迭代制導(dǎo)真空單級(jí)定點(diǎn)著陸原理【1】

前言
上篇文章簡(jiǎn)單介紹了迭代制導(dǎo)真空單級(jí)定點(diǎn)著陸的計(jì)算流程,從這篇開始我要做原理講解,從頭開始推導(dǎo),無論是否看過上篇文章都不會(huì)影響你無法理解這篇文章
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上篇鏈接:

這篇文章主要介紹最優(yōu)化控制方法求解一個(gè)簡(jiǎn)化的定點(diǎn)著陸問題
我不是自動(dòng)化或者航天相關(guān)專業(yè)的,全靠聽過幾節(jié)現(xiàn)代控制論的網(wǎng)課讀懂論文加以復(fù)現(xiàn),不保證正確,如有錯(cuò)誤還請(qǐng)指正

物理量
:初始位置
:設(shè)定的終端位置
:初始速度
:設(shè)定的終端速度
:加速度
:推力方向單位矢量(和上篇不同,不是推力矢量)
:由
六元矢量
:運(yùn)動(dòng)狀態(tài)矢量
:初始、終端運(yùn)動(dòng)狀態(tài)矢量
:已飛行時(shí)間
:終端時(shí)間
:質(zhì)量
:引擎推力
:姿態(tài)角
姿態(tài)角說明
推力的方向矢量向xy平面做投影
是從
到
的夾角,以向z軸正方向?yàn)?span id="s0sssss00s" class="color-pink-03">負(fù)
是從x軸到
到夾角,以向y軸正方向?yàn)檎?/p>
與習(xí)慣意義上的俯仰和偏航有區(qū)別,注意區(qū)分

問題描述
和速度,火箭推力固定為
,通過調(diào)整推力的方向,使火箭最終滿足終端速度
以及終端位置中的兩個(gè)分量
為了方便計(jì)算,這里我們把火箭當(dāng)作一個(gè)質(zhì)點(diǎn),推力可以瞬間從一個(gè)方向換到另一個(gè)方向
對(duì)于推力固定的問題,完全約束火箭的終端位置和速度,是難以求解的,需要放松一個(gè)方向的位置約束
通過調(diào)整坐標(biāo)系,讓坐標(biāo)系的一個(gè)軸與放松約束的方向相同,更加便于計(jì)算

狀態(tài)方程
我更喜歡叫它演化方程,狀態(tài)方程的具體形式比較難懂,先把它的原型也就是物理原理寫上來
沒錯(cuò),是牛頓第二定律,后面狀態(tài)方程的具體形式雖然和這個(gè)極其簡(jiǎn)潔的牛頓第二定律之間有不小的區(qū)別,但一定不要忘了他們其實(shí)是一回事

,讓它在和
分別為
,讓它對(duì)時(shí)間求導(dǎo)
。我們不急著把
好的我們把上面的內(nèi)容整理一下
這就是狀態(tài)方程


最優(yōu)控制
接下來的部分涉及現(xiàn)代控制論,深入的講會(huì)有泛函變分的東西,這里直接給出結(jié)論
的形式,讓燃燒時(shí)間盡可能減少(由于我們?cè)O(shè)定火箭是固定推力,所以燃燒時(shí)間越短越省燃料),注意積分號(hào)里面被積分的
這個(gè)方程(1)先放在這里,后面會(huì)用
回到H函數(shù),無論是否達(dá)到最優(yōu)控制,H函數(shù)本身還有一個(gè)特殊的性質(zhì)
這樣能解得
這里下標(biāo)帶0的都是與時(shí)間無關(guān)的積分常量
前面提到了在x方向不做約束,所以上面的方程里讓,那么
,得到
(2)
現(xiàn)在聯(lián)立(1)(2),能得到
這就是滿足初末約束時(shí),最省燃料的姿態(tài)變化公式的具體形式
這些公式中的參數(shù)需要根據(jù)初末狀態(tài)約束求解,不過在這之前,不要忘了我們求解的是一個(gè)經(jīng)過大量簡(jiǎn)化的問題,其中和現(xiàn)實(shí)情況最大的區(qū)別就是沒有引力,至于這些問題怎么解決,我們放到下篇文章說

我的一點(diǎn)困惑
m和質(zhì)量消耗率出現(xiàn)在狀態(tài)方程的X和A
參考資料
[1] 丁文浩. 月球探測(cè)器動(dòng)力下降段制導(dǎo)控制方法研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué),2022.
[2] 李偉. 基于精確控制解的運(yùn)載火箭迭代制導(dǎo)自適應(yīng)性分析研究[D]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué), 2012.
[3] oPengLuo. 迭代制導(dǎo)總結(jié). https://blog.csdn.net/qq_25777815/article/details/91858142