發(fā)了各類不同的疲勞試驗(yàn)機(jī)，以適應(yīng)結(jié)構(gòu)疲勞、材料疲勞等試驗(yàn)。

結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)就是要了解在重復(fù)荷載作用下結(jié)構(gòu)的性能及變化規(guī)律，確定結(jié)構(gòu)的疲勞極限，為了獲得結(jié)構(gòu)疲勞極限值，必須對(duì)結(jié)構(gòu)施加重復(fù)載荷，并測(cè)定結(jié)構(gòu)達(dá)到疲勞破壞時(shí)載荷的重復(fù)次數(shù)。

結(jié)構(gòu)疲勞測(cè)試系統(tǒng)用于結(jié)構(gòu)部件級(jí)常規(guī)靜、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)以及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)功能驗(yàn)證試驗(yàn)。主要用于試驗(yàn)室或外場(chǎng)實(shí)時(shí)采集分析應(yīng)力應(yīng)變和其它傳感器的電壓信號(hào)，根據(jù)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。針對(duì)大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)或小型部件結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，需要對(duì)多種信號(hào)類型進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)需要數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行監(jiān)控和處理。

檢測(cè)范圍

1.試驗(yàn)應(yīng)力（應(yīng)變）和壽命（循環(huán)周次）：高周疲勞 低周疲勞 室溫疲勞 低溫疲勞 高溫疲勞 熱疲勞 試驗(yàn)環(huán)境 腐蝕疲勞 接觸疲勞 微動(dòng)磨損疲勞等等；

2.加載方式：拉壓疲勞 彎曲疲勞（旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞、三點(diǎn)彎曲疲勞、四點(diǎn)彎曲疲勞、懸臂彎曲疲勞） 扭曲疲勞 復(fù)合應(yīng)力疲勞等等；

3.試驗(yàn)方法：擴(kuò)展速率試驗(yàn) S-N曲線的測(cè)定 旋轉(zhuǎn)彎曲方法等；

推薦標(biāo)準(zhǔn)

EN 12663.1-2010 鐵路設(shè)施 鐵路車輛車身的結(jié)構(gòu)要求 第1部分 機(jī)車和鐵路客運(yùn)車輛及鐵路貨運(yùn)車輛的選用方法

IEC 61373-2010、UIC566-1990、GB/T2843-2015

享檢測(cè)可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞測(cè)試，該疲勞破壞是各種工程結(jié)構(gòu)失效的主要模式之一，疲勞試驗(yàn)是研究和驗(yàn)證結(jié)構(gòu)及材料的疲勞性能的主要手段之一。采用多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)和材料試驗(yàn)機(jī)分別對(duì)結(jié)構(gòu)及材料試件進(jìn)行加載，使用動(dòng)態(tài)應(yīng)變采集儀采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。