近日，以“聚力向新”為主題的2023起亞經銷商大會在廈門圓滿召開。江蘇悅達集團董事長、江蘇悅達起亞董事長張乃文，江蘇悅達起亞總經理金京鉉等核心領導嘉賓，以及全國經銷商、供應商等伙伴齊聚一堂，共商未來。

會議上，起亞全球總裁宋虎聲通過線上方式，向在華的起亞伙伴們表示衷心的感謝和充分肯定，并介紹了起亞的未來發(fā)展戰(zhàn)略，明確指出推動中國業(yè)務Turn around是起亞全球的首要目標。這也為起亞未來在中國加速向上發(fā)展，確定了基調。

2022年，受到疫情反復、芯片短缺、經濟下行等諸多因素影響，全球車市充滿挑戰(zhàn)。起亞基于未來經營戰(zhàn)略“Plan S”的前瞻布局，積極向電動化轉型，在全球取得了輝煌的成績。數據顯示，2022年，起亞全球銷量達290萬輛，位居全球單一汽車品牌第7位。

2023年，起亞將基于“深化轉型，銳意行動”經營總方針和New Kia中國戰(zhàn)略，持續(xù)加強本土化發(fā)展，從品牌、產品、渠道、營銷、服務等全維度進行全面煥新，助推起亞在華各項事業(yè)按照Turn around戰(zhàn)略向前發(fā)展，加速電動化的轉型，重塑起亞在中國市場的地位。

“起亞將堅持三個導向：一切以客戶為導向、一切以銷售為導向、一切以一線為導向，堅持品效銷一體化，從而推進起亞在中國的向上發(fā)展。”大會上，公司首席運營官楊洪海表示。

2023年，是起亞實現在華事業(yè)飛躍的關鍵之年，拉開了起亞在中國向電動化品牌轉型的全新序幕。起亞秉承“多元化”發(fā)展方向，聚焦戰(zhàn)略車型，加快電動化產品的布局，確保經銷商長期穩(wěn)定的發(fā)展。

在純電動車方面，起亞今年將上市EV6和EV5兩款車型。其中，EV6作為起亞純電專屬平臺E-GMP的首款車型，先后獲得了“2022歐洲年度汽車”、“2023北美年度汽車”等全球知名汽車大獎，在全球電動汽車市場備受贊譽。而EV5將是起亞在中國首發(fā)并出口全球的車型，對起亞在中國的電動化轉型有著至關重要的意義。

同時，起亞將持續(xù)加快全球車型的導入，進一步提升產品競爭力。2月13日，“駕趣新生代家轎”新K3正式上市；今年還將推出新款Seltos車型。此外，在混動車型方面，起亞計劃到2026年，形成5款車型的HEV產品陣容，為中國消費者帶來兼具強動力與低油耗的新出行體驗。

值得一提的是，EV產品的加速導入是起亞對中國用戶電動化服務的開始。未來，起亞還將構建完善的充電網絡，到2025年，將陸續(xù)布局100個以上的品牌超充站；并不斷完善EV全生態(tài)鏈布局，逐步構建起亞EV的宏偉藍圖。

品牌的向上發(fā)展，離不開產品銷量的提升。為更好地促進銷量目標的達成，起亞將加大對出租車市場、租賃市場、大宗活動和政府采購的支援力度，提升大宗業(yè)務銷量；銷售政策方面，起亞將擴大基礎返利支援，制定更加靈活的商務政策，進一步優(yōu)化返利結構。

面對市場上快速變化的新產品、新技術，起亞將加強經銷商培訓體系的建立健全，強化校企合作，為經銷商可持續(xù)發(fā)展提供高素質人才支援和儲備；堅持以客戶體驗為主線，以解決問題為導向，提升經銷商運營能力；此外，起亞還將完善二手車品牌建設及運營體系，為經銷商伙伴的業(yè)務發(fā)展提供助力。在售后服務方面，起亞將啟動上門服務項目、開發(fā)全新的MyService服務系統(tǒng)等，并與第三方渠道展開深度合作，進一步完善售后服務能力。

今年，起亞將持續(xù)推進經銷商店SI 2.0煥新升級，革新客戶體驗；同時加速City Store的布局，為電動化轉型做好準備。此外，起亞還將整合全球優(yōu)勢，聯合知名的大型經銷商集團，重塑在一二線大城市的經銷商網絡。

今年，起亞將加強以“客戶為中心”的營銷向新。聚焦MZ世代人群，結合其生活方式和喜好，強化數字營銷，開展品牌聯名和跨界合作等，增加消費者品牌觸點；同時，加大對經銷商區(qū)域營銷的支援，并上線起亞APP，從私域營銷、客戶商城、看車購車流程、CPO業(yè)務等方面進行全面升級，滿足用戶從購車到用車的全方位需求，為用戶帶來全生態(tài)的新體驗。

2023年，電動化競爭加劇、年輕化消費升級將是國內車市的主旋律。面對充滿挑戰(zhàn)與機遇的中國市場，起亞將以全面革新的魄力，以中國企業(yè)的姿態(tài)，匯聚全球實力，全面加速電動化轉型，攜手經銷商伙伴奮力前行，奏響起亞在中國的全新序曲。