改造日期：2023/3/31 轉載自個人動態(tài) 1987年 Trueno/Levin跟隨本車系E90一同進入前驅布局. 但她們并未因此失去風采, 反而因此創(chuàng)下了歷代最高的銷售量. 其中搭載4A-GZE的GT-Z版, 延續(xù)至下代E100系, 其最高可達到165ps 足以跟同期他廠的引擎一較高下. 好景不常 90年代前半泡沫經濟崩壞, 市場限縮的情況下, 其后設計的新車也只能順應情勢進行市場調整. 而在這種背景下誕生的, 也就是這第七代Trueno/Levin. 1995年正式上市 分為BZ-G、BZ-V、XZ跟FZ 其中高階版本BZ-G的引擎改回AE92同款的Dジェトロ壓力式電子噴射、擴大節(jié)氣門同時也更改了燃燒室內的形狀, 使這代能夠在自然吸氣的配置下依然獲得165ps的輸出. 也因此這部黑蓋4A-GE 也被稱為"最強4A" 成為改裝愛好者之間的逸品. 底盤部分則有 スーパーストラットサスペンション"超級支柱懸掛" 讓麥花臣支柱起到類似雙搖臂的功能, 讓她能更有信心的過彎. 1997年, 小改款后的BZ-G改名為BZ-R. 同時全車系升級成GOA車體, 并新增了6速手排變速箱. 但是這些升級并不能挽回車市縮小的趨勢. 最后在2000年Trueno/Levin車系暫時謝幕, 真正的性能Corolla 復歸則是20年后的事情了. ------------------------------------------------------ #frlegends# #fr傳奇#

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