既要有面，又要有里，既要空間，也要舒適，滿(mǎn)足了這些條件的奔馳GLE SUV系列在2020年1-8月份大放異彩，在豪華品牌中大型SUV銷(xiāo)量中排名第二，單月銷(xiāo)量穩(wěn)居前三，收獲了大批擁躉，把奔馳GLE系列當(dāng)作購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的首選。

今天邁卡庫(kù)老劉和大家介紹的是一臺(tái)20款奔馳GLE350在原車(chē)基礎(chǔ)上再來(lái)一次內(nèi)外升級(jí)，做一次極具性?xún)r(jià)比的改裝升級(jí)配置，首先是外觀(guān)換裝AMG GLE53前杠和后唇尾嘴，其次內(nèi)部配置升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，安裝方便，實(shí)用性強(qiáng)。那么接下來(lái)就來(lái)看看本次升級(jí)的過(guò)程：

1、AMG GLE53中網(wǎng)及后唇尾嘴

凌厲、快意！AMG GLE53的外觀(guān)因其專(zhuān)屬性、強(qiáng)有力的運(yùn)動(dòng)感和難以掩飾的霸氣而令人著迷。

這套是奔馳原廠(chǎng)GLE53的豎杠中網(wǎng)和后唇尾嘴組件，大標(biāo)用的是原車(chē)大標(biāo)不做更換。

AMG豎杠中網(wǎng)已經(jīng)安裝上身，獨(dú)特的豎杠標(biāo)記有極高的辨識(shí)度。

換裝后的GLE350前臉得益于帶有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車(chē)格柵，呈現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

豎杠中網(wǎng)上的AMG字標(biāo)，更彰顯了純正的AMG基因。

側(cè)邊看上去讓GLE350更顯陽(yáng)剛之氣，靜止時(shí)亦充滿(mǎn)動(dòng)勢(shì)！

AMG GLE53獨(dú)特的聲浪體驗(yàn)得益于可變聲級(jí)的AMG高性能排氣系統(tǒng)，GLE350改裝AMG GLE53的后唇尾嘴安裝完成后雖然不改排氣不得其神，但是完美契合的后唇尾嘴為GLE350更增添了一股獨(dú)特魅力！

側(cè)邊看更能感受到雙出排氣孔的那種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)力，充滿(mǎn)激情。

排氣尾嘴上有AMG標(biāo)識(shí)刻印，彰顯了AMG高性能排氣身份，磅礴之氣仿佛隨時(shí)噴涌而出！

2、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

奔馳ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（Adaptive cruise control即ACC）的功能是在傳統(tǒng)定速巡航的基礎(chǔ)上，采用雷達(dá)探測(cè)前方車(chē)輛與本車(chē)的相對(duì)距離跟相對(duì)速度，主動(dòng)控制本車(chē)行駛速度，以達(dá)到自動(dòng)跟車(chē)巡航的目的，根據(jù)前方的車(chē)輛，系統(tǒng)可以在定速巡航和跟車(chē)巡航之間自動(dòng)切換。

通過(guò)這張圖示我們可以很清楚的明白ACC自適應(yīng)巡航比定速巡航更加智能和安全了，如果只是定速巡航，前方不管有沒(méi)有車(chē)輛，車(chē)輛都是按照固定的速度進(jìn)行行駛，這樣一旦跟車(chē)太近或者前方突然剎車(chē)來(lái)不及反應(yīng)很容易造成交通事故。而自適應(yīng)巡航，包含了定速巡航和跟車(chē)巡航的功能，可以主動(dòng)減速或者加速，來(lái)保證車(chē)輛的安全性，減輕駕駛者的疲勞，降低事故的發(fā)生。

奔馳GLE350改ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常方便，不需要更換很多配件，只需要更換方向盤(pán)按鍵開(kāi)關(guān)，進(jìn)行編程校準(zhǔn)后就可以馬上使用了，非常方便，價(jià)格也便宜，實(shí)用性很強(qiáng)，對(duì)于不想直接安裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)友，安裝ACC是很具性?xún)r(jià)比的一項(xiàng)升級(jí)項(xiàng)目。

安裝完成后方向盤(pán)兩側(cè)的按鍵開(kāi)關(guān)更換，將原來(lái)是定速巡航的按鍵開(kāi)關(guān)換成是ACC自適應(yīng)巡航的按鍵開(kāi)關(guān)。

帶有ACC自適應(yīng)巡航的開(kāi)關(guān)上可以看到有限距和限速設(shè)定的按鍵標(biāo)識(shí)，通過(guò)設(shè)置就可以讓車(chē)輛在低速路段和高速路段都可以進(jìn)行自適應(yīng)巡航駕駛，操作也非常方便。

ACC自適應(yīng)巡航比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航模式，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。前部的雷達(dá)會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

ACC自適應(yīng)巡航如何能夠配合HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將車(chē)輛行駛的情況實(shí)時(shí)反映在前擋玻璃上，更能方便駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控，不用低頭看儀表盤(pán)，保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。